Quando Soudal-QuickStep soube que Remco Evenepoel se mudaria para Red Bull-Bora-Hansgrohe E eles começaram a reconstruir sua equipe clássica em 2026. O nome de Jasper Stuyven está no topo da lista, já que o gerente de corrida Jurgen Foré quer ajudá-lo a reiniciar a equipe belga.
Stuyven está agora com 33 anos, mas ainda é um candidato aos Clássicos. e permanece altamente motivado Ele se sentiu pronto para uma mudança depois de passar 12 anos no programa Lidl-Trek e aderiu ao projeto para criar um novo capítulo na Soudal-QuickStep. Ele é um dos pilotos mais emocionantes de se assistir na temporada de 2026.
Como um produto da Soudal, o patrocinador titular Stuyven será a cola para uma equipe belga que pretende diminuir a diferença e construir a unidade e o sucesso enquanto lutam contra Mathieu van der Poel, Tadej Pogačar e Mads Pedersen no maior evento Cobbled Classics de todos os tempos.
Sua vitória Milan-San Remo em 2021 se destaca na palma da mão. Mas ele também tem uma longa lista de feitos clássicos que muitas vezes estão próximos do triunfo. Ele pode ler partidas como qualquer outra pessoa. Saiba se posicionar diante dos principais trechos dos Clássicos e seja um finalizador rápido.
‘Espero que não tenhamos medo de enfrentar Mathieu van der Poel e Tadej. Pogachar na competição’
Stuyven passará o segundo semestre de 2025 estudando o futuro de seus companheiros. Soudal-QuickStep Enquanto contava o tempo no Lild-Trek, ele rapidamente percebeu Os erros de posicionamento de Paul Magnier e como a equipe muitas vezes foi obrigada a competir de forma reativa. Em vez de ser abertamente proativo e agressivo.
“QuickStep é o padrão, todo mundo olha para eles. Foi uma loucura ver. Ver como isso mudou e o Lidl-Trek se tornou conhecido como a melhor equipe para colocação de Clássicos”, disse Stuyven, revelando seu conhecimento interno sobre Clássicos.
“Espero que não tenhamos medo de enfrentar Mathieu van der Poel e Tadej Pogačar na competição se você está sempre atrás e sempre tenta contar com o outro time. Isso significa que você está sempre um passo atrás. É melhor estar na frente.”
Stuyven espera poder ajudar Magnier a acelerar sua carreira nos clássicos. O francês tem apenas 21 anos e venceu 19 corridas até 2025, mas tropeçou nos Clássicos remendados.
“Ele faz com que tudo pareça fácil”, disse Stuyven com admiração antes de oferecer alguns conselhos mais sérios.
“Acho que lhe falta um pouco de maturidade, o que não é um grande problema. Jonathan Milan (ex-companheiro de equipe de Stuyven no Lidl-Trek) ainda era jovem há dois anos. Acho que Paul sabe como lidar com isso. Ele também é muito aberto e ansioso para aprender.
“Percebi que ele errou na partida. Então o fato de ainda ter sucesso é impressionante. Acho que ele tem muito mais potencial.”
Stuyven parece ser a contratação perfeita para Soudal-QuickStep. Ele era o piloto que faltava.
Ele parecia em casa no Wolfpack, mas não conseguiu evitar um ataque rápido ao Lidl-Trek, dando início à grande corrida da equipe na primavera de 2026.
Lidl-Trek tem uma equipe mais focada no GC em 2026, enquanto busca vencer seus rivais de superequipe em todas as áreas. Mads Pedersen permanece nos Clássicos, mas Daan Hoole mudou para o Decathlon CMA CGM, enquanto Tim Declercq e Ryan Gibbons se aposentaram. Lidl-Trek espera que Jakob Söderqvist, Albert Philipsen e Mathias Vacek subam em 2026.
“É interessante porque todos que se destacaram nas fileiras do Lidl-Trek partiram…” Stuyven disse com um pouco de ressentimento.
“Mads é bom, mas não precisa estar em posição. Eles ainda têm caras para vencer o torneio e impressionar nas finais. Mas não acho que eles serão o padrão em algumas corridas. Eles confiaram no jovem para dar um passo à frente ou seguir Edward Theuns, mas ele não conseguiu fazer tudo isso.
“Será interessante para mim ver como isso muda nos Clássicos.”
