A Candela, com sede na Suécia, afirma que o seu ferry eléctrico P-12 completou o cruzeiro eléctrico mais longo para um navio de passageiros, viajando 160 milhas náuticas de Gotemburgo a Oslo.
As balsas elétricas estão se expandindo rapidamente. Mas a maioria permanece limitada pelo alto consumo de energia e pelo curto alcance, forçando as operadoras a depender de rotas fixas e sistemas caros de troca de baterias.
Para resolver este problema, o P-12 – o primeiro ferry aquático eléctrico produzido em série no mundo – foi concebido para elevar o seu casco acima da água utilizando asas submersas controladas por computador. Uma vez no ar, o arrasto cai drasticamente, reduzindo o consumo de energia em cerca de 80% em comparação com os navios convencionais.
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