O ciclismo profissional é um mundo competitivo. Mas a novidade é que os Granadeiros Ineos encontraram um novo patrocinador para aumentar seu orçamento e retornar ao nível de superequipe. Foi bem recebido no mundo dos esportes. E esta é uma boa notícia para todos.
na segunda-feira notícias sobre ciclismo e La Gazzetta dello Sport Dando a notícia de que a Ineos Grenadiers encontrou um novo patrocinador dinamarquês de naming rights no valor de € 100 milhões em cinco anos, na quarta-feira, vários meios de comunicação britânicos nomearam a marca de TI Netcompany como uma marca que ajudará a impulsionar o orçamento da Ineos, com TotalEnergies Espera-se que o apoio seja aumentado nos próximos anos.
A nova equipa terá um orçamento anual de 50 milhões de euros e poderá competir com as equipas dos Emirados Árabes Unidos Emirates-XRG, Lidl-Trek, Visma-Lease a Bike e Decathlon CMA CGM.
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O gerente da equipe rival do WorldTour aponta novo apoio Orçamento maior E garantir suporte de longo prazo deve ajudar a Ineos a desenvolver candidatos ao Grand Tour para a era pós-Pogacar. Ou como distribuir o custo da assinatura de um contrato de transferência caro por um orçamento plurianual?
Todos os representantes do motociclismo no desporto ficaram encantados com a notícia de um investimento de 100 milhões de euros no desporto, embora os Granadeiros Ineos provavelmente reduzam o seu apoio atual. Não admira que o agente tenha enviado rapidamente uma lista de motoristas para Brailsford assim que a leram. notícias sobre ciclismo Esta semana, os agentes esperam garantir um contrato maior e melhor para o piloto com a equipe britânica. e receber taxas adicionais de agente. Isso é especialmente verdadeiro no caso de transferência de motoristas.
“Tadej Pogačar é um talento geracional. Portanto, não será fácil nem para Dave vencer o Tour nos próximos anos. Mas aposto que a nova versão do Team Ineos vencerá o Tour em breve. Isso e definitivamente antes de 2030”, disse o representante.
Paul Seixas (Decathlon- CMA CGM) emergiu como o próximo grande sucesso após o fim da era Pogačar. Lidl-Trek investiu pesadamente em Juan Ayuso após sua saída da equipe dos Emirados Árabes Unidos Emirates-XRG, enquanto Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) provou mais uma vez que ainda é competitivo. Outros jovens pilotos Tem um enorme potencial e está se desenvolvendo rapidamente.
A maioria dos competidores do Grand Tour tem contrato de vários anos. e os melhores ganham quase 5 milhões de euros por ano. No entanto, os contratos são quebrados ou comprados com muito mais frequência, à medida que o sistema de transferência de facto se enraíza no ciclismo profissional.
Brailsford pode precisar usar uma parte significativa de seu patrocínio de título de cinco anos, de € 200 milhões, como um investimento de longo prazo se quiser vencer o Tour de France.
