A equipe Cadillac de Fórmula 1 foi ao circuito de Silverstone para testar seu carro 2026 pela primeira vez na sexta-feira.
A Cadillac se juntará ao grid da F1 como sua 11ª equipe em 2026 e completou um dia de filmagens na pista do Grande Prêmio da Inglaterra com o piloto mexicano Sergio Perez antes de sua estreia.
Perez se juntou ao companheiro de equipe Valtteri Bottas e ao piloto reserva Zhu Guanyu para conduzir o shakedown de monolugares da equipe americana. A Cadillac compartilhou um clipe de seu primeiro piloto de F1 na pista, que também deu uma ideia do motor de sua unidade de potência Ferrari.
Além disso, Zhu também enviou um vídeo dele mesmo vestindo um kit da equipe Cadillac, enquanto escondia qualquer imagem do carro, que aparecerá em um anúncio do Super Bowl antes das duas sessões de testes da F1 no Bahrein no próximo mês.
A Cadillac supostamente colocou adesivos nas câmeras do telefone de qualquer pessoa que pudesse vazar fotos do carro – com exceção da própria equipe de filmagem da equipe. No entanto, algumas fotos de longa distância do carro nas garagens de Silverstone já apareceram nas redes sociais.
Além dos problemas desagradáveis na pista de Northamptonshire, o Cadillac também teve problemas de manuseio pela manhã. No entanto, mais tarde, o motor disparou e iniciou voltas mais desafiadoras devido ao clima em Silverstone.
Fontes da Autosport revelaram que Perez é o único piloto de Cadillac que chegou à pista até agora, com o mexicano supostamente em Silverstone para um dia de filmagens antes de retornar ao México – onde cumprirá compromissos comerciais na próxima semana. O seis vezes vencedor de Grandes Prémios viajou até à base da equipa para abordar os aspectos técnicos do carro antes da sua primeira saída esta semana. O companheiro de equipe Bottas também compartilhou nas redes sociais que esteve na base da equipe esta semana para ajuste de assento.
A estreia do Cadillac na pista segue um evento semelhante para a Audi, que assumiu a equipe Sauber em 2026. A equipe organizou um dia de filmagens no circuito Barcelona-Catalunha na semana passada.
Em testes como este, as equipes podem correr até 200 km e devem usar compostos de pneus Pirelli diferentes dos pneus que estarão disponíveis durante os testes de pré-temporada e na temporada de F1.
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– A equipe Autosport.com
