Neilson Powless lançou sua campanha de 2026 na sexta-feira no Tour de la Provence, mas depois que lesões atrapalharam o período de entressafra do piloto EF Education-EasyPost O foco inicial não será perseguir as próprias vitórias. Ele apoiará as novas contratações Michael Leonard e Luke Lamperti enquanto eles buscam duas vitórias em três dias na França.
Powless tem agora 29 anos, mas está em sua nona temporada no WorldTour e na sétima com a EF Education-EasyPost, então sua “ambição de mudança de carreira” é “compartilhar um pouco do meu conhecimento” com um grupo de ciclistas de 20 a 23 anos.
“Minha forma está melhorando. Mas acabei tendo que ficar 12 semanas fora da temporada. Então, é muito tempo. Machuquei meu joelho e desenvolvi tendinite devido à lesão. Então tive que parar de treinar. Passei quatro semanas treinando e tentando recuperar minha forma física. Demorou muito para sarar”, disse Powless no comunicado de imprensa da equipe.
“A competição é muito inspiradora para mim. Serão três dias bons e difíceis de corrida. Iremos com Luke (Lamperti) pelas suas ambições de corrida e Michael (Leonard) pelas suas subidas. Estarei lá para apoiar a equipe e espero sair da competição melhor do que entrei e quero continuar a melhorar durante o resto da primavera.”
“Na Provença venceremos a etapa. Temos objetivos claros para o dia e é por isso que vou. Na verdade, não quero resultados. Mas foi muito inspirador. Isso ajudará seus companheiros de equipe a se esforçarem para alcançar o sucesso e ajudar a equipe. Embora meu condicionamento físico não seja muito bom. Acho que me tornei um piloto que pode agregar muito valor. Mesmo apenas apoiando os outros pilotos da equipe”, disse ele.
“Esta é a lesão mais longa que tive ao voltar. Acho que o ponto mais difícil da história não foi necessariamente mudar os objetivos da temporada. Porque sei quantas corridas há na temporada. O mais difícil para mim foi não ter a saída que tive durante toda a minha vida”, explica.
“Não preciso de nenhuma cirurgia. Mas foi apenas uma lesão em uma área que causaria agitação mesmo apenas caminhando. Portanto, é difícil de consertar. Mas as coisas estão melhores agora e, ao mesmo tempo, atrasou minha meta em alguns meses.”
“Originalmente não tínhamos certeza de quanto tempo levaria. Mas agora temos um plano claro para quando pensamos que poderemos começar a correr pela vitória.”
“Depois de terminar o blog na Itália, irei para a Bélgica para assistir a maioria dos clássicos. Isso é o que mais me inspira. Capacidade de competir em eventos clássicos Dos clássicos flamengos às Ardenas e Roubaix no meio, eu realmente espero que quando chegar aos clássicos flamengos eu esteja animado e pronto para competir pela vitória”, disse Poules.
“Tudo antes disso. Seria ótimo se eu conseguisse alcançar uma forma competitiva. Mas não esperávamos isso. Até chegar à Bélgica, acho que lançar este carro me dará uma sensação mais renovada de carros clássicos.”
As competições belgas da equipe incluem E3, Dwars door Vlaanderen, Amstel Gold, Paris-Roubaix, La Flèche Wallonne e Lèige-Bastogne-Lèige, e Powless disse que “gostaria de correr em todas essas corridas”.
