A Red Bull revelou seu novo carro de Fórmula 1 RB22 nos Estados Unidos na quinta-feira, após uma difícil campanha em 2025, na qual Max Verstappen quase superou uma desvantagem de 104 pontos para conquistar o quinto título consecutivo. Essa capacidade é em grande parte irrelevante, no entanto, à medida que a F1 adota novos regulamentos técnicos tanto no chassi quanto no motor, com a própria equipe Red Bull passando por uma revisão administrativa.
O que há de novo na Red Bull?
Muitas coisas. Na verdade, a equipe agora tem uma configuração muito diferente de quando entrou na temporada de 2024 como campeã mundial.
O chefe da equipe, Christian Horner, o diretor técnico Adrian Newey, o diretor esportivo Jonathan Wheatley, o chefe de estratégia Will Courtenay e o conselheiro Helmut Marko estão entre as figuras importantes que deixaram o time de Milton Keynes nos últimos dois anos – os dois últimos recentemente.
Outros foram criados; A Red Bull promoveu o chefe da equipe Racing Bulls, Laurent Mackies, para a equipe principal, Pierre-Vachs agora lidera a equipe técnica sem uma nova supervisão, e o engenheiro de corrida de Verstappen, Gianpiero Lambias, assumiu responsabilidades adicionais como diretor de engenharia de corrida.
É improvável que a saída de Marco provoque uma reação dado seu impacto reduzido e pouco impacto no desempenho real – ao contrário da deserção de Courtney para a McLaren, mas a Red Bull manterá os serviços da engenheira-chefe de estratégia Hannah Schmitz. Schmitz foi creditado por uma série de decisões táticas vencedoras de corridas, principalmente por ficar de fora quando as duas McLarens pararam sob o safety car no Grande Prêmio do Catar de 2025.
Pierre Wach, engenheiro executivo de engenharia da Red Bull Racing, Laurent Mackies, chefe da equipe Red Bull Racing, Helmut Marko
Foto por: Eric Jonis
Enquanto isso, a Red Bull também tem uma nova formação de pilotos. Yuki Sonoda foi reduzido a reserva após uma difícil temporada de 2025, e Isaac Hajar foi promovido à equipe principal em sua segunda campanha no Campeonato Mundial. O francês impressionou em sua temporada de estreia no Racing Bulls, onde levou vantagem sobre o companheiro de equipe Liam Lawson e conquistou seu primeiro pódio.
Qual é o maior desafio da Red Bull?
A principal mudança na Red Bull, no entanto, é também o seu maior desafio: utilizar unidades de potência próprias em colaboração com a Ford.
A decisão foi tomada à luz da saída da Honda da F1, da qual a marca japonesa desistiu quando percebeu o quão competitiva a Red Bull era – mas a equipe já estava comprometida com seu novo projeto.
Construir um novo fabricante de motores na F1 é uma tarefa difícil, como mostrou a experiência anterior da Honda com a McLaren. Na altura, a Honda tinha incluído 12 meses de novos regulamentos para 2014, o que se revelou inoportuno, uma vez que passou anos a alcançar os seus rivais. Esse não será o caso da Red Bull Ford, mas mesmo com os novos regulamentos enfatizando a energia elétrica, competir com os fabricantes de motores estabelecidos desde o início será significativo.
Vários ex-engenheiros da Mercedes e especialistas da Ford serão particularmente úteis nesta área.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto por: Eric Jonis
Qual é o ativo mais forte da Red Bull?
O ativo mais forte da Red Bull é, sem dúvida, Verstappen. O tetracampeão mundial provou seu valor novamente em 2025, ao lançar uma potencial disputa pelo título para terminar dois pontos atrás de Lando Norris na classificação da F1, apesar de um carro da Red Bull teoricamente mais lento do que a McLaren.
É claro que tudo o que Verstappen conseguirá alcançar em 2026 depende de quão competitivo será o seu carro. Nenhum motorista realmente se sai melhor do que seu carro; O holandês certamente estava no seu melhor para atingir 100 por cento de sua forma, mas nem mesmo ele conseguiu transformar um carro do meio-campo em um candidato ao título.
Qual é o objetivo da Red Bull na F1 2026?
Sendo a equipe que mais títulos conquistou até agora na década de 2020, a Red Bull dificilmente pode almejar outra coisa senão a vitória e um possível título. Na verdade, o sucesso do novo RB22 dependerá em grande parte do quão competitivo e confiável for o trem de força da Red Bull Ford. Por sua vez, isto afetará a capacidade da equipe de manter Verstappen no futuro.
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