Max Verstappen teve a mão radiografada após uma queda “muito estranha” na primeira parte da qualificação para o Grande Prêmio da Austrália.
O Red Bull de Verstappen balançou para o lado no momento em que ele pisou no freio em sua primeira volta rápida ao entrar na Curva Um, jogando-o por cima do cascalho e contra o muro.
O tetracampeão mundial foi visto olhando para as mãos depois de pular do carro, mas foi liberado pela equipe médica, então iniciará a abertura da temporada no domingo, em Melbourne, a partir do dia 20.
“Está tudo bem. Só preciso de um raio X para ver se minha mão está bem, mas nada está quebrado”, confirmou Verstappen.
Verstappen acabou de sofrer a oitava saída de sua carreira no Q1 desde que ingressou no grid da F1 em 2015 e está confuso sobre a causa do acidente.
“Não falei com a equipe nem olhei nenhum dado, mas o carro perder os freios daquela forma, nunca experimentei isso na minha vida”, disse ele. Céu esportivo de F1.
“Apertei o pedal e de repente todo o eixo traseiro ficou completamente travado, então foi definitivamente um pouco estranho.
“Acho que houve algo errado antes de reduzir a marcha porque pressionei o pedal e assim que pressionei o pedal, porque você reduz a marcha muito rapidamente, basicamente travou imediatamente no nível máximo de pressão do freio. Então, definitivamente havia algo muito estranho.”
Hadjar: Red Bull só carece de desempenho puro
Isack Hadjar conquistou um surpreendente terceiro lugar em sua primeira participação na Red Bull, o que servirá de consolo para a equipe de Milton Keynes.
A Red Bull se uniu à Ford para construir sua própria unidade de potência para os novos regulamentos de 2026 e era amplamente esperado que não fosse competitiva em relação aos carros oferecidos pela Mercedes e pela Ferrari quando sua parceria de motores foi anunciada há três anos.
No entanto, apenas a equipe Mercedes pode vencer Hadjar, que não deverá desafiar Russell e Antonelli pela vitória no domingo.
“O que acontece em Melbourne realmente não importa comparado ao carro que teremos no final do ano”, disse Hadjar.
“A curva de progressão é tão íngreme que será muito diferente. Então, no momento, conhecemos nossas fraquezas. Temos um carro confiável por baixo, o que é positivo, mas no momento nos falta desempenho puro.”
Cronograma do GP da Austrália Sky Sports F1
Sábado, 7 de março
21h45: corrida especial F3*
Domingo, 8 de março
12h20: Corrida Especial F2*
2h30: Acontece o GP da Austrália: Grande Prêmio de Domingo*
4h: TORNEIO AUSTRALIANO*
6h: Reação ao GP da Austrália: Bandeira quadriculada*
7h: Caderno do Ted*
7h55: Replay da corrida do GP da Austrália*
10h: Destaques do GP da Austrália (também no Sky One)*
*Também apresentado no Evento Principal Sky Sports
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