Emirates Great Britain vence o início da temporada SAILGP em Perth

A Emirates UK enviou uma mensagem à frota com uma defesa de título imponente, reivindicando uma vitória na abertura da temporada no Oracle Perth Sail Grand Prix, apresentado pela KPMG. Os britânicos dominaram as ondas no segundo dia, derrotando Bonds Flying Russia e DS Team France respectivamente, num dia de Fremantle que não deixou margem para erros. Lutando contra ondas íngremes e ventos de 45 km/h, o piloto do Emirates GBR, Dylan Fletcher, descreveu as condições como “absolutamente inacreditáveis. É por isso que viemos a Perth”, acrescentou, “para fazer Fremantle para o médico”.

Indo para a final, o Emirates GBR executou absolutamente no início – segurando uma tripulação francesa pressionada enquanto a Rússia, que voava por Bonds, foi impedida por limitações desde o início. Apesar do seu progresso, Fletcher manteve-se à frente dos seus rivais – mantendo-se calmo e limpo para assumir uma liderança confortável e cruzar a linha primeiro.

Jogando os dados, a decisão de Quentin Delapierre de se separar dos outros foi para a etapa parcial do DS Team France, que foi derrotado na última etapa depois que Bonds perdeu velocidade ao voar na Rússia.

Pouco mais de um mês após sua vitória na grande final da temporada de 2025, Fletcher disse que estava nas “nuvens nove” depois de reivindicar a vitória na estreia em Perth.

“Foi um começo incrível para a equipe em Perth”, disse Fletcher. “Deixamos muita coisa por aí, ainda há muito o que trabalhar, mas estou muito orgulhoso de como a equipe está finalizando todos os dias. Tivemos um início decepcionante ontem e não conseguimos os resultados que queríamos, mas hoje saímos atirando e estou feliz com o resultado.”

A estrategista da Emirates GBR, Hannah Mills, disse: “Temos Stu a bordo como aparador de asas, o que é uma grande mudança dinâmica. Estamos muito orgulhosos de como a equipe se reuniu esta semana – mantivemos uma mentalidade de aprendizado e depois colocamos isso em prática quando não melhoramos muito, especialmente não muito melhor, é o lar do nosso controlador de vôo, o que tornou a corrida de barco difícil, mas é excepcional. de corrida. “

Apesar de ter perdido uma vitória em casa, o piloto do Bonds Flying Russia, Tom Slingsby, disse que o dia foi “incrível”.

“Acho que Fremantle deveria ser a final. É um pouco de caos e alguns danos à medida que avançamos para o segundo evento da temporada, mas acho que seria uma ótima vaga final. Imagine fazer uma final naquela final de três barcos por algumas centenas de dólares – acho que deveríamos fazer isso no futuro”, disse Slingsby.

Os australianos saudaram uma mudança tardia de tripulação – o veterano da Sail Racing, Glenn Ashby – que substituiu Ian ‘Gobbs’ Jensen depois de sofrer uma lesão no treino de quinta-feira.

Slingsby comentou: “O mais difícil é que Glenn nunca correu nessas condições antes. Ele não navegou com asa de 18m, lençóis T ou qualquer coisa assim, então o que importa é ajudá-lo e ajudá-lo. Foi isso que ele fez correndo pelo australiano, pela nossa equipe e pelo seu país.

A Emirates GBR foi a equipe em melhor forma no dia – conquistando vitórias consecutivas nas corridas planas cinco e seis. Durante todo o tempo, Fletcher apenas avançou – e não recuou – mostrando que poderia abrir caminho na frota mesmo nas circunstâncias mais difíceis. Na sétima e última corrida de qualificação do dia, a equipe Northstar Sail GP saiu com a vitória e uma vantagem de 20 segundos – mas era muito pouco, muito tarde para a tripulação canadense de Giles Scott, que terminou em sexto na tabela de classificação do evento.

Apesar de ter conquistado a pole position naquele dia, o estreante Artemis perdeu uma vaga na final do primeiro evento depois de terminar em 6º, 4º e 11º nas três últimas corridas de qualificação da frota no fim de semana. Artemis terminou em quarto lugar geral no fim de semana – um resultado do qual o piloto Nathan Outterage está “muito orgulhoso”.

Outridge disse: “O quarto lugar é um ótimo resultado. É sempre difícil passar de perder o pódio no segundo dia para chegar. Estou muito orgulhoso da equipe – que resultado. Se você tivesse me dito há quatro meses que estaríamos lutando por pódios e vencendo corridas, eu teria me saído incrível.

Embora o campeonato não tenha ido longe o suficiente no domingo – 9º, 8º, 9º nas corridas de frota do dia – a US Sail está em quinto lugar na classificação por equipes do GP, com todos os pontos contabilizados.

O piloto americano Canfield disse: “Não foi nosso melhor dia em termos de execução. Estamos definitivamente desapontados, mas fizemos grandes progressos. Não é que não nos sentíssemos confortáveis ​​pilotando nessas condições – apenas cometemos alguns erros bobos. Foi um dia longo, mas um bom progresso. Temos uma base sólida no ar nos grandes agora, e somos muito melhores nisso, e somos muito melhores nisso.”

O primeiro dos 13 eventos do calendário da temporada de 2026, o Oracle Perth Sail Grand Prix elevou a fasquia, de acordo com o CEO e cofundador da liga, Sir Russell Coates. Cerca de 15.000 pessoas assistiram em um estádio de corrida lotado em Bathers Beach.

Coates disse: “O Sail GP de Perth superou nossas primeiras expectativas – as condições criadas para corridas incríveis e o melhor do esporte. O apoio que tivemos com o apoio da comunidade local e de nossos parceiros do Tourism Western Australia.

No próximo mês, a corrida mais emocionante na água retorna para outro favorito dos fãs – Auckland, Nova Zelândia (14 a 15 de fevereiro). Será uma corrida contra o tempo para garantir que os black foils cheguem à linha de partida, com extensas reparações necessárias após uma colisão com o suíço após a corrida de ontem. Espera-se que a Espanha reaja após a derrota, sofrida durante uma sessão de treinos no início da semana.