A marca chinesa BYD lançou seu mais recente SUV – e quer tirar o Land Rover Defender da estrada.
O Bao 5 – que é vendido sob a submarca de tecnologia Denza da gigante de carros elétricos – tem um formato quadradão que lembra muito o off-roader de luxo vendido pela montadora britânica.
Utilizando um motor híbrido plug-in (PHEV) que produz mais de 500 cv, o veículo pode percorrer mais de 80 quilómetros em modo apenas elétrico e – com o depósito de combustível cheio e a bateria 100 por cento carregada – 860 quilómetros sem necessidade de parar.
Com preços a partir de £ 70.000, é cerca de £ 6.000 mais caro do que o Defender diesel de cinco portas básico – o 110. Mas atualizar o Defender para um sistema de transmissão PHEV e Bao 5 é cerca de £ 7.000 mais barato.
Tal como o Land Rover, também deverá ser capaz de circular fora de estrada. Isso porque ele possui dezesseis modos de pilotagem diferentes para você escolher para obter a melhor adaptabilidade.
Denza diz claramente que o Bao 5 é o ‘bilhete de entrada para o segmento SUV quadradão’ e irá rivalizar com o Defender
A Land Rover deu início à tendência de veículos 4×4 grandes, quadrados, utilitários e robustos que agora são extremamente populares e os motoristas não se cansam deles.
O Defender é agora o produto mais vendido da Land Rover.
No ano passado, alcançaram entregas recorde de mais de 115.000 unidades – superando em muito outros modelos como o Range Rover e o Range Rover Sport.
E Denza o escolheu como o alvo mais maduro para Bao 5.
Diz-se que o SUV será o ‘bilhete de entrada neste segmento’, sendo o Bao 5 o ‘melhor da classe’ em todos os componentes chave deste tipo de carro. Isso inclui capacidade off-road, inteligência, refinamento e versatilidade.
Esta estratégia faz sentido, uma vez que Denza demonstrou que o Reino Unido representa mais de metade das suas vendas europeias de SUVs quadrados.
As proporções quadradas do Denza Bao 5 (esquerda) são muito semelhantes às do popular Land Rover Defender (direita)
Desempenho híbrido plug-in impressionante
No papel, o Bao 5 parece muito capaz.
O trem de força híbrido plug-in oferece aos clientes um alcance elétrico puro de 56 milhas (o mesmo que o Jaecoo 7 SHS ‘Range Rover Meet’) e 537 milhas com tanque cheio e carga completa.
O carregamento CC de 100 kW recarregará a bateria de 30 a 80 por cento em 16 minutos, e o carregamento CA de 11 kW de 15 a 100 por cento leva apenas três horas.
O motor híbrido plug-in também produz 537 cv – o suficiente para um impressionante tempo de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos. Nada mal para uma moto gigante que pesa mais de três toneladas.
Com 16 modos de direção diferentes, você não ficará preso no Bao 5. A unidade de controle de instrumentos parece ter sido retirada diretamente de um jato comercial.
DEZESSEIS modos de condução
Estamos acostumados com os 4×4 mais recentes que oferecem uma variedade de modos de direção, com bloqueio de diferencial, assistência off-road e controle de descida, tudo parte de um conjunto de configurações personalizáveis.
Mas não conseguimos pensar em muitos – se houver algum – que tenham 16 modos de pilotagem individuais, e certamente nenhum chamado ‘Leopard’ ou ‘Race’.
Há também um modo chamado ‘Inversão de marcha’, que controla as rodas e os freios para dirigir e virar o Bao 5 de forma inteligente em estradas planas, estradas de cascalho ou estradas cobertas de gelo e neve para melhor manobrabilidade.
Bao 5 é uma tecnologia chinesa que atende às necessidades rurais.
O Bao 5 tem quatro telas – uma tela do motorista de 12,3 polegadas, uma tela de infoentretenimento de 15,6 polegadas, um amplo head-up display e um amplo display do passageiro – combinados na forma de uma ‘chave’ interligada.
Tal como o Land Rover Defender, também tem uma porta traseira com dobradiças laterais. A abertura quadrada e as proporções quadradas do carro fazem dele um excelente transportador de carga
O conforto está ao seu alcance
Você pode escalar colinas lamacentas no Bao 5, mas isso não significa que não possa fazê-lo confortavelmente.
Isso porque o Denza está repleto de tecnologia e recursos de luxo.
Os símbolos principais, que inspiraram o design exterior e interior do Bao 5, estão no centro da configuração de exibição multitela do Bao 5.
Existem quatro ecrãs no total – um ecrã do condutor de 12,3 polegadas, um ecrã de infoentretenimento de 15,6 polegadas, um amplo head-up display e um amplo ecrã do passageiro – que são combinados sob a forma de uma “chave” interligada.
Ele vem com detecção de voz de quatro zonas integrada ao Google, que permite que cada passageiro interaja pessoalmente com mais de 300 funções do veículo, um sistema de áudio de teatro com 18 alto-falantes do especialista em som francês Devialet, teto solar panorâmico, bancos dianteiros aquecidos e ventilados com massagem e bancos traseiros aquecidos – e esses são apenas alguns dos recursos de uma longa lista de especificações.
Outra característica de luxo, especialmente neste clima quente, é o compartimento de armazenamento refrigerado e aquecido de 4,5 litros.
O compartimento pode conter até oito latas e resfriá-las entre -6°C e 15°C. Também pode aquecê-lo até 35°C e 50°C. Você pode até configurá-lo através do aplicativo Denza.
O seletor de marcha e os botões ao redor do console central também são impressionantes; eles são configurados como os controles de um jato comercial.
O Bao 5 Elegance custa £ 69.500 e o Ultimate custa £ 78.880. Os pedidos abrem neste verão e as entregas começam no quarto trimestre de 4
As lojas Denza em toda a Europa começarão a aceitar encomendas durante o verão, prevendo-se que as primeiras remessas cheguem aos clientes no último trimestre de 2026.
Quanto custa e quando posso obtê-lo?
O Bao 5 vem em dois acabamentos: Elegance e Ultimate.
Ambos estão equipados com os nove, mas o Ultimate adiciona suspensão hidráulica inteligente DiSus-P às especificações técnicas, aumenta o tamanho das rodas para 20 polegadas e inclui recursos adicionais como banco traseiro ventilado, espelho retrovisor digital, sistema de áudio Devialet atualizado de 18 alto-falantes e base de carregamento de telefone celular sem fio adicional.
O Elegance custa £ 69.500 e o Ultimate custa £ 78.880.
As lojas Denza em toda a Europa começarão a aceitar encomendas durante o verão, prevendo-se que as primeiras remessas cheguem aos clientes no último trimestre de 2026.
