2025 Jack Doohan em alpino Foi um verdadeiro pesadelo. “Cinco corridas” foi o segredo aberto que anunciou o prazo. Finalmente houve outro. E depois de sete Grandes Prémios, o filho da lenda do Moto GP, Mick Doohan, foi substituído por Franco Colapinto e no final do ano passado acabou por deixar a equipa francesa. Apesar de encontrar uma nova equipe na Fórmula 1, o australiano não consegue esquecer seu passado recente e falou sobre o pesadelo que viveu na equipe comandada por Flavio Briatore.
Depois de se separar da Alpine, o nativo de Gold Coast foi confirmado como o novo piloto reserva da Haas F1 Team para a temporada de 2026, onde substituirá Esteban Ocon e Oliver Bearman.
Filho de Mick Doohan, um histórico campeão múltiplo de motociclismo, Jack construiu sua carreira na Alpine Academy, onde subiu na hierarquia até se tornar um novato. Sua estreia na F1 aconteceu no Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2024 e ele continuou como principal piloto da Alpine nas seis primeiras corridas de 2025. Porém, sua passagem pela equipe francesa esteve longe do ideal: ele não conseguiu somar pontos e ficou muito atrás de seu companheiro de equipe, Pierre Gasly.
Agora, no meio dos treinos e treinos para a próxima temporada, Doohan relembrou o tempo que passou na Alpine, onde sente que o ambiente de trabalho que viveu não foi dos melhores: “Seis corridas, como tudo o resto, são fantásticas na Fórmula 1. Gostei muito delas. O ambiente e a atmosfera eram complicados, mas ainda assim“.
A passagem de Doohan pela Alpine esteve inevitavelmente ligada ao nome Franco Colapinto. A rivalidade entre os dois se tornou uma das histórias mais comentadas da última temporada. O argentino, que vinha com boas credenciais após a passagem pela Williams, rapidamente se tornou seu principal rival dentro da seleção francesa.
A equipe avaliou o desempenho e a projeção corrida após corrida, até que finalmente tomou uma decisão decisiva: apostar em Colapinto como piloto principal. Para o argentino foi uma confirmação do seu potencial; para Doohan, um golpe que o obrigou a repensar seu futuro na Fórmula 1. Agora 2026 começa na mesma categoria, mas em funções completamente opostas: o portenho de 22 anos entrará em sua terceira temporada na F1, embora a primeira como titular; enquanto o australiano conseguiu entrar na Haas como reserva para permanecer ligado ao grande circo
Doohan garantiu que apesar de competir sob muita pressão, destaca o lado positivo do que viveu em 2025: “Eu aprendi muito. Tenho uma base maior para crescer. E espero que, quando puder retornar à Fórmula 1, pegue tudo o que aprendi da maneira mais difícil durante esse tempo e coloque em prática.“.
Após deixar a Alpine, o australiano fez uma prova na Super Fórmula Japonesa. Mas depois dos testes de estreia realizados em Suzuka em dezembro passado, com três acidentes na mesma curva, não houve acordo com a Kondo Racing Team. Poucos dias depois foi anunciado que ele havia chegado à Haas para permanecer na Fórmula 1.
