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- preço: $ 104,99, £ 94,95
- tamanho: 260 mm x 140 mm
- peso: 236g (reais)
O SDG Bel Air tem sido um dos melhores selins para mountain bike desde o original em meados da década de 1990, que introduziu a ideia de camuflagem descolada, couro bovino e outros revestimentos exóticos. A iteração atual mantém uma aparência geral semelhante. Mas enfatizado com a mais recente tecnologia de construção para aumentar ainda mais o conforto. Crie uma sensação maravilhosa se o selim for um pouco pesado, embora você obtenha a aparência elegante da versão com trilho de liga leve.
O SDG Bel Air de terceira geração parece muito melhor que seu antecessor. Isso não quer dizer que o perfil superior perca seu perfil traseiro S-bend sutilmente elevado. Mas em nenhum lugar lá embaixo. Se você puxar a fita métrica, ela ficará um pouco mais curta do que antes. Mas ainda há espaço suficiente para manobrar sem cair na frente. Comparado com a configuração mais recente.
A concha cai sob o nariz para fornecer o acolchoamento mais profundo quando você está no rebite. A parte superior é achatada para permitir alterações fáceis e eficientes do ângulo do assento. As ranhuras ‘Peri-Canal’ vão da frente para trás. Com um orifício de alívio de pressão O ‘rebaixo’ fica escondido no meio de uma base de náilon e vidro para proteger seu sistema de encanamento. A parte de trás do selim é centralizada para mantê-lo no lugar quando você pedala forte. Em vez disso, ele se acomoda rapidamente nos flancos arredondados para um equilíbrio entre suporte do ísquio e facilidade de movimento que funciona para todos que o experimentam. Se você encontrou a salvação ao sentar-se em um assento plano e mais largo, 150 mm ou mais, isso provavelmente não inclui você.
Em termos de construção, a tampa inteiriça ‘soldada’ do ATMOS ainda ganha um para-choque protetor, o que é bastante raro hoje em dia. Muito fácil de limpar E sobreviveu a muitos meses de pilotagem difícil e a muitos acidentes sem nenhum arranhão. O trilho polido se projeta sob o nariz.
Uma fina camada de espuma EVA proporciona suporte firme sobre uma base flexível. E o trilho tem uma posição ultra estreita na parte traseira com pontos de fixação flexíveis de “flutuação livre” para maior manobrabilidade e amortecimento. Todo este “bottom-out” cria um assento que é adorado pela grande variedade de ciclistas que utilizaram as nossas bicicletas Pace RC295, mas que é surpreendente o suficiente para funcionar bem também numa hardtail.
Veredicto
A mais recente tecnologia de materiais e o perfil inteligente tornam o selim clássico da SDG ainda mais confortável e leve. A linha V3 começa com uma opção básica de trilho de “aço”, mas com um peso declarado de 318g vale a pena atualizar para o Lux-Alloy testado aqui. Ou até mesmo uma versão em trilho de carbono (181 gramas) se você estiver preocupado com gramas.
