A Fizik lançou o Lyra, um novo calçado de ciclismo de estrada de gama média que afirma ser “projetado para a posição de pilotagem moderna”.
A marca italiana afirma que combina desempenho com conforto duradouro. Porque a área dos dedos é arredondada e mais larga. e um ajuste natural projetado para treinamento diário e passeios de resistência.
Eles afirmam pesar 259 gramas por sapato. Embora o tamanho não seja especificado. E isso sem palmilha, que acrescenta mais 20 gramas.
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Alex Locatelli, gerente de marca da Fizik, disse: “Lyra traz elementos-chave do nosso modelo principal para um calçado versátil de desempenho diário, projetado para passeios de longa distância, treinamento rápido e competição”
Uma biqueira mais arredondada é uma característica de muitos novos designs. Os melhores tênis de ciclismo Isso inclui o Specialized Ares 2 e Torch Remco, por exemplo, e o carro-chefe da Fizik, Vega Carbon, lançado no ano passado por £ 389,99 / $ 469,99 / € 390,00.
O Fizik Lyra traz o ajuste e a aparência mais amplos do Vega Carbon por um preço mais baixo de £ 229,99 / $ 249,99 / € 249,00.
Fizik diz que o ajuste é mais amplo. Eixo dianteiro-trás mais reto e uma queda mais baixa do calcanhar à ponta do pé melhoram o conforto para uma posição de condução mais moderna. Afirmado que ajuda a alongar o pé e promove uma sensação mais natural sob cargas pesadas, o Lyra é o exemplo mais recente de calçado atualizado que Fizik lançou com o novo calçado.
Locatelli disse que Fizik utilizou extensas pesquisas sobre formatos de pés em todo o mundo. Incluindo Norte da Europa, Ásia e Estados Unidos. Para notificá-lo sobre a atualização mais recente. Também visa a percepção de que o sapato é estreito.
Ele continua dizendo que colocar a presilha mais para trás significa mais pressão no meio do pé. e menos na frente do pé. Portanto, é mais provável que ricocheteie naturalmente ao andar. Da mesma forma, não há necessidade de colocar os pés no chão. Isso ocorre porque a posição do pé se achata naturalmente quando a pressão é aplicada no meio do pé.
A âncora do grampo mudou de posição.
O sapato fica sobre uma sola de composto de fibra que Fizik atribui uma pontuação de 8 em seu índice de rigidez. Portanto, não é tão rígido quanto o Vega Carbon, que tem rigidez avaliada em 10. Mais uma vez, Fizik atualizou o design para permitir que as travas sejam posicionadas mais atrás na sola. Alega-se que isto melhora a estabilidade do pé e a eficiência da pedalada.
Ao contrário do carro-chefe Vega Carbon, os pontos de fixação das presilhas do Lyra são fixados na sola do sapato. Em vez de uma placa de montagem flutuante, o posicionamento dianteiro e traseiro é, portanto, limitado pela capacidade de ajuste da própria presilha.
A parte superior do sapato é feita de uma malha especialmente projetada que, segundo Fizik, melhora a respirabilidade e proporciona uma aparência limpa. Refletindo os calçados topo de linha da Fizik, as zonas de ventilação estão posicionadas entre áreas reforçadas ao redor da capa Boa e há perfurações na lingueta flutuante.
A Fizik venderá o Lyra nos tamanhos 36 a 48, com meios tamanhos disponíveis de 37 a 47, em quatro cores: preto, preto/branco, branco/lavanda. e verde menta
Muitos pilotos descobrirão que a tendência de pedalar por mais tempo é mais confortável para os pés. Isto independentemente de ser necessário alterar a posição de condução ou não. Embora as marcas muitas vezes incluam Amplas opções de ajuste para algumas linhas de calçados.
Os sapatos de ciclismo no passado não eram os mais confortáveis. Isso ocorre porque sapatos estreitos tendem a comprimir o meio do pé e causar desconforto. Um pouco mais de espaço para mexer os dedos dos pés é algo que eles apreciam.
