argentino Franco Colapinto Ele não escondeu a decepção neste sábado ao ser eliminado do primeiro lugar do ranking Grande Prêmio da Austrália: Ele largará da 16ª posição.
Na veia de Parque Albertopiloto de alta cordilheira Ele perdeu o equilíbrio no carro e mandou mensagem direta para a seleção francesa após uma partida que não saiu como o esperado.
Franco Colapinto terminou o Q2 e largará em 16º no GP da Austrália
Seu sorriso habitual Colapinto Tornou-se um gesto sério quando ele saiu do carro e analisou o que havia acontecido: “Leva semanas para projetar uma parte do carro e eventualmente você percebe o que está faltando, quais problemas ele tem ou não. “Acho que o mais importante é entender de onde vêm alguns dos grandes problemas do carro.”
“Teremos que trabalhar muito para entender a diferença. Acredito que estamos no caminho certo. Não é onde queremos estar. Você tem que trabalhar. “No Bahrein esperamos lutar para chegar ao Q3 e agora vemos outras equipes como Racing Bulls, Audi… têm um casal muito forte comparado a nós.”o argentino continuou.
Um dos grandes problemas da época era o gerenciamento da bateria e sobre esse assunto o homem de Pilar deu a sua opinião: “É difícilespecialmente quando você não tem o pessoal da Mercedes que está criando o motor da sua equipe. Encontrar as informações que você deseja é um pouco mais complicado“.
Não há dúvida de que a frase de Franco ressoa como um alerta para os engenheiros em pedra, desde esta colisão Melbourne Expôs a fraqueza de uma equipe que luta para manter sua posição no meio-campo.
Olhando para a corrida de domingo, as perspectivas são complexas, mas não impossíveis: terão de trabalhar contra o tempo para resgatar um lugar numa pista que normalmente pune erros.
FMZ
