O chefe de design da Jaguar Land Rover, Gerry McGovern – a força motriz por trás da reformulação da marca ‘acordada’ da Jaguar – deixará oficialmente a fabricante de automóveis no final de março, após meses de controvérsia em torno de sua gestão.
Surgiram relatos no início de dezembro de que o mandato de duas décadas de McGovern na empresa havia terminado repentinamente, embora a notícia tenha sido rapidamente seguida por uma declaração da JLR negando as alegações.
Mas cerca de três meses depois, tanto JLR quanto McGovern confirmaram sua saída do cargo de diretor de criação, o que também fez com que o veterano de 21 anos deixasse o cargo de membro do conselho.
McGovern confirmou que agora criará sua própria consultoria criativa.
Desde 2004, o graduado da Coventry University supervisiona a direção de design do Range Rover, Defender e Discovery, incluindo o Range Rover Evoque, Velar, duas gerações do Range Rover e Range Rover Sport e o moderno Defender.
Mas ele provavelmente será lembrado por orientar o curso da reformulação da marca elétrica da Jaguar, incluindo a revelação do conceito Barbie Type 00 rosa em Miami e seu vídeo de lançamento divisivo em 2024.
Numa declaração oficial partilhada com o pessoal da JLR e emitida para o Daily Mail e This is Money, ele disse: ‘Foi uma grande honra trabalhar na JLR durante duas décadas incríveis e gostaria de agradecer especialmente à família Tata, pela oportunidade que me deram.’
O diretor de criação da JLR, Gerry McGovern – o homem por trás da reformulação da marca Jaguar – deixará oficialmente a montadora no final de março, após meses de polêmica.
McGovern acrescentou: “A dedicação e a paixão de milhares de pessoas em toda a empresa fizeram destas marcas o que são hoje e estou extremamente orgulhoso do que construímos juntos.
‘Estou ansioso pelo próximo capítulo da minha carreira criativa.’
Relatos sobre a saída de McGovern em dezembro surgiram menos de uma semana depois que o ex-CEO da JLR, Adrian Mardell, se aposentou e um novo CEO, PB Balaji, assumiu.
Balaji, que anteriormente atuou como chefe financeiro da Tata Motors, controladora da JLR, foi nomeado para o cargo principal em uma medida para fortalecer a liderança da Tata na montadora enquanto ela negocia seu abandono dos carros com motor de combustão na próxima década.
Isto levou a sugestões de que Balaji – que trabalhou em vários cargos seniores na Tata durante uma década – irá minar a ousada estratégia da Jaguar de produzir carros em pequena escala e utilizar apenas carros eléctricos.
No entanto, em entrevistas ao Daily Mail e ao This is Money em dezembro, o Diretor Geral da Jaguar, Rawdon Glover, explicou que Balaji esteve envolvido na mudança de marca desde o início do projeto.
Ele também supervisionou o conceito Type 00 – e o carro elétrico de produção GT de quatro portas que será lançado no verão – desde os estágios iniciais de design.
Surgiram relatórios em dezembro de que a passagem de duas décadas de McGovern na JLR havia terminado repentinamente, embora a notícia tenha sido rapidamente negada pela montadora.
McGovern orientou o curso da mudança da marca elétrica da Jaguar, começando com a revelação do conceito rosa Type 00 em Miami em 2024, incluindo uma campanha ‘acordada’ nas redes sociais.
Num memorando partilhado com os funcionários na sexta-feira, Balaji disse: “A liderança criativa, visão, motivação e paixão de Gerry deixaram uma marca indelével na nossa marca.
‘Gostaria de agradecer a Gerry pela contribuição significativa que deu à JLR e desejar-lhe todo o sucesso no seu próximo capítulo criativo.’
Quando contactámos a JLR para comentar a posição de McGovern no final de 2025, disseram-nos: ‘Não é verdade que rescindimos o emprego de Gerry McGovern e não pretendemos comentar quaisquer outras histórias especulativas.’
McGovern deixará oficialmente o negócio em 31 de março.
A Jaguar Land Rover disse que não comentaria mais sobre sua saída.
O relançamento da Jaguar como fabricante de carros de luxo exclusivamente elétricos em 2024 foi recebido com fortes críticas, com o presidente dos EUA, Donald Trump, ridicularizando os anúncios promocionais para a estreia do Type 00 como “acordados” e “estúpidos”.
O clipe de mídia social – que mostrava slogans incluindo a famosa citação do fundador da Jaguar, Sir William Lyons, “não copie nada”, bem como “crie paixão”, “quebre o molde”, viva com a vida” e “abolir a mediocridade” ao lado de um grupo diversificado de modelos com roupas brilhantes, mas sem carros – também gerou comentários depreciativos do chefe da Tesla, Elon Musk.
Respondendo às críticas à estreia do Type 00, McGovern disse: “A Jaguar não deseja ser amada por todos, despertou emoções e continuará a fazê-lo”.
E em relação ao seu dramático carro-conceito, ele disse: ‘Algumas pessoas podem gostar dele agora. Alguns podem gostar mais tarde. E alguns podem nunca gostar. E tudo bem. Porque é isso que a criatividade destemida faz. Esta é a verdadeira essência da Jaguar.”
Ele acrescentou: “A controvérsia sempre cercou a criatividade britânica quando ela estava no seu melhor”.
McGovern dirigiu a equipe de design que escreveu o conceito elétrico Jaguar ‘Barbie pink’ Type 00 (foto). A versão de produção do carro está prevista para ser lançada no verão
Provavelmente a maior conquista de McGovern foi seu envolvimento no projeto do novo Defender (foto), que se tornou o produto mais lucrativo da montadora.
O maior sucesso de McGovern veio na reinvenção do novo Defender e na garantia da proeminência do Range Rover como uma submarca de luxo.
Em 2020 foi nomeado diretor de criação da JLR e membro do conselho.
Nesse mesmo ano, McGovern recebeu uma EFC por seus serviços ao design automotivo.
Ele estudou Design Industrial na Coventry University e Design Automotivo no Royal College of Art e desde então construiu uma carreira internacional de mais de 40 anos.
