“Remco Evenepoel é outro grande vencedor da Etapa 4 do Paris-Nice?” Jornal belga última hora Previsibilidade na análise da corrida do dramático evento de quarta-feira no Course au Soleil, depois da forma como a equipe de Evenepoel lidou com as más condições de corrida na quarta-feira. Ele conquistou três das quatro primeiras posições no palco. Seria difícil discordar.
Enquanto Evenepoel continua seu campo de treinamento em alta altitude nas Canárias, 2.000 quilômetros mais ao norte, a Red Bull começa seu dia em Paris-Nice como a equipe mais bem representada no grupo de 40 pessoas que se formou durante os primeiros quilômetros da etapa de montanha.
Seis dos seus sete pilotos participaram na etapa de abertura programada – apenas o antigo pódio do Paris-Nice, Aleksandr Vlasov, não conseguiu passar. Mais importante ainda para o resultado final, a maioria – Nico Denz, Dani Martínez, os gémeos Van Dijke, Mick e Tim, e o britânico Calum Thornley, de 22 anos – estiveram todos do lado direito do acidente catastrófico. que viu o líder da corrida Juan Ayuso (Lidl-Trek) e outros forçados a renunciar.
Mas o trio igualmente desgastado que cruzou a linha de chegada na chuva atrás dele eram todos pilotos da Red Bull, começando com o líder da equipe Dani Martínez 41 segundos atrás, seguido por Tim e Mick van Dijke em terceiro e quarto.
como última hora Observe que é um desempenho geral excepcionalmente forte. Esta é uma boa notícia para Evenepoel a médio e longo prazo. Considerando a impressionante demonstração de força e união, dois dos três pilotos – Martínez e Tim van Dijke – estão agora na longa lista da Red Bull para o Tour de France.
“Estivemos na frente do grupo o dia todo e controlamos”, disse Tim van Dijk, que ficou em segundo lugar em Omloop Het Nieuwsblad nesta primavera. Aponte isso no site da equipe.
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“Depois, pressionamos ao máximo para aumentar a diferença na classificação geral. Isso foi extremamente doloroso. Mas é muito importante. Acho que foi um trabalho de equipe perfeito.”
“Esperávamos a guerra hoje, e sim, esperávamos.” Sven VanTurenhout Diretor de Esportes adicionado no mesmo relatório
“Isso é o que pedimos esta manhã no ônibus da equipe: não hesite, continue dirigindo a partir do zero quilômetro.”
“Sabemos que é um dia difícil. Estava frio e chuvoso. Não vencemos, mas ficamos felizes com o resultado. O mesmo vale para a classificação geral. Assim poderemos relembrar os dias realmente bons.”
“Seis dos nossos sete rapazes estão no primeiro nível”, Vanthourenhout Observe Esporeza “Só falta Vlasov, por isso estou muito orgulhoso.
“Estes são os dias que você tem que planejar. Mas nem sempre funciona. Hoje tudo está indo do nosso jeito. E mesmo depois desse primeiro nível, não deixamos nada escapar.”
Depois disso, cinco pilotos permaneceram no grupo da frente e, como disse Vanthourenhout, “Queria aproveitar ao máximo o facto de estarmos lá em baixo.
“Tivemos que tentar sobreviver às duas primeiras subidas” das três da final, “com o maior número possível de pilotos.
“Eu os deixei loucos pelo carro da equipe. Por isso estou confiante de que eles conseguirão conquistar a subida final juntos.”
A única peça do quebra-cabeça que falta para um dia perfeito para a Red Bull é Martínez. O alpinista colombiano, congelado no frio e na chuva como muitos pilotos, nem conseguiu responder quando Vingegaard atacou.
Dito isto, depois de Martinez ter dito recentemente na Volta ao Algarve que tem muitos assuntos inacabados depois de um 2025 desastroso, o colombiano, segundo na geral atrás de Wingegaard, está agora numa posição muito boa para aquele que será o seu maior resultado desde o vice-campeonato no Giro d’Italia de 2024.
“Ele estava um pouco entorpecido de frio”, admitiu Vanturenhout. Esporezaantes de enfatizar como o excelente apoio da equipe ao longo do quilômetro antes da chegada foi positivo para o alpinista colombiano.
“Se Van Dijks não estivesse lá. Ele teria sido dispensado muito antes. Mas agora ele não ousa (ser dispensado) porque as crianças o apoiaram muito.”
A grande presença da Red Bull no grupo da frente e os bons resultados finais Isto é em parte resultado do bom senso. Assim como a força física bruta, se a queda de Ayuso envolver outro piloto em uma posição diferente no grupo. O grupo líder pode ser maior ou ter pilotos diferentes.
Mas estar na linha de frente no momento certo os ajuda a evitar essa situação. E o fato é que mesmo antes do engavetamento acontecer, a Red Bull teve números significativos em um dia muito difícil. Depois disso, quando outras equipes não conseguirem ou não tiverem sorte em responder? Eles têm força e união para continuar.
Evenepoel não é o único com grande reputação. Possivelmente impressionado com o desempenho da Red Bull: o verdadeiro vencedor Jonas Vingegaard também prestou homenagem aos esforços da equipe rival que também trabalhou a seu favor. Como ele disse brincando, televisão 2, “Provavelmente devo a eles uma garrafa de vinho ou cerveja ou algo assim”, antes de acrescentar mais seriamente: “Hoje eles estavam muito fortes. E rodaram muito bem.”
