Willians O major está ausente no primeiro exame preliminar F1 2026. É a única equipe que não coloca carro próprio na pista. Obviamente este é um revés inesperado para a equipe. Carlos Sanz (você Alex Albon). Tudo indica que não terão carro competitivo tendo em vista a primeira prova no autódromo de Albert Park (Austrália).
O bom para a equipe Grove é que ela passou no último teste de colisão (Teste de colisão) semana passada. Essa primeira etapa não foi suficiente para a qualificação para a primeira prova coletiva de cinco dias (três por equipe) a ser realizada. Circuito Barcelona-Catalunha. A equipe que ele lidera James Paredes Ele teve seu chassi homologado pela Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), mas não teve chance de enviar seu carro para Barcelona. Para piorar a situação, há um problema adicional FW48 O que é uma preocupação significativa na seleção britânica.
A condecoração que a Williams planejou apresentar no teste de Barcelona.
Problema de excesso de peso
Como foram obrigados a reforçar o chassis para conseguirem a rigidez necessária e assim conseguirem ultrapassar a vedação, foram obrigados a Para aumentar o peso do carro. Dado o curso desta mudança revolucionária nos regulamentos, a F1 exigiu que as equipes reduzissem o peso mínimo dos carros. 32kg (Em 2025 o limite era de 800 kg). fique abaixado 768kg Será complicado e é evidente que muitas equipes terão dificuldade em evitar o excesso de peso.
Veremos como a Williams consegue reverter um início de campanha difícil. Não estar em Montmeló é um obstáculo e o excesso de peso é outro.. O positivo é que ainda é cedo e pode acontecer Um golpe do leme. É isso que os liga à estrutura histórica localizada no Bosque.
