As falhas de EV mais comumente usadas foram reveladas – e os motoristas não precisam se preocupar muito com danos à bateria.
A pesquisa descobriu que a maioria das solicitações de reparo para veículos elétricos usados está relacionada a componentes que não são do trem de força, e os reparos relacionados à bateria permanecem relativamente raros.
Problemas no sistema elétrico são os principais problemas relatados para veículos elétricos usados, de acordo com os dados mais recentes do fornecedor de garantia de carros usados, Guaranteewise.
Os problemas relacionados à bateria do EV não estavam entre as cinco principais solicitações de reparo relatadas no último conjunto de dados de confiabilidade do EV usado pela empresa.
Isto mostra que os problemas de reparação não se limitam a peças específicas de veículos elétricos.
Isto ocorre num momento em que as vendas de veículos eléctricos usados continuam a aumentar, com a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores a reportar um aumento anual de 32% nas transacções de veículos eléctricos usados nos primeiros três meses deste ano.
Problemas no sistema elétrico são os principais problemas relatados para veículos elétricos usados, de acordo com os dados mais recentes do fornecedor de garantia de carros usados, Guaranteewise.
Quais são os erros mais comuns em veículos elétricos usados?
A Guaranteewise analisou dados de solicitações de reparo de veículos elétricos usados para identificar as categorias de reparo mais comuns relatadas em seus planos de garantia.
Com base nos pedidos de reparação de veículos elétricos avaliados entre janeiro de 2023 e janeiro de 2026, de acordo com a Garantia, problemas no sistema elétrico, como problemas de sensores e fecho centralizado, estão no topo da lista de pedidos de reparação.
Os sensores são a principal prioridade e os reparos custam em média £ 809,59, com o reparo mais caro custando £ 3.270.
Em segundo lugar ficou a falha do mecanismo de fecho centralizado do sistema eléctrico, com um custo médio de reparação de £ 899,44. O reparo máximo registrado foi de £ 4.056,82.
Os sistemas de carregamento a bordo em veículos elétricos são a terceira falha mais frequentemente reportada e, em média, custam muito para reparar – £2.158,75.
O reparo mais caro do carregador EV custa £ 10.454,98, o que mostra que você não deseja que o sistema de carregamento de bordo cause falhas no seu EV.
A quarta área mais cara de falha de EV é a suspensão, com braços da sorte – a parte da falha – custando em média £ 1.229,64.
O custo de reparo mais caro foi de £ 4.118,65.
Em quinto lugar ficou outro problema no sistema elétrico, a bateria adicional (bateria de 12V), que custou em média £532,94 e foi £986,15 a mais cara para reparar.
Os dados da Guaranteewise confirmam o facto de que as preocupações com a propriedade de veículos eléctricos centradas na reparação de baterias de alta tensão são desnecessárias, uma vez que estes problemas de bateria normalmente não são relatados nos seus planos de garantia.
Antony Diggins, Diretor Geral da Warrantywise, disse: “É compreensível que a bateria principal de um veículo elétrico seja a primeira coisa na mente de muitos compradores de veículos elétricos usados, mas nossos dados mostram que os componentes de uso diário continuam essenciais.
“A compra de um bom veículo elétrico usado deve incluir as mesmas verificações que você faria em qualquer carro usado, além de uma análise mais detalhada do sistema de carregamento.
“À medida que aumenta a confiança no mercado de veículos elétricos usados, mais motoristas estão percebendo a importância das garantias estendidas.
‘Para compradores de veículos elétricos usados, um plano de garantia pode ajudar a gerenciar custos de reparo inesperados e potencialmente caros.’
Os proprietários de veículos elétricos estão optando cada vez mais por essa tranquilidade, com a Guaranteewise vendo as vendas com garantia de veículos elétricos aumentarem em 68,2% de 2024 a 2025.
Obter uma garantia de veículo elétrico usado é uma boa ideia?
Os motoristas que desejam maior segurança na compra de um veículo elétrico usado e desejam gerenciar custos inesperados de reparos devem considerar a contratação de uma garantia.
Esta pode ser uma parte importante da proposta de propriedade.
Os proprietários de veículos elétricos estão optando cada vez mais por essa tranquilidade, com a Guaranteewise vendo as vendas com garantia de veículos elétricos aumentarem em 68,2% de 2024 a 2025.
Com o aumento do custo de vida, muitos motoristas estão optando por garantias estendidas para ajudar a gerenciar custos inesperados de reparos.
As garantias para veículos elétricos usados podem cobrir tudo, desde baterias adicionais e carregadores de bordo até componentes de freio e até chaveiros.
Eles também podem fornecer extras, como assistência rodoviária, e são criados para apoiar os motoristas quando ocorrem reparos inesperados.
Isto é baseado na idade e quilometragem do veículo, com uma gama de opções de extensão de garantia disponíveis para veículos elétricos usados de fornecedores como a Guaranteewise.
