Charles Leclerc surpreendeu com Ferrari e voltou a vencer após 623 dias

“Finalmente!”ele exclamou Carlos Leclerc depois de cruzar a linha de chegada, atrás Carro de segurançae assumir a vitória em Grande Prêmio da Inglaterranono evento da temporada Fórmula 1. “Este é especialmente bom. O trabalho compensa e os tempos difíceis nunca duram”ele acrescentou em comunicação por rádio com sua equipe, sua voz refletindo uma mistura de felicidade, entusiasmo e alívio. É que o monegasco de Ferrari Tinha passado por uma longa seca: fazia um ano, oito meses e pouco mais de uma semana – 623 dias, para ser exato – desde que venceu na categoria máxima. Mas em Silverstone tirou o chapéu em uma corrida dura, que teve um final caótico, com o safety car na pista e com Kimi Antonellipolesitter e líder do campeonato, rebaixado devido a sérios problemas em seu Mercedes.

“Minhas vitórias sempre têm alguma coisa, mas meu Deus, que sentimento, estou muito feliz. Estou lutando há muitos finais de semana para encontrar essa conexão com o carro, tenho trabalhado muito. No sábado, depois da corrida sprint, me adiantei um pouco dizendo que pensei ter encontrado algo, mas depois tive que provar na corrida”, comentou um dos dois britânicos vencedores. George Russeloutros com Mercedese seus companheiros Lewis Hamiltonque foi investigado após a prova por suposta violação da bandeira amarela, mas escapou da sanção e manteve o pódio.

A última vitória de Leclerc na F1 foi em 20 de outubro de 2024, i GP dos EUAem Austinpara o 19º evento daquele ano. Ele passou 2025 em branco – somou dois segundos lugares e cinco terceiros lugares – e havia fechado o top 3 em duas das datas da atual temporada, em Austrália sim japonês. Mas não veio com bons sentimentos.

Tudo mudou neste domingo. O monegasco, que largou em segundo, surpreendeu ao aproveitar uma má largada de Antonelli na largada para assumir a liderança nos primeiros metros. Hamilton também ultrapassou o jovem italiano para passar para o segundo lugar, mas depois perdeu essa posição quando teve que cumprir um pit stop de cinco segundos por se mover na largada antes do sinal ficar verde.

Leclerc avançou e só perdeu a liderança por algumas voltas quando entrou nos boxes, mas era claramente o melhor carro da pista – mesmo que nem sempre o mais rápido – e sabia como lidar com uma corrida que teve dois break points.

O primeiro veio na volta 42, quando Antonelli Começou a ter problemas com o seu carro – revelou mais tarde que era devido a um guarda-roda partido, que ficou então “praticamente no ar” – e fez duas paragens para tentar resolver o problema, que o fez cair para o 10.º lugar, antes. Coca-Cola Pinto. A segunda, em 48 quando Verstappenque era o terceiro na época, ficou confuso e forçado a entrar Carro de segurança.

Com a corrida neutralizada, o italiano da Mercedes recebeu uma penalidade de 5 segundos por sair repetidas vezes dos limites da pista e ficar longe da zona de pontos, fazendo com que suas chances de chegar ao pódio desaparecessem.

E enquanto o piloto da Mercedes sofria, Leclerc caminhava para a tão esperada vitória, a nona de sua carreira no Máximoque tinha muitos méritos próprios, mas também uma mão aleatória.

“Hoje tivemos um pouco de sorte; se Kimi não tivesse tido esse problema, não acho que ele poderia ter vencido, mas às vezes é preciso um pouco de sorte”, admitiu. “Estou triste por Kimi, mas sim, estou muito feliz pela equipe, por mim, pelos fãs e por todas as pessoas que sofreram um pouco comigo nas últimas corridas”.

“Estou decepcionado e irritado. Mas o importante é que hoje fui rápido e tive boas chances de vencer. Porque com os pneus duros eu estava diminuindo a diferença para o Leclerc e estava indo muito rápido. É uma pena que nem tive oportunidade de tentar”, comentou Antonelli.

“Dei tudo para permanecer na pista. Mas era impossível controlar o carro. Quando me aplicaram a penalidade, não havia nada que eu pudesse fazer”, acrescentou o homem que continua liderando o campeonato, mas cedeu uma grande vantagem sobre Russell e Hamilton.

“A sensação foi boa, mas os tempos de volta foram lentos. Houve coisas fora do meu controle que contribuíram muito para isso e coisas sob meu controle. Foi uma corrida muito infeliz, até tive um pneu furado… Fiquei feliz por ficar em segundo”, comentou o piloto britânico da Mercedes.

“Quero parabenizar o Charles. É um ótimo resultado para a nossa equipe. Hoje eu simplesmente não estava à altura: saí na frente na largada, depois me penalizaram. A equipe está fazendo um trabalho fenomenal, vejam esses resultados: duas vitórias para a equipe este ano, é incrível”, refletiu Hamilton.

“Foi uma grande surpresa ser tão competitivo. Acho que nos saímos muito melhor do que esperávamos. Agora temos que entender o porquê”, concluiu Leclerc.

Antonelli Ele agora lidera o campeonato com 179 pontos. Russel Ele é seguido por 154 (a diferença entre os dois passou de 40 para 25 unidades). E Hamilton Ele é o terceiro com 147 (queda de 46 para 32). O top 10 está completo Leclerc (108), Norris (97), Pratos (82), Verstappen (76), Hadjar (52), Gasly (42) e Lawson (39). Coca-Cola Pinto atingiu 18 pontos (mesmo valor que Homem Urso) e marcha 13°.

Ferrari Ele também aproveitou o duplo pódio e o azar de Antonelli para se aproximar Mercedes na briga pelo título de construtores. Embora a liderança da seleção alemã esteja longe de correr perigo: tem 333 pontos e comanda Scuderia (255) e McLaren (179). O quarto é Touro Vermelho (128). alpino (60) é o quinto e ainda é o melhor no segundo pelotão, mas se aproxima Touros de Corrida (59). Eles complementam as posições Haas (21), Willians (11), Audi (6), Aston Martin (1) sim Cadilac (0).

A próxima data do campeonato será Grande Prêmio da Bélgicaque será disputado no lendário circuito de Spa-Francorchamps em 19 de julho.