Enquanto Franco Colapinto e Pierre Gasly Eles estão realizando testes no Bahrein para uma nova temporada na Fórmula 1, Flávio Briatoreconselheiro alpino, falou à imprensa e ficou “satisfeito” não só com o argentino, mas com o novo motor Mercedes que incorporaram para este ano, sobre o qual fez comentários muito otimistas.
“Estou satisfeito com a forma como Colapinto parece ter mudado de direção para a nova temporada.” Briatore disse sobre o nativo de Pilar, além de fazer uma análise muito positiva para este ano.
“Pelo que vemos, devemos ficar atrás dos quatro primeiros. “Estou feliz com o nosso motor, que só atingirá a potência máxima a partir de Melbourne.” acrescentou o italiano, referindo-se ao facto de não se poder verificar 100% da performance nestes testes mas sim na primeira corrida.
Um primeiro dia produtivo de volta 😊
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— Equipe BWT Alpine de Fórmula 1 (@AlpineF1Team) 18 de fevereiro de 2026
“Atualmente temos algumas limitações das quais tínhamos conhecimento. Começando em Melbourne teremos a mesma potência da Mercedes e da McLaren. Estaremos à frente da Williams e de todos os outros pilotos a partir do sétimo lugar.” ele acrescentou.
Por fim, deixou claro que para ele, em 2026, a Alpine será a quinta melhor equipa de Máxima: “Este ano não teremos 20 carros num segundo, as quatro melhores equipas estarão na liderança e nós seguiremos.”
As declarações de Briatore não parecem tão equivocadas se observarmos que há poucos dias Sam Collins, comentarista regular das transmissões da F1 e uma das referências em questões técnicas da competição, também fez uma análise muito positiva.
“A Alpine teve mais túneis de vento do que qualquer outro no grid, não desenvolveu o carro de 2025, tem um bom motor…” Collins abriu a F1TV e expôs uma série de pontos positivos que o desenvolvimento deste novo carro teve. Sabendo que nestas Provas muitas equipas jogam com sigilo, o SC não hesitou em garantir “Alpine é talvez uma das equipes que não nos dá tudo.”
“Acho que ainda não vimos todo o potencial dos Alpes, acho que eles vão lançar algo espetacular, não sei quando, mas suspeito. Só para ver como funcionam, porque o carro é igual ao de Barcelona…” comentou Collins, que acrescentou que os Enstones escondem um segredo: “Acho que há uma especificação B escondida em algum lugar e eles vão revelá-la.”
A verdade é que há um ponto mais do que válido nas palavras do britânico: o carro do ano passado foi sem dúvida uma desilusão, mas foi um sacrifício que a equipa francesa fez para conseguir dar um salto de qualidade em 2026. Com o novo motor Mercedes – a priori, o melhor do grid – a Alpine espera posicionar-se como concorrente.
Esta é a mesma análise que a F1TV fez: “Este carro estará na frente do grid. O que eu espero? Um pódio na Austrália! Se os pilotos não cometerem erros.” E claro que a F1 exige uma sinergia especial entre carro e piloto, Colapinto e Gasly no caso da Alpine; Sabe-se que mão existe nos pilotos. E se o carro responder este ano… ficaremos entusiasmados novamente.
