Filippo Ganna (Granadeiros Ineos) é novamente favorito para vencer a prova. Tirreno-Adriatico na segunda-feira, com a derrota surpresa ganhando grandes manchetes em La Gazzetta dello Sport Mais que vencer
O campeão italiano venceu quatro vezes o Contra-relógio Tirreno-Adriatico, três nas estradas da costa toscana na Etapa 1 e uma vez nas estradas do Mar Adriático no último dia. Ele tem 37 vitórias na carreira, 30 em provas.
Com o principal rival de Ganna, Remco Evenepoel, atualmente ausente, os maiores rivais de Ganna parecem ser Isaac del Toro (Emirados Árabes Unidos Tam Emirartes-XRG), que escolheu iniciar todos os eventos, Jonathan Milan (Lidl-Trek), o inglês Ethan Hayter (Soudal-QuickStep), Matteo Jorgenson (Visma-Lease a Bike) e talvez Primož Roglič (Red Bull-Bora-Hansgrohe). que está lançando sua primeira temporada na Itália.
Os competidores gerais em uma competição por etapas são geralmente supersticioso Prestes a tocar o troféu do torneio, mas Ganna pegou o troféu do tridente do vencedor. Tirreno-Adriatico brincando durante sessão de fotos oficial.
Ganna lutou para chegar ao segundo lugar geral no ano passado. arrastando diariamente o seu enorme edifício. Fez um inverno de estreia e uma boa temporada em Portugal. Mas pretendo que ainda não seja o melhor.
“Estou um pouco atrasado em relação ao ano passado. Mas isso não é uma coisa ruim. Espero mudar as coisas este ano e dar o meu melhor até Paris-Roubaix”, explicou Ganna.
“Gosto das minhas molas assim. Por isso tenho o melhor acesso ao Milan-San Remo e ao Cobbled Classics. No ano passado estive em grande forma pelo Tirreno-Adriatico. Por isso sofro todos os dias e luto pela GC. Este ano quero ir bem no TT e correr no dia a dia.”
Como toda equipe e piloto, Ganna sabe que a chuva é esperada durante a maior parte da semana. É uma corrida de sobrevivência e de evitar doenças.
“Lembro-me da edição noturna de três anos atrás. Quando quase todo mundo estava doente. Depois, uma semana depois, perdi muito tempo no início do Milan-Sanremo. Espero que desta vez consigamos uma boa versão do Tirreno”, concluiu.
