Quando ele voou na primeira aeronave principal da United Airlines Equipado com Wi-Fi StarlinkFiquei surpreso ao descobrir que o serviço de internet é baseado em um voo via satélite, assim como a internet normal… Transmiti filmes, acessei a web e fiz uma videochamada (o que geralmente não é legal) para ter uma qualidade melhor do que algumas das reuniões remotas comuns quando estou em casa.
Desde então, a United afirma que cerca de 1.200 partidas diárias, mais de um quarto de sua programação, agora têm Starlink Wi-Fi. Seu objetivo é equipar toda a frota regional (aeronaves de duas cabines como o Embraer E175) com mais de 300 aeronaves, rumo a 500 embarcações principais (como o Boeing 737-800) até o final de 2026. Se o objetivo principal for alcançado, três dos quatro voos da United serão configurados no novo serviço.
Bate-papo por vídeo a 35.000 pés com excelente qualidade no Wi-Fi Starlink dos Estados Unidos. (Aviso: voos comerciais tecnicamente ilegais).
Durante meu voo pesquisado, tentei colocar dados em tantos dispositivos quanto possível, do meu laptop ao iPad e por meio de alguns telefones. Os clientes já estão utilizando o serviço, queria saber como era no uso no mundo real. A empresa informou em comunicado que 7 milhões de passageiros voaram em 129.000 voos na frota Starlink.
“O consumo está às alturas”, disse Grant Milstead, presidente de tecnologia digital da United Airlines. “É pelo menos 100 vezes o que costumávamos ver em nossas aeronaves antigas e tem uma duração muito dramática.” Voos mais longos apresentam maior uso de dados, não apenas por causa dos tempos de voo prolongados, mas porque são nesses voos que as pessoas transmitem mais filmes, esportes e outros conteúdos ao vivo.
Ele disse que o feedback dos passageiros indica que as famílias não estão gastando tempo pré-carregando seus dispositivos de cinema porque sabem que podem transmitir algo no avião.
“Isso não é mais o ‘Wi-Fi antigo’”, disse ele. “É Wi-Fi como a sua casa.” Agora as pessoas estão começando a tratar isso assim.”
O Starlink Wi-Fi é gratuito para membros do programa MileagePlus da United (cuja adesão é gratuita).
Além da United, o serviço Starlink está disponível em determinados voos operados pela Hawaiian Airlines, Alaska Airlines, airBaltic, Air France, Qatar Airways, WestJet e Emirados. no próximo ano Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level e Vueling incluem a internet via satélite.
As antenas duplas Starlink no 737-800 dos Estados Unidos são saliências aerodinâmicas no avião.
Parte dessa aceitação pode ser atribuída ao desempenho superior, mas também é uma questão de custo e equipamento: o hardware em si é menor, mais leve (especialmente para aeronaves) e menos caro para instalar do que qualquer outro sistema Wi-Fi integrado.
