Com a expectativa de que o Reino Unido seja atingido por temperaturas escaldantes esta semana, os especialistas automotivos de toda a indústria estão pedindo aos motoristas que se preparem para um aumento nas avarias, especialmente aquelas que envolvem veículos mais antigos.
Um raro alerta meteorológico vermelho para calor extremo foi emitido para partes da Inglaterra nos próximos dias, com temperaturas recordes potencialmente atingindo até 40ºC.
A Agência de Segurança Sanitária do Reino Unido emitiu um alerta de “perigo de vida” para seis regiões: East Midlands, West Midlands, Leste de Inglaterra, Londres, Sudeste e Sudoeste.
A onda de calor irá, sem dúvida, provocar perturbações nas viagens nas redes ferroviárias e rodoviárias em todo o país durante o fim de semana, pelo que os passageiros são instados a tomar precauções adicionais antes do aumento das condições.
O RAC disse que os relatos de danos aumentaram cerca de 20 por cento hoje em comparação com as segundas-feiras do final de junho, enquanto a AA disse aos motoristas que esperassem ver lixo nas estradas.
Os motoristas são incentivados a levar itens de emergência para o caso de ficarem presos no trânsito, realizar verificações no veículo antes de sair e garantir que usem o sistema de ar condicionado do carro de maneira adequada quando a temperatura subir.
Aqui estão algumas das melhores dicas que você precisa saber para enfrentar a onda de calor desta semana.
Espera-se que os danos aos veículos aumentem cerca de 20% neste dia em comparação com uma segunda-feira no final de junho – e podem atingir um pico quando os avisos meteorológicos vermelhos começarem a aparecer no final desta semana.
Maior dano é esperado
O maior fornecedor de ajuda a danos do país espera um aumento na ajuda relacionada com as condições sufocantes esta semana.
A AA disse que o clima extremamente quente estava colocando pressão adicional sobre os veículos, especialmente carros e vans mais antigos, bem como veículos que não haviam passado por manutenção recentemente.
“Os sistemas de refrigeração podem sofrer maior tensão a altas temperaturas, por isso é importante monitorizar os níveis do líquido de refrigeração e estar atento a sinais de sobreaquecimento.
‘A pressão dos pneus e o nível do óleo também devem ser verificados, e os motoristas devem ficar atentos a luzes de advertência, cheiros incomuns, vapor do compartimento do motor ou medidor de temperatura crescente.’
Os motoristas também devem reabastecer regularmente o líquido de limpeza da tela do carro, pois as temperaturas mais altas resultam em mais respingos de insetos que podem grudar no para-brisa.
O RAC disse que as suas patrulhas estavam preparadas para o mais alto nível de actividade esta semana.
“Pedimos a qualquer pessoa em greve que seja paciente enquanto os prestadores de serviços priorizam os trabalhos mais urgentes na estrada”, disse ele.
Quando as temperaturas sobem para 30 graus Celsius, a temperatura da superfície da estrada pode chegar a 50 graus Celsius, o que então começa a derreter o asfalto. As autoridades irão então destruir as camadas lisas de rocha
Cuidado com pedras soltas em estradas derretidas
Os rolos compactadores geralmente ficam guardados nesta época do ano, aguardando a tarefa de inverno de limpar neve e gelo em rotas movimentadas.
No entanto, é provável que sejam implantados pelas autoridades esta semana para proteger as estradas dos danos causados pelo calor intenso.
O presidente da AA, Edmund King, disse que os motoristas “não deveriam se surpreender” ao ver ações mais violentas nos próximos dias, especialmente em rotas movimentadas que têm maior probabilidade de serem afetadas.
“As temperaturas do ar entre 30 e 30 graus podem fazer com que as temperaturas da superfície da estrada sejam muito mais altas porque o asfalto de cor escura absorve e armazena calor”, explicou ele.
‘Algumas estradas podem começar a amolecer à medida que as temperaturas superficiais se aproximam dos 50ºC, especialmente superfícies rodoviárias mais antigas ou mais vulneráveis.’
Para evitar isso, são utilizados britadores para espalhar uma fina camada de brita e pó de granito, proporcionando proteção adicional do sol e maior aderência aos pneus.
“O principal risco para os motoristas não é o derretimento repentino das estradas em todos os lugares, mas sim os trechos que se tornam pegajosos ou irregulares. Isso pode afetar a frenagem, a direção e a aderência, especialmente para motociclistas e ciclistas, e também pode lançar material solto”, diz King.
‘Se os condutores encontrarem superfícies macias ou danificadas, devem reduzir a velocidade, evitar travagens bruscas ou manobras de direção e deixar espaço extra para o veículo da frente.’
Os motoristas também devem aumentar a distância até o veículo da frente para evitar que pedras soltas danifiquem a carroceria e o pára-brisa do carro.
Não se surpreenda ao ver os corneteiros circulando esta semana. O conselho vai usá-lo para espalhar pedras soltas no asfalto derretido
Cubra o assento do seu carro com uma jaqueta
O RAC compartilhou suas principais dicas para manter seu carro o mais fresco possível durante temperaturas elevadas.
Estacionar à sombra, se possível, é sempre recomendado, mas também é aconselhável usar um cobertor ou casaco para cobrir os bancos do veículo, especialmente se os bancos do veículo forem de couro, que pode aquecer rapidamente durante as ondas de calor.
Os motoristas também são aconselhados a sempre levar água e refrigerantes, de preferência em garrafas isoladas para manter os líquidos frescos.
Se você tem uma geladeira ou bolsa térmica que usa nas férias de verão, é uma boa ideia colocá-la no porta-malas e enchê-la de bebidas geladas e salgadinhos, caso você fique preso no trânsito ou seu carro quebre.
Os motoristas também são aconselhados a trazer chapéus e guarda-chuvas extras para proteger a si e aos passageiros do sol, além de protetor solar.
Certificar-se de que seu telefone esteja totalmente carregado – ou totalmente carregado antes da viagem – também é recomendado em caso de emergência.
Os motoristas também devem baixar e fazer login no aplicativo de smartphone dedicado do provedor de serviços de avaria, que as patrulhas podem usar para localizá-los se o veículo for danificado.
Também é recomendável manter um par de óculos de sol sobressalentes limpos no carro.
O interior do seu carro rapidamente se torna perigoso, mesmo durante uma breve parada
A AA lembra aos motoristas que os veículos estacionados podem ficar muito quentes muito rapidamente. Crianças, passageiros vulneráveis e animais de estimação não devem ser deixados em veículos estacionados, mesmo que por pouco tempo.
Isto é especialmente importante ao correr para a escola, parar no trabalho, fazer entregas, ir ao supermercado ou fazer tarefas rapidamente, pois os condutores podem subestimar a rapidez com que a temperatura no interior do veículo pode subir.
Lee Morley, especialista em patrulha AA, disse: ‘Os interiores dos veículos podem ficar muito quentes muito rapidamente, e mesmo parar brevemente pode ser um risco sério.’
O botão de recirculação de ar pode baixar a temperatura da cabine mais rapidamente em climas quentes, ajudar quem sofre de febre e economizar combustível
Seja tático com AC
Quando as temperaturas chegam aos 20, 30 ou até 40, a tentação é ligar o ar condicionado ao máximo assim que entrar no carro.
Mas fazer isso aumentará o estresse no sistema elétrico do seu carro, desperdiçará combustível e, em primeiro lugar, deixará o interior mais quente.
Isso ocorre porque leva tempo para circular adequadamente, pois o sistema precisa resfriar o ar antes de empurrá-lo pelas aberturas de ventilação.
Os passageiros devem abrir a porta por um ou dois minutos para permitir que o ar extremamente quente acumulado no interior escape e seja substituído por ar fresco e mais frio. Também ajuda a libertar toxinas que podem ser libertadas dos materiais interiores – como o formaldeído, um conservante utilizado nos plásticos dos bancos e dos tabliers – durante a exposição prolongada ao calor.
Ao percorrer longas distâncias, é melhor ativar o botão de recirculação de ar Desligue o fluxo de ar externo e processe o ar que já está dentro do veículo.
O ar condicionado pode então reter o ar frio com mais eficiência, em vez de trabalhar mais para resfriar o ar quente que entra de fora quando o sistema não está em condições operacionais ideais.
Após alguns minutos de condução, você pode mudar para um modo que suga o ar fresco do exterior, que passa por um filtro de pólen e reduz significativamente a temperatura antes de bombear o ar para a cabine.
Usar CA dessa forma reduz o estresse na bateria de 12 volts do seu carro, diminuindo assim a chance de danos, especialmente em veículos mais antigos.
Isso também pode atrasar a necessidade de recarregar ou recarregar o ar condicionado, que normalmente custa entre £ 50 e £ 200, de acordo com o RAC e Kwik Fit.
