A Audi competirá com cores prateadas, pretas e vermelhas em sua tão esperada campanha de estreia na Fórmula 1, confirmou a equipe na terça-feira.
Isso aconteceu durante o evento de lançamento da temporada 2026 da marca alemã em Berlim, que segue a aquisição da histórica equipe Sauber. Foi revelado pela primeira vez que a equipe será rebatizada como Audi em 2022, após um forte investimento na equipe.
O primeiro carro será conhecido como R26 e será principalmente prateado, mas com tampa do motor preta e blocos inferiores vermelhos, enquanto o patrocinador principal, Revolut, terá mais recursos.
“Até agora tem sido fácil”, disse o chefe da Audi F1, Matthias Bento, sobre o projeto após ingressar em 2024.
“A Audi tem realmente nos apoiado muito desde o primeiro dia, totalmente comprometida com o nosso projeto, apaixonada pelo projeto, eu diria.
“Uma vez que você sabe que tem o apoio total da marca, você tem o apoio total do conselho e eles estão lhe dando as ferramentas necessárias para implementar o plano, em última análise, é isso que importa.
“E então executar o plano, sempre é, você pode ter dias bons ou dias ruins. Isso faz parte do trabalho. Mas no geral, acho que tem sido bom até agora.”
Pintura Audi F1 Team R26
Foto por: Audi
Atualmente não se sabe, no entanto, como a Audi se sairá em sua estreia para se adequar às novas regras – sem dúvida a maior mudança de regras na história da F1.
O chassi será mais leve e menor, enquanto será dada maior ênfase à energia elétrica, pois compartilhará uma divisão quase 50-50 com o motor de combustão interna.
“Todos estarão no caminho certo na próxima semana”, disse James Kay, diretor técnico do primeiro teste de pré-temporada da F1 2026 em Barcelona, de 26 a 30 de janeiro.
“Então, acho que ainda há muito a aprender sobre esses carros. Estaremos lá, obviamente, já corremos de volta no dia 9 de janeiro, então temos uma pequena indicação disso.”
“Mas é uma jornada de descoberta e para nós, também como uma nova empresa de unidades de potência, vamos realmente nos concentrar na versatilidade e na confiabilidade.
“Precisamos conseguir – para o pessoal do lado do motor em Newburgh, eles precisam de dados de rastreamento. Tudo o que fizemos no dia das filmagens, exceto 9 de janeiro, foi virtual ou dinâmico.
“Então, realmente precisamos obter dados de pista para eles. Então, vamos nos concentrar nas voltas. Obviamente, aprender um pouco sobre os pneus e assim por diante. E então, quando chegarmos ao Bahrein, veremos o lado do desempenho.”
Datas adicionais de pré-temporada no Bahrein (11 a 13 e 18 a 20 de fevereiro) seguirão Barcelona antes da estreia em Melbourne, de 6 a 8 de março, com Nico Hulkenberg e Gabriel Bortolito pilotando pela Audi.
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– A equipe Autosport.com
