Mas como os envolvidos vêm do exterior, a situação pode parecer muito diferente este ano.
Alguns trabalhadores já chegaram, sem prejudicar a viagem.
“Já existem alguns motoristas na Austrália”, disse Auld. “Há membros da equipe que já estão na Austrália, mas há vários no Reino Unido e em toda a Europa que precisam vir para cá, mas acabaram de encontrar outro caminho”.
O mestre contatou a FIA e as equipes individuais, mas apenas Audi e Alpine responderam no momento da publicação.
Um porta-voz da Audi disse que a equipe não estava preocupada com quaisquer questões logísticas ou de segurança antes de Melbourne e que chegaria dentro do prazo.
A Audi estava em “contato próximo com a F1 e a FIA” e “seguiu suas orientações” na turnê internacional, disse o porta-voz.
A Alpine não quis discutir os detalhes da viagem do grupo, mas confirmou que estava se desviando de suas rotas habituais na Austrália.
A maioria dos pilotos de F1 vive na Europa, enquanto os técnicos, engenheiros, mecânicos e pessoal de comunicações estão espalhados por todo o mundo.
Auld disse que houve uma “cooperação fantástica” no Estádio de Melbourne para que as equipes de F1 chegassem à pista, apesar do conflito no Oriente Médio.
“Isso foi um processo”, disse ele. “Tenho certeza de que tem sido muito trabalhoso para eles… Verei todos chegarem a tempo.”
Auld disse que a informação que recebeu da F1 foi que todos que precisassem estar em Melbourne estariam aqui para a corrida.
Os pilotos conseguiram completar os testes de pré-temporada no Bahrein em meados de fevereiro.Crédito: Imagens Getty
“Isso não afetará a corrida ou o evento de forma alguma”, disse ele. “Não tenho certeza de como será isso para cada equipe na F1, mas do ponto de vista da realização do evento, sei que eles estarão aqui”.
A maioria das equipes de F1 está sediada no Reino Unido, com os campeonatos de construtores McLaren sediados em Woking, Mercedes em Brackley, Red Bull em Milton Keynes e Aston Martin em Silverstone.
A maior parte da equipe da Ferrari está baseada em Maranello, na Itália, enquanto a nova equipe Cadillac está baseada na Carolina do Norte e também em Silverstone.
Quase todos os 22 pilotos de F1 do grid, bem como gerentes de equipe e pilotos aposentados, vivem em Mônaco, um dos menores países do mundo.
E o Bahrein, que foi diretamente afetado pelo conflito e onde o ar está atualmente fechado, sedia os testes de pré-temporada da Fórmula 1.
O teste de grupo ocorreu de 11 a 20 de fevereiro, mas testes adicionais de desenvolvimento em clima úmido estão planejados para 28 de fevereiro a 1º de março.
A Pirelli, fornecedora oficial de pneus da Fórmula 1, cancelou o teste planejado no Bahrein, alegando preocupações com a segurança de seus funcionários.
Baixando
Dennis Bunnik, CEO da agência de viagens Bunnik Tours, com sede em Adelaide, disse que viagens terrestres para a Arábia Saudita seriam necessárias antes de qualquer voo.
“A Arábia Saudita está aberta”, disse Bunnik. “Portanto, se eles puderem pousar na Arábia Saudita, poderão voar da Arábia Saudita através do Sudeste Asiático (para chegar à Austrália).
“Se eles não saírem do Bahrein e entrarem na Arábia Saudita, então eles realmente terão que esperar até que o ar esteja aberto e, se isso acontecer, isso obviamente afetará a Fórmula 1”.
O famoso fotógrafo australiano de automobilismo Kym Illman postou no Instagram que muitas equipes de F1 do Reino Unido e da Europa estão encontrando rotas alternativas através dos portos asiáticos para chegar a Melbourne.
Ele disse que o custo do voo disparou.
“Cada equipe espera mais de 100 trabalhadores em Melbourne e agora estima-se que um quarto desse número tenha chegado; os outros ocorrerão entre agora e quinta-feira”, disse Illman no post.
Embora Auld e a FIA – órgão regulador do automobilismo – tenham garantido aos fãs que não haverá impacto no Grande Prêmio da Austrália, o resto do calendário da F1 agora parece incerto.
A quarta e a quinta corridas de Fórmula 1 acontecerão no Bahrein e na Arábia Saudita nos dias 12 e 19 de abril. As finais e finais serão realizadas no Catar e em Abu Dhabi, respectivamente.
Um porta-voz da F1 disse à Forbes e à ESPN F1 que estão monitorando a situação.
“As próximas três corridas serão na Austrália, China e Japão e não no Oriente Médio – essas corridas não serão daqui a semanas.
“Como sempre, monitoramos de perto qualquer situação como esta e trabalhamos em estreita colaboração com as autoridades competentes”.
Com Chris Zappone
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