Franco Colapinto Saltou para a pista de Barcelona localizada na área de Montello para fazer os primeiros testes privados e não oficiais de Fórmula 1 A pedido das equipes, este argentino rodou pela primeira vez no A526 alpino Esses testes são “secretos”, privados, obrigando a organização a limitar o acesso do público e até da imprensa ao circuito e a implantar uma grande organização em medidas de segurança. Tente evitar vazamento de ventiladores.
No primeiro dia, todas as equipes não realizaram rodízio. Ausentes estavam Ferrari, McLaren, Williams e Aston Martin, que haviam prometido não visitar Barcelona até pelo menos a próxima segunda-feira. Neste contexto você tem que ordenar as peças e entender do que tratam esses primeiros artigos. Depois de um extenso trabalho nas oficinas de cada equipa, os carros finalmente chegam à pista e este é o primeiro contacto com a realidade. Aliás, tendo em conta os tempos alcançados neste primeiro dia, dadas as condições, é algo descartável.
Neste contexto, Franco Colapinto teve um bom dia de trabalho. Na Alpine conseguiram prender a respiração durante toda a segunda-feira, mesmo com um problema técnico sofrido pelo Alpine A526 que levantou bandeira vermelha durante os testes. Este jogador argentino conseguiu dar muitas voltas e assim coletar informações valiosas desde o primeiro teste. Não só o piloto, mas também o novo modelo ficaram impressionados com ele, que basicamente parece ser uma lufada de ar fresco nos Alpes.
Franco está satisfeito e comedido em suas ilusões
“Estou muito feliz por estar na minha primeira temporada com um carro novo, com novas regras. Os carros são muito diferentes, há grandes mudanças e é sempre muito emocionante. “A equipe fez um ótimo trabalho trazendo o carro aqui para este teste”.. Foi assim que Franco Colapinto apareceu após terminar os primeiros testes não oficiais. Franco parecia relaxado e com um evidente sinal de satisfação pelo trabalho realizado.
“Foi muito difícil para todos e os meninos e meninas do Anston se esforçaram muito. Estamos todos muito gratos por isso e entusiasmados por começar a trabalhar neste novo carro. É claro que as primeiras impressões deixaram um elevado grau de satisfação na Alpine. É importante dar o primeiro passo e ter resultados positivos além dos recordes. Com a intenção de garantir que o que aconteceu em 2025 fique no passado, Parece que eles encontraram um caminho. Mas isso é apenas o começo, ainda temos que esperar.
Franco Colapinto explicou as primeiras diferenças que encontrou neste modelo A526 em relação ao que fez no passado. “A gestão de energia, os pneus são muito mais finos e menores, e há muitas mudanças às quais temos que nos adaptar e reler a nossa condução.” Os próximos dias serão fundamentais para compreender melhor estas mudanças e assim poderemos aproveitar plenamente o potencial Alpine neste novo modelo.
