O projeto ferroviário de alta velocidade de 218 milhas que conecta Las Vegas ao sul da Califórnia está programado para ser concluído no final de 2029.
Por que isso é importante?
O projeto ferroviário de alta velocidade Brightline West é um passo importante na melhoria do transporte entre as cidades americanas.
Com um preço estimado de pelo menos US$ 12 bilhões. Este projeto é considerado um desenvolvimento de infraestrutura transformador. É provável que isso ajude a reduzir o tráfego nas estradas. Reduzir o tempo de viagem e estimular a atividade económica na região
Coisas para saber
Brightline West, um sistema ferroviário de alta velocidade, está em obras. A “construção civil” está prevista para ser concluída até o final de 2029, segundo a empresa.
Apesar do otimismo anterior de que o projeto estaria pronto para as Olimpíadas de Los Angeles em 2028, a atual data prevista de conclusão foi adiada.
“O projeto ferroviário de alta velocidade Brightline West que conecta Las Vegas ao sul da Califórnia está programado para ser concluído até o final de 2029”, disse a empresa. Raposa 5.
Conectando Las Vegas ao sul da Califórnia ao longo de 350 quilômetros, espera-se que a rota forneça uma alternativa mais rápida e eficiente às viagens de automóvel ao longo da congestionada Interstate 15.
Esta rota funcionará principalmente no canteiro central da Interstate 15 entre Las Vegas e o sul da Califórnia.
Estão em andamento as obras de construção da futura estação ferroviária de Las Vegas. Ele está localizado na I-15, perto da 215, embora a Brightline ainda não tenha anunciado quando começará a colocar os trilhos.
A empresa está agora se concentrando na preparação da I-15 e terrenos adjacentes para infraestrutura ferroviária.
O desenvolvimento começou em 2018, quando a Brightline adquiriu a XpressWest, uma empresa local com licenças e planos para um projeto ferroviário semelhante.
Em 2020, o estado da Califórnia aprovou oficialmente uma rota conectando Las Vegas e Victorville, e a Caltrans assinou um contrato de arrendamento que permite a construção dentro do canteiro central da I-15.
O projeto enfrentou contratempos em 2021 devido à pandemia de COVID-19, obrigando a Brightline a anunciar um adiamento.
durante esse período, o governador de Nevada, Steve Sisolak, e o governador da Califórnia, Gavin Newsom, eram ambos democratas. Comprometido em encontrar maneiras de melhorar os corredores. Isto inclui uma proposta para adicionar faixas à I-15 no lado da Califórnia. É uma promessa feita por Newsom que ainda não foi cumprida. Porque a terceira faixa ainda não se concretizou. A exceção é abrir o acostamento ao tráfego durante eventos de congestionamento de tráfego, de acordo com a FOX5.
O que as pessoas estão dizendo
Em dezembro de 2021 O governador da Califórnia, Newsom, disse: “Estará concluído neste verão. Você me responsabiliza. Cabe a mim concluí-lo neste verão.”
No ano de 2023, o então presidente Joe Biden disse: “Harry Reed (ex-senador democrata por Nevada), eu lhe disse há 35 anos para fazer essa merda. Estamos terminando… Está planejado para ser concluído até os Jogos Olímpicos de 2028 em Los Angeles.”
O que acontecerá a seguir?
A Brightline West continua as atividades de construção civil ao longo do corredor I-15 e na área da estação Las Vegas. O trabalho de campo e a preparação do terreno continuarão até 2026.
