Francesco Bagnia sugeriu fortemente que o assento satélite da Ducati tem pouco apelo para ele, já que continuam as especulações sobre onde ele poderia liderar na MotoGP no próximo ano.
O contrato de Bagnia com a Ducati expira no final da temporada e acredita-se que ele não poderá ser contratado pela equipa de fábrica para o novo ciclo regulamentar do MotoGP.
No entanto, o italiano continua a ser o piloto de maior sucesso da Ducati na categoria rainha e a marca de Borgo Panigale deverá substituí-lo noutro local da sua formação de MotoGP.
Uma rota possível poderia ser o VR46, pilotado pelo mentor de Bagnia e lenda do MotoGP, Valentino Rossi. A equipa italiana entra em 2027 com uma formação completamente nova, abrindo potencialmente as portas para um duplo título de MotoGP.
A introdução de novos regulamentos técnicos em 2027, marcados pela chegada dos motores de 850 cc, também significa que não haverá diferenças de máquinas entre pilotos do mesmo fabricante, com todos os pilotos da Ducati a começarem a temporada com a mesma moto específica.
No entanto, quando questionado se aceitaria um lugar na equipa satélite para permanecer no plantel da Ducati, dada a sua longa e bem sucedida associação com o fabricante, Bagnaia insistiu que as suas ambições são muito altas no MotoGP.
“Acredito que sou um dos favoritos, por isso a minha ambição deve ser sempre permanecer na liderança”, disse ele. “Há muitas oportunidades e o bom trabalho que tenho feito nos últimos anos certamente ajuda neste momento, mas sem pressão e pressa tomarei a decisão que considero acertada”.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Foto por: Mohammad Rasfan – AFP – Getty Images
A grelha de MotoGP está preparada para grandes mudanças no próximo ano, com o companheiro de equipa de Bagnia, Marc Márquez, o único piloto de alto nível que não deverá mudar de equipa.
Além da proposta de mudança de Pedro Acosta para a Ducati, o campeão de 2021, Fabio Quartararo, deverá se juntar à Honda no próximo ano, com Jorge Martin, da Aprilia, esperado para ocupar o lugar de Quartararo na Yamaha. Enquanto isso, acredita-se que o piloto do ano passado, Alex Marquez, esteja considerando uma mudança para a KTM.
Essas mudanças ainda deixam espaço para Bagnia alcançar a sede da fábrica em 2027, embora seu próximo passo na carreira ainda não esteja claro.
Em entrevista ao MotoGP, o piloto de 29 anos disse que tem algumas “grandes oportunidades” para 2027, mas não chegou a revelar as suas opções.
“Estamos mais ou menos no mesmo barco (como Alex Márquez)”, disse ele. “Na mesa à minha frente, tenho grandes oportunidades e tomarei uma decisão em breve.”
Durante a conversa com os meios de comunicação, ele acrescentou: “Ainda assim, é claro que uma temporada como a do ano passado pode levá-lo na direção errada, mas ainda assim, tenho muitas oportunidades e só precisamos tomar uma decisão”.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Foto por: Icon Sportswire via Getty Images
Bagnia enfrentou uma temporada desastrosa em 2025 enquanto lutava para se adaptar à GP25 ao longo do ano, mesmo tendo vencido dois Grandes Prêmios e a mesma corrida de velocidade.
Isto não afetaria as suas perspetivas a longo prazo em circunstâncias normais, mas com os novos regulamentos a partir de 2027, o mercado de pilotos está a mover-se a um ritmo sem precedentes e as equipas de fábrica estão ansiosas por parar de pilotar os seus pilotos no primeiro trimestre do ano.
Questionado se estava decepcionado por não ter a chance de provar que sua campanha de 2025 foi uma bagunça antes de seu futuro ser decidido, Bagnia disse: “É o que é. Vivemos em um mundo que é sempre muito rápido, então você tem que ser rápido. Jorge Lorenzo estava certo, que você se lembra das corridas anteriores que você fez.
“É normal que seja assim, é certo que seja assim. Claro que nos últimos três, quatro anos, os contratos são decididos muito mais cedo, muito mais cedo.
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