O Tour de l’Avenir Femmes foi suspenso para 2026, com os organizadores da corrida citando a falta de equipes femininas sub-23 e a estrutura inadequada nesse nível como razões para a decisão.
Ao contrário da competição masculina, que se realiza desde 1961, a competição feminina só começou em 2023. No entanto, todas as três edições da competição até à data foram vencidas por pilotos profissionais. Um grande número de pilotos profissionais esteve envolvido, razão pela qual a competição teve que ser interrompida.
Anteriormente, homens e mulheres competiram na seleção nacional, mas no início deste ano A competição masculina convidou principalmente equipes comerciais sub-23. Os organizadores não se referiram à competição feminina na época. Mas parece que a falta de uma equipa comercial feminina Sub-23 está por trás da decisão de cancelar o torneio deste ano.
Relatório de um site francês DirectVelo Confirmando a notícia, Philippe Colliou, organizador da corrida, justificou-se.
“Atualmente não existem muitas equipas femininas sub-23 disponíveis ou adequadamente estruturadas para desempenhar um papel pleno no desenvolvimento de jovens talentos. Não é como se vê com os homens”, afirmou, antes de destacar o número de pilotos profissionais que participam na última edição. que faz parte da seleção nacional
Os pilotos profissionais do WorldTour venceram todas as corridas femininas até agora. A piloto do Lidl-Trek, Isabella Holmgren, venceu no ano passado. terminando em sétimo no Giro Donne, enquanto um ano antes Marion Bunel competiu no Tour de France Femmes, uma semana antes de sua vitória. A estreia em 2023 viu a vitória do profissional do Lidl-Trek, Shirin van Anrooij, do terceiro ano.
Além da experiência profissional dos vencedores DirectVelo É relatado que um quarto do pelotão Tour de l’Avenir Femmes de 2024 já competiu no nível profissional superior.
“Em 2025, esta tendência foi confirmada. É possível identificar pelo menos 17 competidoras, ou 18% das competidoras (em competição) que competiram no WorldTour, incluindo nove no Tour de France Femmes no início da temporada, antes de competir no Tour de l’Avenir”, disse Colliou.
“Por outro lado, esta tendência continua menos pronunciada para os ciclistas do sexo masculino. Por esta importante razão e devido aos recursos necessários, o Tour de l’Avenir Femmes U23 não é renovado para 2026.”
Colliou traçou planos para o futuro da competição, nomeadamente trazer de volta a competição júnior feminina em 2027.
“Isso seria mais relevante. Esse é o propósito da proposta que apresentamos à UCI para a temporada de 2027”, afirmou.
