Lando Norris acredita que a McLaren terá o melhor carro de Fórmula 1 no final desta temporada, apesar de um início desafiador na defesa do título.
Norris sofreu seu primeiro problema de DNS na última vez na China, depois de um problema elétrico no fornecimento de energia e terminou em quinto no Grande Prêmio da Austrália de abertura da temporada.
Isso deixa o atual campeão mundial com 36 pontos de vantagem sobre o líder do campeonato, George Russell, antes do Grande Prêmio do Japão deste fim de semana, com a McLaren 80 pontos atrás da Mercedes no Campeonato de Construtores.
“Não me lembro quantos pontos estávamos atrás da Mercedes e Red Bull, Ferrari em 2024, mas acho que estávamos mais de 150 pontos (115 pontos) atrás ou algo assim e ainda conseguimos voltar e vencer os Construtores”, disse Norris.
“O que estamos pensando é subir primeiro ao pódio e depois voltar a vencer corridas. Depois disso, os pontos se resolverão e veremos o que podemos recuperar.
“Eu diria que estamos confiantes como equipe e acreditamos em nós mesmos que vencemos os dois últimos campeonatos e vencemos o campeonato de pilotos no ano passado porque pudemos construir o melhor carro na pista e estou confiante de que podemos voltar a fazer isso este ano.”
“Isso leva tempo. Você tem que ser paciente. Mas sim, tenho muita fé na equipe e acho que podemos ter o melhor carro este ano.”
Embora Norris não tenha revelado a causa do problema relacionado à sua unidade de potência, ele disse que a McLaren, juntamente com o fornecedor de motores Mercedes, entendeu o problema para “garantir que não aconteça novamente”.
A velocidade de desenvolvimento desempenhará um papel fundamental na temporada devido ao alto potencial dos novos carros de F1 de 2026 e a McLaren tem sido a melhor em fornecer atualizações que adicionam desempenho ao carro sem problemas nos últimos anos.
Norris admitiu que a McLaren tem “tudo em andamento”, mas “levará tempo” para que eles fechem o déficit com Mercedes e Ferrari.
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Apesar de ter conquistado seu primeiro título mundial no ano passado, Lando Norris, da McLaren, insiste que nunca esteve tão faminto ao tentar defender seu título.
“Certamente não estamos onde queremos estar. A verdadeira pergunta que você pode fazer é: eu preferiria estar aqui e vencer no ano passado ou teria um carro melhor agora e não vencer no ano passado, e acho que você sabe qual seria minha resposta”, acrescentou.
“Você não pode ter o melhor de tudo. Como equipe, certamente não estamos onde queremos e onde gostaríamos de estar, mas acho que todos nós sabemos como equipe o que podemos alcançar. E agora é um momento melhor do que nunca para provar exatamente o que podemos fazer como equipe – contra a Ferrari, contra a Mercedes, que estão tendo um desempenho muito bom no momento.”
“Mas sei que todos os meninos e meninas da fábrica estão trabalhando muito e fazendo bons progressos.”
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O herói da casa, Oscar Piastri, caiu a caminho do grid do GP da Austrália em sua McLaren
A corrida pelo título do ano passado atrapalhou a McLaren?
Oscar Piastri teve um início de temporada de 2026 ainda mais difícil, nem mesmo completando uma volta no Grande Prêmio devido a uma queda na Austrália a caminho do grid e a um problema separado na unidade de potência com Norris na China antes da volta de apresentação.
McLaren e Red Bull foram as equipes mais rápidas no final da temporada passada, mas foram ultrapassadas por Mercedes e Ferrari no início da nova era da F1.
A Red Bull continua a oferecer atualizações para o final de 2025 para ajudar Max Verstappen em sua tentativa de negar à McLaren o campeonato de pilotos, o que poderia explicar seu revés na hierarquia. No entanto, Piastri acredita que esse não é o caso da McLaren e está “otimista” de que a equipe possa mudar a situação.
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Anthony Davidson estava no SkyPad para relembrar como Oscar Piastri bateu sua McLaren no grid antes de sua corrida em casa na Austrália
“É um conjunto de regras muito diferente. O motor em si é uma das áreas em que estamos tentando recuperar o atraso. Não temos tanto entendimento quanto gostaríamos”, disse ele.
“É aí que são gerados muitos tempos de volta, especialmente na qualificação e com o carro em si. Não acho que sacrificamos este ano para tentar vencer o campeonato no ano passado.”
“Não é que tenhamos crescido o ano todo. Fomos bastante ousados ao mudar para o carro deste ano. A falta de priorização não tem nada a ver com isso, só que não acertamos tanto quanto todos os outros e precisamos recuperar o atraso.”
Cronograma do GP do Japão Sky Sports F1
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Relembre os momentos mais apaixonantes capturados pelas câmeras de bordo no Grande Prêmio do Japão
Sexta-feira, 27 de março
2h: Exercício 1 do GP do Japão (a aula começa às 2h30)*
4h30: Coletiva de imprensa para Boss Teams
5h45: Exercício nº 2 do GP do Japão (a aula começa às 6h)*
7h15: Exposição F1*
Sábado, 28 de março
2h15: Terceiro treino livre do GP do Japão (sessão começa às 2h30)*
5h: Preparação para a qualificação para o GP do Japão*
6h: RODADA GP DO JAPONÊS*
8h: Apostila de avaliação de padrões de Ted*
Domingo, 29 de março
4h30: largada do GP do Japão – Grande Prêmio de Domingo*
6h: GRANDE PRÊMIO DO JAPÃO*
8h: Reação do GP do Japão – Bandeira Xadrez*
9h: Caderno do Ted*
*Também ao vivo no Evento Principal Sky Sports
A Fórmula 1 segue para o icônico Circuito de Suzuka para o Grande Prêmio do Japão neste fim de semana, ao vivo na Sky Sports F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
