Foi um dia inesquecível para Tom Pidcock em Omloop Het Nieuwsblad, no sábado, já que o piloto inglês sofreu muito no frio. com as brutais mudanças de temperatura em seus campos de treinamento no Chile e no sul da Espanha. Isso afeta os pilotos. Pinarello-Q36.5
Montando Omloop pela segunda vez na carreira, Pidcock entrou na corrida em plena forma após a vitória na última ronda da Vuelta a Andalucía, mas na Bélgica. À medida que as temperaturas caíram abaixo de 10°C, com chuvas geladas e rajadas de vento, as coisas ficaram muito irregulares.
As câmeras de televisão capturaram pela primeira vez Pidcock lutando com sua capa de chuva na filmagem evocativa. Seus problemas na Clásica de Jaén, mas segundo a equipe, esse não é o principal.
Jens Zemke, diretor esportivo da Pinarello-Q36.5 disse notícias sobre ciclismoO problema é que Pidcock se vê permanentemente derrubado por uma série de acontecimentos, que é forçado a perseguir para se levantar. Juntamente com o mau tempo acima de tudo.
Embora tenha terminado em 48º na corrida, o britânico nunca esteve em condições de realmente competir, disse Zemke.
“A jaqueta dele está boa. Mas ele estava congelado desde o início”, lembra Zemke.
“Esta é provavelmente a primeira vez que experimentamos um inverno realmente frio aqui. Depois de passar muito tempo no sul e no sol. Até o reconhecimento de dois dias atrás estava bom, ou seja, (usando) shorts.
“Com a mudança das condições climáticas de hoje, ele se sentiu muito desconfortável. Então ele vestiu a capa de chuva e a tirou. Seu colete estava aberto e retirado. Ele hesitou um pouco. E não podíamos realmente focar nele e colocá-lo em uma posição. Estamos sempre ocupados com coisas diferentes.”
Um momento crítico para Pinarello-Q36.5 chega antes de Eikenberg, a quarta de 15 subidas, e antes do início da corrida final. Mas foi aí que três Pinarellos caíram, com Pidcock não caindo, mas alguém montando seu desviador.
“Tivemos que trocar a bicicleta dele mais tarde. Não creio que ele vá cair. Mas ela estava distorcida”, lembra Zemke. “Então, quando fomos vê-lo, ele estava no terceiro grupo.”
A fila foi reiniciada novamente, com Xandro Meurisse trazendo-o de volta à frente de Muur de Geraardsbergen. Apesar do grave acidente, Aimé De Gendt foi o melhor finalizador da equipe. também subiu para 12º, atrás de Mathieu van de Poel (Alpecin-Premier Tech), enquanto Pidcock foi 19º.
“Mas ainda há uma lacuna à sua frente. Então, no final, ele estava no segundo grupo”, explicou Zemke, com de Gendt ficando em quinto lugar, enquanto Pidcock caiu para 48º. “E se eu olhasse o dia todo, diria que esse foi o resultado final para sermos honestos.”
Questionado sobre as comparações com 2025, Zemke disse que a forma de Pidcock era boa, mas “ele lutou muito com o clima”. E essa é a diferença.”
“No ano passado o tempo estava muito melhor. A forma dele melhorou muito. Mas o tempo não está em nossas mãos.”
Depois de uma passagem infeliz em Nieuwsblad, Pidcock segue agora para Strade Bianche, onde se espera que esteja mais aclimatado às condições do sul da Europa dentro de uma semana.
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