Fernando Alonso dobra Alex Albon e critica a Fórmula 1 antes do Grande Prêmio da Cidade do México | Notícias da Fórmula 1

Fernando Alonso, da Aston Martin, redobrou suas críticas aos pilotos de Fórmula 1 de “baixo nível” que têm “falta de talento” após sua colisão com Alex Albon, da Williams, em Austin.

Albon tentou ultrapassar Alonso para o décimo segundo lugar em um gancho na Curva 11 na volta de abertura do Grande Prêmio dos Estados Unidos, mas colidiu com o lado do motorista do Aston Martin, danificando ambos os carros.

Nenhum dos pilotos recebeu penalidade e ambos conseguiram continuar com Alonso terminando em 16º e Albon em 17º em Austin.

Após a corrida, Alonso afirmou que a qualidade dos pilotos no terço inferior do grid da Fórmula 1 era “muito baixa” e que ele não mudou sua posição no media day de quinta-feira, antes do Grande Prêmio da Cidade do México deste fim de semana.

“Acho que é simplesmente um nível muito baixo de liderança e falta de talento”, disse ele. Céu Esportes F1.

“Quando você comete erros repetidos ao longo da temporada e tem quedas e 50 por cento da sua corrida é na primeira volta, se eu fosse o chefe da equipe não ficaria feliz, mas se eles estiverem felizes, estou bem com isso.

“Quando vejo Max (Verstappen) e Lewis (Hamilton) largando de trás quando trocam o motor ou algo assim, e Kimi em Monza, eles ainda vencem corridas. A primeira volta não é o fim do mundo quando você tem confiança e talento para esperar uma ou duas voltas extras.”

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Alonso disse que não levantaria o assunto na reunião de pilotos de sexta-feira, pois faz “parte do jogo” e cabe à Aston Martin largar no topo do grid para “sair dessa parte do campo”.

“Algumas equipes não conseguem marcar pontos. É o mesmo para nós este ano. Você entra nas corridas sabendo que precisa de oito desistências para marcar pontos, então o que importa é liderar a melhor corrida até a linha de chegada”, acrescentou.

“Talvez se você não estiver tendo uma boa temporada, ou se for derrotado por seu companheiro de equipe, ou o que quer que você tenha em mente, isso traga mais frustração, mas outros pilotos e equipes não deveriam ter que pagar por isso.”

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Fernando Alonso bateu ‘pilotos de baixa qualidade em terceiro’ após colisão com Alex Albon em Austin

“Não é bom ouvir isso” – Albon reage aos comentários de Alonso

Albon foi informado dos comentários de Alonso na conferência de imprensa da FIA e disse que o grid estava tão forte quanto “há algum tempo”.

“Vou confirmar o que disse também. Tenho muito respeito por Fernando. Eu o admirava muito quando era criança”, disse o piloto da Williams.

“Não é legal ouvir esses comentários de várias maneiras. Você está competindo com alguém que admira, mas, ao mesmo tempo, não concordo com isso. É simples assim.”

“Acho que a forma é forte na parte superior e inferior do grid. Acho que há 10 ou 15 anos, a metade de trás do grid não era o que é agora. Não temos mais pilotos pagos. É assim que as coisas são. Espero que não ultrapassemos as curvas ou cruzemos as faixas na corrida neste fim de semana!”

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Um piloto remunerado na Fórmula 1 é aquele que consegue uma vaga principalmente devido ao apoio financeiro pessoal por meio de patrocinadores ou outras riquezas, que podem ajudar a equipe

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O piloto da Williams, Alex Albon, discorda da afirmação de Fernando Alonso de que há uma “escassez de talento” no terço inferior do grid da Fórmula 1.

No entanto, Alonso indicou que seus comentários seriam os mesmos em qualquer fase de sua carreira desde sua estreia na Fórmula 1 em 2001.

“É a mesma coisa ao longo dos anos. Quando você está no final do grid, os carros são mais difíceis de pilotar – eles têm menos aderência, então erros acontecem porque você não tem o ambiente sob controle e o carro não te cumprimenta de uma maneira gentil, então você comete mais erros.”

“Mas não sinto toda a ação na primeira volta e os toques e as asas dianteiras voando, todas essas coisas não são necessárias, principalmente quando você está lutando por nada no final do grid e há um teto de custos, o que aumenta esse problema.

“Há equipes que ficam satisfeitas com custos máximos e quebrando tudo em cada corrida. Elas podem pagar por isso.”

Programação ao vivo da Sky Sports F1 para o GP da Cidade do México

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Dê uma olhada em alguns dos momentos mais dramáticos que aconteceram no Grande Prêmio da Cidade do México

Sexta-feira, 30 de outubro
18h: Primeiro treino para o Grande Prêmio da Cidade do México (a sessão começa às 18h30)*
20h: Show de Fórmula 1
21h: Conferência de imprensa dos chefes de equipe
21h30: Segundo treino livre para o Grande Prêmio da Cidade do México (a sessão começa às 22h)*

Sábado, 31 de outubro
17h15: Terceiro treino livre para o Grande Prêmio da Cidade do México (a sessão começa às 18h30)
20h: Preparação para a qualificação para o Grande Prêmio da Cidade do México
21h: qualificação para o Grande Prêmio da Cidade do México
23h: Caderno Qualificado do Ted

Domingo, 1º de novembro
17h: Corrida 3 da Academia de Fórmula 1
18h30: Grande Prêmio de domingo: preparativos para o Grande Prêmio da Cidade do México
20h: Grande Prêmio da Cidade do México*
22h: Bandeira quadriculada: Reação ao Prêmio Cidade do México
23h: Caderno do Ted

*Também no Evento Principal Sky Sports

A Fórmula 1 segue para o sul para a segunda rodada do Campeonato das Américas com o Grande Prêmio da Cidade do México neste fim de semana, ao vivo na Sky Sports F1. Transmita Sky Sports agora – sem contrato, cancele a qualquer momento