Fabio Jakobsen (Picnic-PostNL) sofreu um grave acidente na Etapa 4 do UAE Tour, no qual o pneu dianteiro e a inserção de espuma foram completamente arrancados do aro dianteiro.
A prova decorreu a menos de 30 km em terreno plano, com o piloto holandês a esperar cruzar a linha de chegada no sprint. Mas acabou tendo que dirigir com cuidado para casa com seu equipamento feito em pedaços.
Obviamente, era necessária uma bicicleta sobressalente. Isso ocorre porque as inserções de borracha e espuma envolvem o quadro e não estão mais em contato com as rodas.
Não está claro o que causou o acidente. Não claramente capturado pelas câmeras de televisão, o Peloton foi pendurado em apartamentos falsos em uma estrada larga. E quando as câmeras filmaram, Jakobsen levantou-se do chão junto com Ethan Hayter, Daan Hoole e Robbe Ghys.
Parece que Jakobsen usará um modelo Proxima R 60 Team Edition do patrocinador da equipe Ursus Wheels. O interessante é que ele tem rodado com pneus sem marcação nos últimos anos. Esta parece ser uma nova versão do Vittoria Corsa Pro Speed, que foi lançada recentemente em 30mm, embora isso não tenha sido confirmado.
A combinação de pneus e aros tem sido um tema quente nos últimos anos. Após diversas falhas na instalação do sistema tubeless, inserções de espuma são utilizadas para manter o pneu no aro em caso de desastre e perda repentina de pressão. Também permite ao piloto utilizar os pneus em situações de “run-flat”.
Aros sem ganchos A borda interna não possui ganchos. Isso requer forte pressão de ar externa e paciência para manter o pneu no aro. Isto tem causado algum debate sobre a tendência de remover certos tipos de pneus. Depende da largura relativa do aro e do pneu.
O Proxima R 60 Team Edition da Ursus é descrito como tendo um perfil de aro ‘mini-gancho’, embora a partir de uma renderização no site da marca não pareça haver nenhum gancho visível.
notícias sobre ciclismo Picnic-PostNL, Ursus e Vittoria foram contatados para obter mais informações sobre a configuração de Jakobsen e as possíveis causas do acidente e explosão.
