Ele Grande Prêmio da China É uma das últimas sedes da história Fórmula 1mas em pouco mais de duas décadas ele entregou corridas memoráveis e construiu estatísticas convincentes. Desde a estreia em 2004 no impressionante Circuito de Xangai -projetado especificamente para a categoria – acumulou 18 edições até 2025, com acentuado domínio de determinadas equipes e pilotos que foi campeão mundial em várias ocasiões.
No nível individual é vencedor principal do GP da China é Lewis Hamiltoncom seis vitórias (2008, 2011, 2014, 2015, 2017 e 2019). Os britânicos transformaram Xangai num dos seus cenários de maior sucesso e Ele foi o primeiro a repetir a vitória nesta pistao que quebra a tendência inicial de vencedores diferentes em cada edição.
Atrás dele aparecem dois pilotos com duplas vitórias: Fernando Alonso (2005 e 2013) e Nico Rosberg (2012 e 2016). Ambos conseguiram vencer em etapas técnicas bem diferentes, o que mostra a evolução do circuito ao longo do tempo.
Nomes como Michael SchumacherKimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Jenson Button, Daniel Ricciardo, Max Verstappen sim Oscar Piastrieste último venceu em 2025.
Na seção de construtores, a liderança pertence à Mercedescone seis vitórias (2012, 2014, 2015, 2016, 2017 e 2019). A seleção alemã aproveitou a sua a era híbrida dominar grande parte da década de 2010.
Eles aparecem por trás Ferrari sim McLarenambos com quatro vitórias em Xangai. A Ferrari venceu em 2004, 2006, 2007 e 2013, enquanto a McLaren venceu em 2008, 2010, 2011 e 2025.
Figura traseira mais longa Corrida Red Bullcone três vitórias (2009, 2018 e 2024), e Renault F1 Team, com apenas uma vitória em 2005.
Além das vitórias, Shanghai deixou estatísticas interessantes em outras áreas. Hamilton também lidera o pódio, com nove participações no top 3seguido por Raikkonen e Vettel, ambos com seis.
Na classificação, Hamilton conquista seis pole positionsseguido por Vettel com quatro. A Mercedes domina este campo a nível de equipa com sete pole positions no total.
Em termos de voltas mais rápidas na corrida, Hamilton também lidera a tabela com quatro recordes. Entre os dados históricos, A volta mais rápida da corrida pertence a Micahel Schumacher com 1:32.238 2004, enquanto o recorde de qualificação é detido por Piastri com 1:30.641 em 2025.
Ele GP da China estreou em 2004 e rapidamente se consolidou como um evento estratégico no calendário asiático. As primeiras sete edições tiveram sete vencedores diferentesrefletindo um estágio de transição tecnológica na Fórmula 1.
Entre 2020 e 2023, a competição não foi realizada devido a restrições sanitárias devido à covid-19. O retorno ocorreu em 2024, reintroduzindo Xangai no calendário e o regresso a uma pista que combina longas rectas com curvas técnicas de raio variável.
Desde então, a corrida voltou a passar a fazer parte do calendário regular e manter o seu lugar como uma das etapas-chave da era moderna da Fórmula 1.
