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Alinhamento de pilotos de F1: Anthony Davidson nomeia os seis melhores pares para a temporada de 2026 antes do Grande Prêmio da Austrália | Notícias F1

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Antes do Grande Prêmio da Austrália de abertura da temporada deste fim de semana, Anthony Davidson, da Sky Sports F1, nos diz quem estará em seus seis melhores pares de pilotos.

Davidson lista as equipes que completaram o Campeonato de Construtores do ano passado e você pode dar sua opinião em nossa enquete abaixo…..

McLaren – Lando Norris e Oscar Piastri

É inegável que esta é uma das melhores escalações de pilotos da F1 atualmente. Eles têm se perseguido muito pelo título de pilotos de 2025 e por boas razões, já que estão muito equilibrados.

Juntos, formam uma combinação muito forte, complementando-se muito bem. E foram uma grande parte da razão pela qual a McLaren encerrou o Campeonato de Construtores no início do ano passado.

Eles estavam no carro mais potente, mas realmente extrairam todo o desempenho da máquina que estava por baixo. Então, estou animado para ver o que eles farão este ano.

Mercedes-George Russell e Kimi Antonelli

Eu realmente gostei de ver Kimi Antonelli aprendendo no trabalho no ano passado. Na minha opinião, ele é um dos melhores estreantes da temporada. Ele era excepcionalmente talentoso, era um trabalhador esforçado, cheio de energia e comprometimento, e trabalhou muito bem com George Russell, seu companheiro de equipe mais experiente. A equipe o ama – ele traz boa energia e positividade para a equipe.

E com o George, a estabilidade e o profissionalismo que ele traz, com o seu ritmo inquestionável – muito rápido na qualificação, agora também aprendeu a organizar corridas. E todas as coisas chatas, como cuidar dos pneus e outras coisas, George faz tudo.

Então acho que essa dupla de pilotos é realmente interessante e pode e deve render bons resultados este ano.

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Martin Brundle acredita que George Russell tem confiança para lutar pelo título se seu carro permitir

Red Bull – Max Verstappen e Isack Hadjar

Obviamente, nem é preciso dizer, que o próprio Max é, acredito, o piloto mais forte do grid. Há muito poucas áreas de melhoria para ele, e ainda acredito que ele vai melhorar a cada temporada.

Acho que a única mancha em seu histórico no ano passado foi no Barcelona, ​​onde achei que seu temperamento levou a melhor. E talvez sem isso ele pudesse ter sido pentacampeão mundial. Ele poderia ter vencido no ano passado se não fosse por aquele momento. Mas ele aprende com seus erros e é isso que realmente impressiona.

Ele foi acompanhado este ano por Hadjar, que foi um estreante de destaque na temporada passada e surpreendeu muita gente, acho que inclusive eu. Então estou muito curioso para ver como ele vai lidar com a panela de pressão de estar na Red Bull com Verstappen como companheiro de equipe, porque até agora ninguém sobreviveu.

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Max Verstappen reflete sobre o desempenho da Red Bull nos testes de pré-temporada no Bahrein, ao registrar uma contagem de voltas impressionante

Ferrari-Charles Leclerc e Lewis Hamilton

No papel, você poderia dizer que este é o time mais forte, mas Lewis tem achado as coisas difíceis nos últimos anos. Vamos ver se ele consegue se recuperar com esta nova versão do carro. Acredito que combinariam melhor com seu estilo. Acho que ele conseguirá tirar mais proveito do equipamento do que tem feito nos últimos anos com os carros de efeitos de solo.

Leclerc é um piloto extraordinário, super rápido, provavelmente um dos mais rápidos do grid, principalmente na qualificação. Ele não se importa com um carro passando ao seu redor. Ele é muito extravagante na maneira como dirige e eu realmente gosto de assistir isso.

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Craig Slater e Martin Brundle analisam e classificam todas as equipes de F1 após testes de pré-temporada

Mas acho que o casal do ano passado teve dificuldades em certos momentos. Tenho certeza que este carro não é fácil de dirigir, então vamos ver como eles vão este ano. Espero que eles se tornem uma força formidável novamente.

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Craig Slater, da Sky Sports, explica como o atual conflito no Oriente Médio pode afetar a corrida de abertura na Austrália e o calendário da F1

Williams – Alex Albon e Carlos Sainz

Para uma equipe que não incomodava o meio-campo há apenas algumas temporadas, contando com pilotos que pagavam suas próprias despesas, a Williams passou por uma grande mudança.

Acho que a chegada de Sainz foi bem recebida por muitos, todos na equipe da Williams a saudaram. Gosto de ver sua abordagem. Seu profissionalismo e compromisso com a perfeição é algo que todos podem ver.

A escalação de pilotos daquela equipe, ao trazer Sainz, não apenas motivou Albon ainda mais e o empurrou para o próximo nível, mas também motivou a equipe a querer contribuir mais e ser mais ambiciosa do que nunca. É incrível ver a diferença que contratar um motorista pode fazer nesse sentido.

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David Croft, da Sky Sports F1, analisa mais de perto como a F1 se desenvolverá em 2026, à medida que o esporte embarca em uma nova era de recarga, com mais energia elétrica, novas equipes e fornecedores de motores

Haas – Oliver Bearman e Esteban Ocon

Ficar entre os seis primeiros é uma proposta mais difícil, pois há muitas outras duplas de pilotos que poderiam ser incluídas nesse mix, mas escolhi a dupla Haas.

Ocon é experiente e sempre vimos que quando a pressão está alta ele costuma ter um desempenho muito bom e quando está em uma boa posição consegue entregar. Mas acho que quando o carro não é do seu agrado, e se toda a situação não é do seu agrado, às vezes ele pode abaixar a cabeça, o que pode acontecer com qualquer um.

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Craig Slater e Martin Brundle analisam e classificam todas as equipes de F1 após testes de pré-temporada

Mas sinto que ter Bearman é muito positivo para Ocon e obviamente para a equipe. Ollie é sempre divertido de assistir. Obviamente, no ano passado, como estreante, houve alguns erros aqui e ali, mas isso era de se esperar. Seu excelente desempenho ao conquistar o quarto lugar no México foi uma verdadeira revelação para todo o paddock.

Os dois trabalham muito bem juntos e acho que isso é algo muito positivo para a equipe. Espero que o carro também possa surpreender a todos este ano, inclusive aos seus próprios pilotos, e então você verá desempenhos ainda melhores de ambos.

Cronograma do GP da Austrália de F1 da Sky Sports

Quinta-feira, 5 de março
3h: Coletiva de imprensa do motorista
6h: Remo sem cortes
21h45: Episódio F3
22h55: Episódio F2

Sexta-feira, 6 de março
1h: Treino Um do GP da Austrália (sessão começa à 1h30)*

2h55: qualificação F3*
15h30: Conferência de imprensa dos chefes de equipe
3:50: qualificação F2*
4h35: Treino Dois do GP da Austrália (sessão começa às 5h)*
6h15: Exposição F1*

Sábado, 7 de março
0:10: corrida de F3*
1h10: Treino Três do GP da Austrália (sessão começa à 1h30)*
3:05: corrida de F2*
4h10: Prepare-se para a qualificação para o GP da Austrália*
5h: RODADA DE BÔNUS DO GRANDE PRÊMIO AUSTRALIANO*
7h: Apostila de avaliação de padrões de Ted*
21h45: corrida especial F3*

Domingo, 8 de março
12h20: Corrida Especial F2*
2h30: Acontece o GP da Austrália: Grande Prêmio de Domingo*
4h: TORNEIO AUSTRALIANO*
6h: Reação ao GP da Austrália: Bandeira quadriculada*
7h: Caderno do Ted*
7h55: Replay da corrida do GP da Austrália*
10h: Destaques do GP da Austrália (também no Sky One)*

*Também apresentado no Evento Principal Sky Sports

Assista a todas as corridas da temporada de Fórmula 1 de 2026 ao vivo na Sky Sports, começando com o Grande Prêmio da Austrália neste fim de semana. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento

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