Além da carnificina do fim de semana de abertura na Bélgica Houve cenas igualmente caóticas em corridas italianas menores, onde a regra da mão da UCI foi usada de forma controversa.
Filippo D’Aiuto cruzou a meta sozinho após 60 km para vencer o Memorial Polese no sábado – ou assim ele pensava.
“Filippo D’Aiuto começou a corrida com uma moto com controlo total”, afirmou a equipa em comunicado. “Sua queda na estrada de terra resultou na mudança de posição da alavanca, que com o impacto resultou em distância menor do que o permitido
O próprio Filippo D’Aiuto não era um bom diplomata.
“É ridículo e o árbitro parecerá ridículo”, disse Daiuto em entrevista por vídeo à mídia. Extrasiglismo Mostrar. “Eu ganhei. Não há mais nada a dizer.”
“Eu bati e o resultado foi este. Minha alavanca do freio está torcida para dentro. Isso me custou a vitória porque a alavanca do freio não respeitou as regras.”
No entanto, os oficiais da corrida parecem ter informado que pode ter havido atividade ilegal antes da linha de chegada. No clipe que acompanha Extrasiglismo Relatório: O carro de um policial parou ao lado do líder solo, com um dedo do lado do passageiro apontando para a bicicleta e balançando violentamente.
“A comissão de regata me disse que eu deveria parar e trocar de bicicleta. Mas só tenho um minuto. Então, o que posso fazer? Seria impossível”, argumentou D’Aiuto.
Os árbitros da corrida que não mediram com uma fita métrica a partir da janela do carro não podem ser confirmados se a alavanca estava em uma posição ilegal naquele momento. E não há nenhuma sugestão de que esta tenha sido uma ordem oficial para interromper a competição. Segundo a equipe de D’Aiuto, ele “começou a corrida com a moto em total controle”, mas não está claro se os oficiais verificaram as configurações da alavanca do freio antes de decolar.
Parece haver apoio de seus concorrentes para D’Aiuto. Na verdade, o vencedor oficial do dia, Lorenzo Magli, recusou-se a subir ao degrau mais alto do pódio durante a cerimónia.
Em vez disso, o degrau mais alto estava vazio, com uma enorme quantidade de vinho espumante ainda aberto.
“Terminei em segundo e senti que estava em segundo, então Filippo d’Aiuto foi o verdadeiro vencedor”, disse Maglis. “Ele caiu, correu 60 km sozinho, esperou 90 minutos pela decisão final. E roubaram a vitória dele. É o mínimo que posso fazer.”
A equipa General Store agradeceu ao Team Hopplà e ao SC Padovani Polo Cherry Bank, cujo piloto Davide Boscaro foi tecnicamente vice-campeão, mas concordou em subir ao terceiro degrau do pódio. “Pelo gesto de unidade durante a cerimônia oficial”
