O fim da loja independente de bicicletas foi previsto tantas vezes que se tornou barulho. E ainda está aqui, em muitas cidades do Reino Unido. Você ainda encontrará empresas prósperas que parecem existir no mesmo mundo que marcas diretas ao consumidor, como Canyon, bem como gigantes online como Amazon e outros varejistas de descontos online.
Isto não é preconceito de sobrevivente ou nostalgia. Essas lojas não ficam apenas por aqui. mas também gerar renda Passei uma década como gerente de contas da PON Bike, trabalhando com varejistas que vendiam bicicletas Cervélo e Focus, o que me deu um lugar na primeira fila para as operações práticas da loja. Margens, pressão e estratégias silenciosas que funcionam Desde que me tornei freelancer, há três anos, essa perspectiva só se ampliou. Tantas lojas que fecharam e ainda estão de pé? Completamente diferente
Dave Mellor chegou. administrou sua loja em Shrewsbury por décadasE se você perguntar a eles o que faz as pessoas voltarem? Ele não falava sobre níveis de estoque ou preços. Ele vai falar sobre o campeonato nacional. O clube local Mid Shropshire Wheelers, passeios Kidical Mass e projetos de viagens ativos trabalham com planejadores de melhoria de negócios locais.
“Trata-se de fazer parte do ciclismo local”, disse ele. “Se as pessoas confiarem em você. Elas voltarão.”
Isso parece estranho até você perceber que realmente é. Então, o que ele e sua equipe criaram? Sua loja não vende apenas bicicletas. Mas também está integrado no ecossistema ciclístico local de uma forma que nenhum site jamais esteve antes. As pessoas não chegam simplesmente quando querem alguma coisa. Eles vêm porque é lá que você vai ver como é a trilha. Grupo de ciclistas indo em direção E com quem conversar sobre corrida?
Claro, a tecnologia ajuda. Integração de sistemas administrativos e online com grandes marcas Ajude os funcionários a encontrar bicicletas, peças e acessórios. Ela compete com os enormes armazéns dos gigantes online e tem alguém no ponto de compra para ajudar a navegar nas suas chances de conseguir a peça certa. Mas a verdadeira vantagem é aparecer, organizar eventos, apoiar os pilotos. E sendo a primeira coisa em que as pessoas pensam há décadas.
Um padrão semelhante ocorreu na Albion Cycles em Holmfirth, onde Darren Clegg correu. Parece uma pequena loja tradicional. Mas pode penetrar melhor no mercado online.Os negócios se adaptaram ao longo dos anos. Agora vende menos bicicletas, mas continua a ter sucesso ao concentrar-se nas necessidades da comunidade local.
Hoje, o foco está em oficinas e coleções de bicicletas que realmente atendam o cliente. Em vez de perseguir grandes quantidades, a área do café tornou-se o centro, um local onde os motociclistas se reuniam naturalmente. Não é um truque de marketing. É uma estrutura básica. A loja tem apoiado ciclistas desde iniciantes até atletas de nível nacional e profissional. Isso cria conexões profundas que são impossíveis de replicar online.
Ambas as lojas provam o mesmo: numa indústria onde os custos de marketing estão sempre a aumentar, esta lealdade orgânica arduamente conquistada vale mais do que qualquer campanha publicitária.
O hub True North Cycle representa uma evolução completamente diferente. Jaime Harper iniciou o negócio principalmente como Conjunto de guias e aluguel de bicicletasmas transformou-a em uma movimentada loja de varejo sabendo que realmente funciona. Então, do que os ciclistas precisam quando percorrem estradas e trilhas locais?
A posição é importante neste caso. A proximidade do Parque Nacional Peak District com as principais áreas de equitação significa que a True North pode fazer o que os varejistas on-line e as lojas do centro da cidade não podem: economizar tempo de viagem quando as coisas dão errado. Centro de serviços totalmente equipado Mecânicos treinados que utilizam os mesmos equipamentos e em rotas locais reais. É um suporte que pode transformar um desastre potencial em um pequeno inconveniente.
Assim como todos os outros, eles desenvolveram um modelo de atmosfera amigável e favorável ao café. Mas eles combinaram isso com orientação e treinamento de habilidades. Não se trata apenas de corridas ou de clubes. Trata-se também de ajudar os motociclistas a desenvolver e aproveitar ao máximo suas estradas locais e tranquilas de cascalho. Isso cria uma comunidade centrada na exploração e no avanço, e não na competição.
O conhecimento local dos colaboradores também passa a fazer parte do serviço. Eles conhecem as condições atuais das estradas. Quais trilhas são boas para pedalar? E as melhores paradas para bolo e café. Essa percepção só vem quando estamos do lado de fora. E é esse valor que torna as lojas físicas insubstituíveis.
É um modelo construído para ser útil para mais do que apenas estar lá. Resolva problemas reais dos motoristas em tempo real. Isso cria uma lealdade que transcende as comparações de preços.
Ao competir em preço, realmente funciona.
A JE James Cycles possui 5 lojas no norte da Inglaterra. Está localizado entre as lojas. Rede verdadeiramente independente e regionalMas o princípio é o mesmo: funcionários bem informados. Workshop forte e foco em relacionamentos de longo prazo e comunidades locais.
Curiosamente, a JE James competirá em preço quando fizer sentido, fechando vendas, estocando produtos no final da linha de produção. E estratégias de compra inteligentes os mantêm sempre competitivos com os varejistas on-line. A diferença é tudo o que vem com a transação.
Você não está apostando em tamanhos baseados em gráficos geométricos e políticas de devolução. Você está conversando com alguém que conhece o produto. Problemas de compatibilidade podem ser detectados antes de você chegar em casa. E eles podem sugerir algo que faça sentido e que você não tenha pensado antes. Isso pode ser um acessório. personalização adequada Ou apenas reserve seu primeiro serviço.
Mais importante ainda, quando algo dá errado E com as modernas e-bikes e bicicletas de estrada movidas por software, algo acabará dando errado. Você terá pessoas reais. quem entende de diagnóstico Gerencie a garantia e aja como defensor da marca A tranquilidade é tanto um produto quanto um produto. com a própria bicicleta
É um modelo híbrido: competitivo quando possível. Mas é apoiado por especialistas locais que fazem com que passar pelas portas pareça uma escolha inteligente.
Bespoke é todo o modelo de negócios.
Algumas lojas vão ainda mais longe. empresa gorilaServiços personalizados não agregam valor. É a sua principal oferta.
“Nós nos diferenciamos dos varejistas on-line por oferecer um nível de personalização e serviço sob medida. Não pode ser embalado e enviado”, diz a proprietária Justine Perkins. “Cada cliente se beneficia da experiência prática desde a instalação inicial da bicicleta e comissionamento de bicicletas personalizadas, orientação através de nossa ampla seleção de marcas, bem como criação e entrega.”
As pessoas viajam até eles. Não de toda a cidade também. Eles visitam de todo o Reino Unido e de outros lugares. Não é conveniência. Eles são o destino. Cada lançamento passa a fazer parte da reputação da loja. Ele se espalha boca a boca de uma forma que não está imune a mudanças de algoritmo ou custos de publicidade.
“A lealdade de nossos clientes e as recomendações boca a boca que eles transmitem nos definem”, disse Perkins. “Somos um destino popular para ciclistas que esperam mais do que os pagamentos online podem oferecer.”
É um modelo onde o sucesso não é medido pelo ritmo. Mas é medido pela reputação. Montando cada peça Cada entrega Cada máquina cuidadosamente elaborada torna-se sua própria propaganda. que levou muitos anos para ser criado. Eles usam as redes sociais para expressar as coisas, mas é isso. O burburinho que eles criaram é feito em uma loja premium que lembra mais um varejista de moda sofisticada do que os conceitos de loja de bicicletas da maioria das pessoas.
Esporão premium
“A indústria de bicicletas mudou muito desde que abri meu primeiro negócio, a Infinity Cycles, em 2009”, disse o fundador David Robinson. “A crescente pressão para competir em preços com grandes varejistas on-line deixou pouco espaço para pequenas lojas independentes. O volume não existe para sustentar esse modelo.”
Em vez de travar essa batalha, Robinson virou-se na direção oposta. HYPT é Especialistas premium em estradas e cascalho Especificamente voltados para produtos de alta qualidade. A demanda realmente aumentou nos últimos anos.
“Com bicicletas de alta qualidade custando bem mais de £10.000, a experiência de varejo deve refletir esse nível de investimento”, explica ele. “Os ciclistas que compram neste segmento do mercado têm menos probabilidade de comprar uma bicicleta online. Uma bicicleta avaliada em £10.000 é considerada uma compra. Você quer vê-la, senti-la e criar uma conexão verdadeira com sua nova bicicleta dos sonhos personalizada.”
O espaço físico reflete essa ambição. showroom moderno Uma oficina limpa que pode ser vista do chão. Acessórios para bicicletas ID Match, serviços de montagem profissional autônomo e, sim, um bom café (algo que os representantes de vendas itinerantes sempre notam) são todos projetados para obter um preço premium por meio de uma experiência premium que reflete a experiência de vender um carro de última geração.
“Embora a indústria de bicicletas esteja enfrentando tempos desafiadores, acredito que existem oportunidades reais para aqueles que desejam se especializar. Criar coisas novas e focar na qualidade”, disse Robinson.
É uma aposta no ponto fraco da internet. Deixar de fornecer uma experiência tátil verdadeiramente sofisticada Há mais valor no topo do que a concorrência de preços. e margens mais estreitas estão envolvidas na parte inferior.
Coisas que realmente funcionam
Cada loja parece diferente, mas os padrões são claros. Ninguém está tentando vender Sports Pursuit ou mega sites semelhantes com grandes descontos durante todo o ano. Ninguém depende apenas da venda de bicicletas. Eles dobram o que a Internet não consegue: experiência, serviço, comunidade e confiança.
O varejo on-line vence a eficiência, a escolha e a conveniência. E sempre será assim. As lojas independentes sobrevivem ganhando confiança, resolução de problemas e relacionamentos. Eles diagnosticam necessidades em vez de seguir ordens e conquistar um lugar na sua comunidade. Eles constroem relacionamentos em vez de perseguir transações.
Workshop, testes de equipamentos Participação comunitária E experiências premium não são mais exclusivas. Eles têm estrutura. Investir em sistemas de marcas e varejistas pode ajudar. E muitos fornecedores e fabricantes investiram pesadamente nesta área nos últimos anos. Consolidar e melhorar o relacionamento com os varejistas Eles oferecem um melhor serviço ao usuário final. No entanto, esta abordagem só é eficaz quando combinada com funcionários que possuem fortes competências e identidades.
A lição que fica da loja não é que a internet seja a inimiga. A imitação é mortal. No momento em que você tenta competir nos mesmos termos dos grandes sites de substituição. Você já perdeu.
As lojas de bicicletas independentes prosperarão quando pararem de tentar parecer sites. E começou a parecer um clube, um estúdio, um espaço social. e um lugar onde o conhecimento é compartilhado Não é apenas para onde as ações se movem.
Este formato também continua fora do Reino Unido. De consultores e ex-colegas da Alemanha, França, Espanha e Itália nos últimos anos. Ouço a mesma conversa acontecendo: mercados diferentes, comportamento diferente do consumidor. Mas há conclusões surpreendentemente semelhantes. Noções básicas de tradução
Numa indústria que ainda está a recalibrar após perturbações sem precedentes como a pandemia, o caos que se seguiu na cadeia de abastecimento e as atuais pressões sobre o custo de vida A sobrevivência pertence àqueles que pensam em andar de bicicleta. Não importa o formato, sempre consideraremos as pessoas em primeiro lugar. O produto é o número dois.
As lojas que lembram disso estão provando discretamente algo importante: independência não sai de moda. Na verdade, esta pode ser a única coisa que mantém o varejo de ciclismo funcionando.
