Verstappen furioso com a nova Fórmula 1 e Toto Wolff rebate: ‘Você tem um carro horrível’

Max Verstappen Ele não está nada satisfeito com a mudança nos regulamentos técnicos e com os carros de Fórmula 1 renovados. E ele nem se preocupa em esconder isso. Desde o início, o holandês foi o maior detrator da nova era da primeira divisão, que definiu durante os treinos de pré-temporada como um “Fórmula E com esteróides” . Depois de fechar um Grande Prêmio da China para ser esquecido – foi nono no sprint e abandonado na final – voltou a criticar duramente as regras que transformaram o esporte que ama em “uma corrida de Mario Kart”.E então Mercedes Eles o acusaram de falar com raiva sobre um início de campeonato difícil.

“É terrível. Se alguém gosta disso, não tem ideia do automobilismo. Não é nada divertido, é como jogar Mário Kart. “Isso não é corrida”, disse o tetracampeão mundial, que está sofrendo na pista com o novo carro. Touro Vermelhoa equipe com a qual dominou entre 2021 e 2024.

“Olha o jeito que você corre: você ultrapassa alguém com o turbo, na reta seguinte sua bateria acaba e aí ele te ultrapassa de novo. Não faz sentido. É uma piada”, reclamou Verstappen, chamando novamente a atenção para os motores híbridos, que são movidos em partes iguais por combustão e bateria elétrica.

Acontece que as regras da corrida permitem que os pilotos ativem um botão de impulso – que muitos já compararam aos “cogumelos” do videogame Nintendo– para obter energia extra com a bateria e ultrapassar um rival que está a menos de um segundo de distância. Porém, devido à forma como as novas unidades de potência funcionam, correm o risco de ficarem sem bateria imediatamente e não conseguirem defender (e perderem muito rapidamente) a posição que conquistaram.

E embora muitas outras ultrapassagens tenham sido registradas na pista -em AustráliaA F1 disse que este ano foram quase três vezes mais que no ano passado -, os críticos asseguram que não é pela capacidade e reação dos pilotos, mas por essa característica dos motores.

“Como eu disse antes: Isso não tem nada a ver com corridas.S. E eu diria isso mesmo que eu mesmo vencesse, porque me preocupo com o produto que é o automobilismo”, disse o holandês de 28 anos, que depois do evento australiano apelou ao regresso da “autêntica F1”. “Não é que esteja zangado porque estou no lugar em que estou, porque na realidade estou a lutar ainda mais agora. “Para mim, isso é ridículo”, acrescentou.

“Acho que falo pela maioria dos motoristas. Claro, alguns dirão que é ótimo, porque eles ganham corridaso que é lógico. Se você tem uma vantagem, por que desistiria dela? Eu entendo isso também. Eu não sou estúpido. Mas se você olhar de uma perspectiva esportiva, simplesmente não está certo. E se você conversar com a maioria dos pilotos, não é disso que gostamos”, refletiu o piloto da Red Bull, oitavo no campeonato.

Questionado sobre as possibilidades de salvar o regulamento com uma alteração ao Motores V8declarou: “Não vejo isso acontecendo no próximo ano. E isso me machuca.”

Verstappen – que abandonou em Xangai na volta 46 devido a problemas de resfriamento da unidade de potência – apontou que os “verdadeiros fãs de F1” também não gostam das novas regras. As milhares de críticas que podem ser lidas nas redes sociais em resposta às publicações nas contas oficiais da categoria comprovam que ele tem razão. Mas o Holandês teme que os detentores dos direitos comerciais Máximoque são, em última análise, os decisores, ignorem as vozes dissidentes.

“Talvez alguns fãs gostem, mas não entendem de corrida. Esperemos que possamos nos livrar disso o mais rápido possível“, alertou. E concluiu: “Há um segmento crescente do público que não entende de automobilismo. E os proprietários dos direitos pensam “Bem, contanto que eles vejam, está bom.”. “Espero que eles não pensem assim porque em algum momento o tiro sairá pela culatra como um bumerangue e destruirá o esporte”.

As críticas de Verstappen a Fórmula 1 vitalizou a “rivalidade” entre Touro Vermelho sim Mercedeso time que passou a dominar o campeonato e em China voltou a dar os dois primeiros degraus do pódio com a vitória para Kimi Antonelli e segundo lugar George Russel (posições invertidas para a Austrália). Porque Totó Wolffdiretor-geral da seleção alemã, observou que as palavras duras do holandês respondem mais ao difícil início de campeonato do que a problemas reais com o regulamento.

“Max está realmente vivenciando um show de terror”, disse Wolff. “Quando você olha as imagens da câmera do painel da qualificação de sábado, o carro é simplesmente horrível de dirigir. É óbvio, mas não é o mesmo com muitas outras equipes”.

O austríaco admitiu que alguns aspectos dos regulamentos de 2026 poderiam ser melhorados, incluindo elevador e costa na classificação, mas defendeu a nova F1, afirmando que a informação que a categoria trata é que os fãs “adoram”.

“Se você estiver sentado na frente de uma televisão ou de uma tela, até Max diria que Xangai foi uma corrida interessante na frente”, disse ele. “Do ponto de vista do entretenimento, acho que o que vimos hoje entre Ferrari sim Mercedes Foi uma boa corrida, muitas ultrapassagens. Todos nós fazemos parte Fórmula 1 quando não houve transgressões, literalmente. Às vezes temos muita nostalgia dos velhos tempos, mas acho que o produto hoje é bom por si só. Também vimos muita luta no pelotão intermediário e acho que isso é positivo”.

Ele acrescentou: “Uma qualificação aprofundada seria boa. Mas quando você olha para as multidões e a emoção que existe ao vivo, os aplausos quando há ultrapassagens, e também nas redes sociais, os fãs mais jovens, a grande maioria em todos os grupos demográficos, estão gostando do esporte no momento. Sempre podemos ver como podemos melhorar. Mas, no momento, todos os indicadores são de que as pessoas estão adorando.” Estêvão (Domingospresidente da F1) e ele diz a mesma coisa. “Acho que o que para algumas pessoas não é o mais divertido é dirigir.”