A Factorial Energy assinou um acordo de desenvolvimento conjunto de eletrólitos sólidos com a japonesa Mitsui Metals, a mais recente de uma série de parcerias que o presidente-executivo da empresa disse serem necessárias porque nenhuma empresa poderia trazer ao mercado uma bateria totalmente de estado sólido. A Huineng está construindo uma superfábrica europeia de estado sólido em Dunquerque e produziu em massa baterias totalmente de estado sólido em Taiwan.
A Factorial Energy assinou um acordo de desenvolvimento conjunto com a japonesa Mitsui Metals para industrializar a sua plataforma totalmente de estado sólido, a mais recente de uma série de parcerias. Relatórios InsideEVs. “A inovação em baterias não pode ser concluída por uma empresa;O CEO Huang Siyu disse. A empresa foi listada na Nasdaq em junho.
É incomum que uma bateria iniciante diga algo assim em voz alta.
A aliança divide a questão. Posco Future M lida com ânodos e cátodos, Phil Energy da Coreia do Sul é responsável ferramentas de fabricaçãoe a Factorial está explorando como expandir com o SK On. A Factorial afirma possuir os direitos de propriedade intelectual subjacentes aos eletrólitos totalmente sólidos.
Dois dos seus parceiros são europeus.
Ela tem acordos de desenvolvimento conjunto com a unidade de bateria PowerCo da Volkswagen e a Hyundai, com a Mercedes executando um EQS renovado Alcance da bateria 1.200 quilômetros Setembro de 2025. Huang disse que a empresa “Ótimo para vendas na América do Norte e na Europa“.A Mercedes é apoiadora e parceira de testes, e a Stellantis forneceu um veículo de demonstração Dodge.
Nenhum deles ainda foi usado em carros de produção.
As baterias semissólidas FEST têm potência nominal de até 375 watts-hora por quilograma e são instaladas em protótipos Mercedes e Dodge. O Solstice totalmente em estado sólido tem como meta uma potência de 450 Wh/kg, aproximadamente o dobro das atuais baterias de íons de lítio, e usa o Fábrica dedicada Em Saitama. Espera-se que a Karma Automotive seja a primeira a ser entregue em 2028.
A metade totalmente em estado sólido está mais distante do que o anúncio sugeria.
Nem é território não reivindicado. A Huineng produziu em massa baterias de estado sólido de 381 Wh/kg em Taiwan, cerca de 6.000 pacotes por ano, e inaugurou uma superfábrica francesa em fevereiro.
Dunquerque ainda é um canteiro de obras.
O projeto, que deverá ter uma capacidade de arranque de 0,8 GWh em 2028 e atingir 12 GWh em 2032, é subsidiado pela França e está localizado junto à central nuclear de Gravelines. Também é propriedade de Taiwan, que era o aspecto dos campeões do estado sólido da Europa depois da Northvolt. Os próprios campeões do continente não chegaram lá.
Outra perspectiva é que nada disso chegará ao setor automotivo tão cedo.
O presidente da LG Energy Solution North America disse no mês passado que a tecnologia será usada em telefones celulares “talvez dez anos“Antes de entrar nos veículos elétricos, porque o grande formato é onde a empresa tem dificuldades. A resposta da Factial é parar de tentar fazer isso sozinha.
