Já se passaram cinco anos desde que a Mercedes venceu pela última vez o campeonato mundial de Fórmula 1 – o título de construtores de 2021, sua última vitória na classificação de pilotos em 2020 com Lewis Hamilton.
Enquanto a Mercedes inicia a temporada de 2026 na segunda-feira, vamos dar uma olhada em suas perspectivas para a próxima campanha.
O que há de novo na Mercedes?
A Mercedes entra na temporada de 2026 com muita consistência ao enfrentar os novos regulamentos técnicos da F1. Toto Wolff é o líder da equipe desde 2013. A escalação de pilotos permanece inalterada, com dois produtos da academia da equipe, George Russell e Andrea Cami Antonelli.
Tal como o seu antecessor, o W17 foi desenhado pelo diretor técnico James Ellison, pelo assistente de direção Simon Resta e pelo diretor de design automóvel John Owen. Este último, no entanto, renunciou e será substituído pelo atual diretor de engenharia, Giacomo Tortura.
Qual é o maior desafio da Mercedes?
A Mercedes é uma equipe totalmente forte, mas não vence o campeonato mundial desde 2021. O que importa é retribuir – não apenas pela glória, mas por conquistar o primeiro lugar no mercado de pilotos.
É isso que a Mercedes precisa para manter Russell, que está bem ciente do valor que agora representa para a equipe como piloto líder.
“A prioridade para mim é ter um carro vencedor do campeonato mundial, e quero que seja com a Mercedes. Essa é a primeira prioridade”, disse o britânico ao Autosport antes do Grande Prêmio da Hungria do ano passado, enquanto continuavam suas negociações com a equipe sobre um contrato de 2026.
George Russell, Andrea Cami Antonelli, Mercedes
Foto: Mercedes AMG
“Acho que os pilotos que buscam acordos de longo prazo sentem que precisam dessa segurança. Nunca tive um acordo de longo prazo e não preciso de um acordo de longo prazo, porque deve ser sempre uma questão de desempenho.
Em outras palavras, se a Mercedes não corresponder às expectativas, Russell sem dúvida buscará melhor sorte em outro lugar.
Da mesma forma, Wolff estava claramente apaixonado por Max Verstappen, e pode-se facilmente imaginar o holandês se rendendo à Red Bull se a Mercedes provar ser dominante nesta temporada.
É claro que isso depende do desempenho de Antonelli – e esse é outro potencial desafio.
O terceiro piloto mais jovem da F1 teve uma temporada de estreia um tanto encorajadora, mas ainda difícil, em meio a uma aparente falta de confiança. No segundo ano, espera-se que ele tenha um desempenho muito mais próximo do nível de Russell.
Qual é o ativo mais forte da Mercedes?
Além da continuidade mencionada acima, este carro – talvez. W17 foi considerado o mais forte na prova de Barcelona; Parece funcionar de forma mais confiável e consistente do que outras máquinas. Foi um relógio.
Ainda assim, é demasiado cedo para tirar conclusões sobre o desempenho, mas há motivos para um optimismo cauteloso em Berkeley.
Andrea Cami Antonelli, Mercedes
Foto: Mercedes AMG
Qual é o objetivo da Mercedes na F1 2026?
A Mercedes é a equipe de maior sucesso na F1 deste século, com oito títulos de construtores. A glória do campeonato será naturalmente a sua prioridade, especialmente depois de um teste de pré-temporada tão bem-sucedido em Barcelona: Russell e Antonelli cobriram cerca de 500 balas e também não estavam a abrandar.
O progresso deles foi tal que eles executaram uma simulação de corrida e começaram a trabalhar nos detalhes mais sutis, por exemplo, para o novo comportamento da unidade de potência 2026 em borracha macia que incentiva alta velocidade. Eles já parecem estar um passo à frente da concorrência – mas seus rivais podem vir nos testes do Bahrein.
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– A equipe Autosport.com
