Os moradores de Seattle estão analisando números e fazendo planos na manhã de segunda-feira, na esperança de torcer pelo time da casa no Super Bowl do próximo mês, depois que os Seahawks derrotaram o Los Angeles Rams no domingo.
O relógio está marcando 12, faltando menos de duas semanas para o jogo entre Hawks e New England Patriots na área da baía de São Francisco, em 8 de fevereiro.
É uma viagem de avião relativamente indolor do Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma ao Aeroporto Internacional de São Francisco: pouco mais de duas horas. Os tempos de voo de Sea-Tac para o Aeroporto Internacional San José Mineta, a menos de 16 km do Levi’s Stadium, são semelhantes.
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Novos voos de conexão na Califórnia
Pelo menos três grandes companhias aéreas estão planejando voos extras para atender à demanda.
“Como companhia aérea oficial do Seattle Seahawks, ninguém está melhor posicionado do que a Delta para atrair fãs dos Seahawks para a ação”, disse o porta-voz Alex Koehlke em comunicado na segunda-feira. “Com dois aeroportos na Bay Area e diversas partidas diárias, a Delta facilita o planejamento da viagem perfeita.”
Além de seus cinco voos diários padrão de Seattle para São Francisco, a Delta Air Lines está adicionando um voo diário sem escalas para Seattle na segunda-feira, 9 de fevereiro, um dia após o Super Bowl.
A Delta também oferece quatro voos diretos por dia de Seattle para San Jose, Califórnia.
“E para os fãs dos Seahawks inscritos no 12Status, o programa de fidelidade SkyMiles da Delta para residentes de Washington, cada milhagem é convertida em SkyMiles e eles ganham embarque prioritário na Zona 5 ao deixar o SEA para o grande jogo”, disse Koehlke.
Enquanto isso, um porta-voz da Alaska Airlines disse na segunda-feira que estava “adicionando 16 voos de ida e volta à programação para levar os fãs à Bay Area para o grande jogo”.
Esses voos que partem de Seattle pousam nos principais aeroportos de São Francisco e San Jose e atualmente estão listados online.
A United Airlines tem um novo voo direto de ida e volta entre Seattle e San Jose disponível para compra. Ele sai de Seattle para San Jose no sábado, 7 de fevereiro, e sai de San Jose para Seattle na segunda-feira, 9 de fevereiro.
“Os superfãs podem notar algo especial no número do voo que leva ao jogo”, disse o porta-voz do United, Remy Zeigler, na segunda-feira.
O vôo para San Jose é o vôo 1411, em homenagem ao quarterback dos Seahawks, Sam Darnold, que usa o número 14, e ao wide receiver do Seattle, Jaxon Smith-Njigba, que usa o número 11.
Na manhã de segunda-feira, vários voos de ida e volta foram listados para San José e São Francisco por diversas transportadoras.
O Google afirma que os preços podem aumentar nos próximos dias.
Preços de voos
Aqui estão alguns exemplos do que esperar:
- Chegue em San Jose na quinta-feira, 5 de fevereiro, e parta na segunda-feira, 9 de fevereiro, por cerca de US$ 300 na Frontier Airlines e perto de US$ 500 na Alaska.
- Uma viagem mais curta de sexta-feira, 6 de fevereiro, a segunda-feira, 9 de fevereiro, custa cerca de US$ 400 na Southwest Airlines e cerca de US$ 600 na Alaska.
- De sábado, 7 de fevereiro, a segunda-feira, 9 de fevereiro, custa apenas US$ 300 na Frontier, US$ 500 no Alasca e US$ 600 na Southwest.
Talvez você queira voar para São Francisco e dirigir 30 milhas a sudeste até o Levi’s Stadium. Existem muitas opções para você também.
- Um voo de ida e volta para São Francisco na quinta-feira, 5 de fevereiro, custa menos de US$ 400 na Frontier e quase US$ 500 no Alasca na segunda-feira, 9 de fevereiro.
- De sexta-feira, 6 de fevereiro, a segunda-feira, 9 de fevereiro, começa em US$ 400 na Frontier, vai para US$ 500 no Alasca e US$ 550 na Delta.
- De sábado, 7 de fevereiro, a segunda-feira, 9 de fevereiro, o valor gira em torno de US$ 450 na American Airlines, perto de US$ 500 no Alasca e US$ 550 na Delta.
Preparação no Sea-Tac
Os preparativos estão em andamento no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma para aumentar o tráfego no fim de semana do Super Bowl.
“É bastante normal”, disse o porta-voz do porto de Seattle, Perry Cooper, na segunda-feira. “Não é incomum.”
Ele explicou que é “um período bastante lento em termos de tráfego geral” no aeroporto no momento.
As operações aeroportuárias, que incluem partidas e chegadas, atualmente chegam a cerca de 900 a 1.000 por dia. Durante os meses de verão relativamente movimentados, as operações diárias aumentam para 1.400 a 1.500, disse Perry.
O projeto, que renovou a área de passagens e os níveis de retirada de bagagem com destino ao Alasca na extremidade norte do terminal, está agora totalmente aberto.
Perry acrescentou que a reabertura do Checkpoint 6 e a abertura do novo Checkpoint 1 melhoraram os tempos de espera dos viajantes.
“Claro, ficaremos felizes em receber todos os fãs e viajantes pela sua experiência no SEA”, disse ele.
