Haas VF-26: A equipe de F1 de propriedade dos EUA torna-se a primeira a revelar o carro 2026 totalmente novo junto com pintura atualizada | Notícias F1

A Haas se tornou a primeira equipe a revelar imagens de seu carro de 2026 ao lançar o VF-26 para a era das novas regras da F1.

Após a grande revelação da semana passada para a Red Bull e Racing Bulls, cujos looks de 2026 foram revelados em carros de exibição, a Haas deu início a uma semana em que várias equipes estão preparadas para fornecer uma primeira visão de seus rivais na vida real, revelando imagens online.

O britânico Oliver Bearman, de 20 anos, e o experiente francês Esteban Ocon se tornarão pilotos da equipe pela segunda temporada consecutiva, enquanto o esporte se prepara para introduzir uma grande mudança regulatória, incluindo novas unidades de potência e chassis.

As primeiras imagens do VF-26 fornecem uma ideia de como serão os carros de F1 2026, menores e mais leves, com asas dianteiras e traseiras muito diferentes da geração anterior, contribuindo para a redução da força descendente e do arrasto.

A nova pintura 2026 da equipe também foi compartilhada, com as áreas de carbono preto do carro do ano passado substituídas por áreas brancas maiores e detalhes adicionais em vermelho. O plano também está de acordo com o novo patrocinador principal da equipe este ano, a Toyota Gazoo Racing.

Komatsu: Foi um esforço enorme

A Haas terminou em oitavo no Campeonato de Construtores do ano passado, mas entra em 2026 com algum ímpeto, tendo acumulado o segundo maior total de pontos em sua história de 10 temporadas.

O chefe da equipe Haas, Ayao Komatsu, disse: “É quase estranho lançar um carro novo tão cedo no ano, mas aventurar-se em uma nova campanha na F1 não é menos emocionante – especialmente uma com tantas mudanças nos regulamentos”.

Haverá três eventos de teste separados para as equipes ajustarem seus carros antes do Grande Prêmio da Austrália, que abre a temporada, em 8 de março, com o primeiro evento acontecendo em Barcelona, ​​de 26 a 30 de janeiro, antes dos dois eventos restantes acontecerem no Bahrein, em fevereiro.

“Estamos totalmente focados em nos preparar para a Shakedown Week em Barcelona”, acrescentou Komatsu. “Foi um grande esforço de todos na equipe trabalhar com um tempo de resposta tão apertado desde o final da temporada passada até colocar o carro na pista em janeiro.

“Nem é preciso dizer que depois de muita discussão, mal podemos esperar para ver o desempenho desses carros e o que enfrentaremos enquanto conduzimos nossos programas de testes antes da Austrália.

“O tempo de pista será crucial para Espanha e Bahrein e embora saibamos que haverá desafios ao longo do caminho, fazemos isto porque somos apaixonados pela Fórmula 1”.

‘Eu aumentei meu jogo’ – Bearman continuou entusiasmado

O britânico Bearman produziu uma campanha de estreia impressionante, criando uma segunda metade do ano particularmente forte, com uma série de cinco pontos consecutivos e um quarto lugar, o melhor da carreira, no México.

Essa forma, que o levou a superar confortavelmente um operador bem estabelecido e experiente em Ocon, alimentou especulações sobre o potencial de Bearman como futuro piloto da Ferrari, com a equipe italiana o emprestando à Haas depois de contratá-lo para sua academia.

“Foi um ano em que definitivamente aprendi muito, não apenas sobre mim mesmo como pessoa ou atleta, mas também sobre a Fórmula 1”, disse Bearman.

“Eu realmente melhorei imensamente minha base de conhecimento, porque fui exposto a experiências com as quais você não pode aprender antes de experimentá-las. Definitivamente melhorei muito em todas essas áreas e estou muito feliz com a forma como a temporada foi, especialmente o segundo tempo.

“Eu realmente melhorei minha forma, sinto que na segunda metade da temporada comecei a obter alguns resultados reais que me deixam muito feliz e isso é importante para mim.

O piloto nascido em Essex acredita que a experiência que ganhou correndo na F1 em várias pistas pela primeira vez durante sua campanha de estreia o tornará ainda mais competitivo em 2026.

Ele acrescentou: “Estou muito entusiasmado por estar de volta a todos estes circuitos, depois de já ter tido um fim de semana de corridas”. “Agora entendo como a pista evoluiu no fim de semana, como os pneus se comportaram e quais mudanças poderiam ter dificultado para mim no ano passado. “No ano passado participei regularmente em novos circuitos onde meus adversários já haviam participado muitas vezes.

“Claro, agora irei para circuitos onde dirigi apenas uma vez e onde meus oponentes pilotaram 10 ou 11 vezes, mas sinto que apenas obter a experiência de um fim de semana de corrida em um circuito e a base de conhecimento que construí durante toda a temporada de F1 me colocarão em uma posição muito melhor.”

Quando são os testes de pré-temporada da F1?

A introdução dos novos regulamentos significa que haverá uma agenda lotada de três eventos de testes separados antes do início da temporada de 2026.

O primeiro é um evento fechado em Barcelona, ​​de 26 a 30 de janeiro, antes de dois testes no Bahrein, de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro.

Quando aconteceu a primeira corrida de F1?

Depois disso, as equipes terão duas semanas para se preparar para a rodada de abertura da temporada, o Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne, de 6 a 8 de março.

As primeiras sessões de treinos livres da temporada acontecerão na sexta-feira, 6 de março, com a qualificação no sábado, 7 de março, e a corrida de abertura no domingo, 8 de março.

Assista a todos os 24 fins de semana de corrida da temporada de Fórmula 1 de 2026 ao vivo na Sky Sports F1. Transmita Sky Sports com NOW – Sem contrato, cancele a qualquer momento