O piloto continental Patrick Eddy (Team Brennan) levou para casa o título masculino na dramática corrida australiana de domingo, derrotando Luke Plapp até o final, depois que Jayco AlUla passou da vitória à medalha no quilômetro.
Faltando um quilômetro para o fim, o atual campeão Luke Durbridge assumiu a liderança após quase 40 km e foi pego por Eddie e Plapp, que perseguiam com Ben O’Connor e Oliver Bleddine (Team Brennan).
Como isso se desenrola?
Foi um começo ofensivo. Mas os principais momentos aconteceram após a marca dos 30km, quando o pelotão se acalmou temporariamente. Um grupo muito forte foi visto separando-se da linha de frente, incluindo Ben O’Connor. Sam Welsford (Ineos Grenadiers), Chris Harper (Pinarello-Q36.5), o atual campeão Luke Durbridge e mais.
Com todas as principais equipas representadas na linha da frente, os 14 líderes rapidamente criaram uma diferença de um minuto e meio. Mas ainda é uma situação delicada. Com a cooperação longe de ser tranquila e algumas perseguições da pequena equipe por trás dela.
No entanto, depois de hesitar no início, o intervalo foi bem gerido e funcionou bem, assumindo a liderança por dois minutos aos 50 km. Os líderes incluíram Durbridge, O’Connor, Harper, Welsford, Kurt Eather, Max Campbell, Alastair Christie-Johnston (CCACHE Reece Tucknott (Canberra) MTB) e Jarred Anderson (South Perth)
Destaque para o campeão de contra-relógio Jay Vine (Team UAE Emirates-XRG), que ficou no pelotão sem companheiro de equipe.
A dupla dos Falcons Pedal Mafia, Oliver Stenning e Nicholas Thompson, expulsa dois pilotos em uma perseguição dupla. que se transformou em cinco perseguidores na sexta volta. Mas com um intervalo de quatro minutos, portanto, é uma tarefa difícil tentar se conectar.
Mesmo faltando quatro minutos e meio para o fim, o pelotão não desistiu cedo. E com 80 km restantes, eles alcançaram seus perseguidores graças aos empurrões de Luke Plapp, Alastair Mackellar (EF Education-EasyPost) e Jay Vine.
Este aumento na velocidade reduziu a diferença para três minutos nos 10 km seguintes, com Jayco AlUla jogando um jogo em duas frentes. Estando no grupo de perseguição enquanto ainda havia um líder na estrada, Brady Gilmore (NSN Cycling Team) foi um dos principais animadores.
Enquanto isso, mais à frente, o grupo da frente se desfazia à medida que os pilotos subiam a subida, com Welsford caindo, junto com Anderson e Campbell, faltando 60 km, deixando 10 pilotos na liderança e a diferença em cerca de 3:15.
O ímpeto no grupo de perseguição foi um pouco interrompido. Provavelmente se resume à posição de Jayco AlUla estar lá, mas não persegui-lo, e são Vine e Gilmore que estão tentando manter as coisas em movimento. Está realmente acontecendo. Com o campeão do draft Jensen Plowright (Alpecin-Premier Tech) sentado e acompanhando.
A caminho da volta 10, o Team Brennan mais uma vez tentou abalar o controle de Jayco na corrida, com Bleddyn atacando através da linha e Bettles seguindo sua liderança. Isso fez com que o grupo se expandisse. e atraiu outros pilotos para o ataque, com Durbridge marcando especificamente as coisas, piorando as coisas. Havia um grupo de cinco à frente, liderado por O’Connor e Durbridge, mas tudo deu certo, com nove pilotos 2:45 à frente do pelotão, faltando 46 km para o final, apesar de faltar uma hora para o fim da corrida. Mas o final ainda continua.
Grandes movimentos solo e perseguições tensas
Ter que percorrer mais 42 km ao sair da zona de alimentação. O’Connor então fez sua primeira grande escavação. Mas o vencedor da etapa do Tour de France achou surpreendentemente difícil abalar seus rivais com Marriage preso ao volante. Mesmo que a aceleração tenha feito com que os pilotos, incluindo Harper, ficassem para trás.
Início das três rodadas finais A vantagem da liderança caiu para menos de dois minutos pela primeira vez, quando Durbridge lançou um ataque solo na linha de chegada. Fique de olho na experimentação solo de longo prazo como caminho para a vitória.
Foi uma situação tática tensa no grupo de perseguição de seis homens, já que os pilotos do país queriam que Durbridge permanecesse perto, mas havia a ameaça de O’Connor entre eles. que eles não querem que sejam arrastados de volta para a frente da competição.
Com 30 km restantes, a diferença de Durbridge era de 40 segundos, já que parte do impulso pode ter escapado de seus perseguidores. E o atual campeão caiu em seus esforços. Apenas dois quilômetros depois, sua vantagem era de um minuto inteiro. Enquanto isso, o grupo de perseguição aumentava. Isso ocorre porque eles desaceleraram o suficiente para permitir que o piloto caído continuasse correndo. e estava menos de um minuto à frente do resto do grupo, excluindo Vine, que ficou para trás.
O pelotão capturou os restos da fratura a mais de 20 km de distância, deixando apenas Durbridge como único sobrevivente. Com seu intervalo de um minuto e meio ainda toca e continua se ele fica ou se a vitória ainda vem do grupo ou não.
Com 15 km restantes, Patrick Eddy (Team Brennan) e Rudy Porter (Jayco AlUla) sai para perseguir os dois. Mas sem a adesão do grande grupo – e com Porter principalmente marcando, não perseguindo – parecia que Durbridge tinha a vantagem ao pegar o sino e iniciar a rodada final. A diferença entre Eddy e Porter era de 59 segundos, com o Peloton 10 segundos atrás.
A dupla perseguidora foi pega a 11 km de distância enquanto Luke Plapp e Oscar Chamberlain atravessavam a brecha. Plapp seguiu os movimentos de Bleddine. e faça esforços rápidos. Parece que ele está trabalhando duro para tentar ficar à frente de seus companheiros. Ele então sentou-se atrás do piloto do Team Brennan, mas a aceleração de Plapp reduziu a diferença para Durbridge para 30 segundos, faltando 7 km para o final.
A 5 km restantes, Patrick Eddy e Ben O’Connor juntaram-se a Plapp e Bleddyn, com os dois pilotos da Jayco recostados para tentar forçar o piloto de Brennan a entrar na corrida. O que eles fizeram, Eddy atacou faltando 4 km, arrastando Plapp junto com ele.
Durante o período final da competição não houve tempo para Plapp fazer jogos táticos. E ambos estavam a todo vapor. Isso valeu a pena, pois as chances de vitória de Durbridge diminuíram – ele foi pego a apenas 800 metros de distância.
Mesmo sendo a equipe mais forte e bem representada na fase final da competição, mas quando foi equipe contra homem na subida final, Plapp não teve a mesma velocidade de Eddy e os pilotos de Brennan aceleraram para uma vitória fácil, rebaixando Jayco para segundo em uma corrida que almejavam vencer.
Atrás, o que restou do pelotão varreu Durbridge, O’Connor e Bleddyn no penúltimo episódio, com Oscar Chamberlain subindo para o terceiro. Embora nenhum dos pilotos da Jayco tenha chegado ao top 10, Durbridge subiu de forma tão dominante que terminou em 24º, perdendo três minutos em apenas 800 metros.
resultado
Resultados alimentados por Primeira vez pedalando
