Uma corrida na hora certa até o final deu ao piloto da Uno-X Mobility, Erlend Blikra, uma vitória por pouco na Etapa 4 do Tour de Omã.
O segundo no caótico sprint curto foi Emmanuel Houcou, do Pinarello-Q36.5. Esse avanço contínuo à direita da chegada não foi suficiente para dar a Blikra sua maior vitória desde o Tour de Langkawi, há quatro anos. O vencedor da etapa 1, Sebastián Molano (Team UAE Emirates-XRG), ficou em terceiro lugar.
Como isso se desenrola?
A maioria das corridas fica perto da costa de Omã, na direção norte. O maior risco na segunda corrida do grupo da etapa 4 foram os ventos laterais, no entanto, estes não se materializaram. Isto significa que a única esperança para evitar acidentes em massa da linha é a ruptura de longo alcance.
Warre Vangheluwe (Soudal-QuickStep) e Patryk Goszczurny – um dos três pilotos da Visma-Lease a Bike que restaram depois que o companheiro de equipe Bart Lemmen não conseguiu largar devido a uma lesão em um acidente e Sepp Kuss desistiu devido a doença anteriormente – subiram legitimamente para o grid. e avançar por uma distância de 20 quilômetros.
Entretanto, no pelotão, o líder da corrida Schmid tentou agarrar o bónus de tempo restante na primeira corrida do dia em Al Suwayq a 40km, mas Rui Oliveira (Team UAE Emirates-XRG) superou os campeões nacionais suíços em terceiro, atrás do intervalo. Portanto, para garantir que a proposta de última hora não prolongue a vantagem de Schmid antes do confronto de quarta-feira com Jebel Al Akhdhar.
Os dois pilotos continuaram na estrada larga e plana que corre paralela à costa, com Goszczurny vestindo a camisola dourada de ‘Most Active Rider’ após duas paragens nas boxes. É provável que ele consolide ainda mais essa posição. Foi graças ao terceiro de quatro dias longe da linha de frente.
No entanto, a vantagem deles só aumentou em não mais que dois minutos. Jayco AlUla teve o controle apertado na segunda metade da etapa. E quando chegaram à segunda corrida do dia, em Saham, e a temperatura subiu para quentes 29ºC, ainda estavam a pouco mais de um minuto de distância.
Soudal-QuickStep também contou com Jayco AlUla auxiliando no processo de alcançar os dois pilotos da frente, e quando Uno-X Mobility também prestou assistência. Suas margens começaram a diminuir rapidamente a 10 quilômetros do fim, apesar dos melhores esforços de Goszczurny e Vangheluwe. Mas ainda faltavam apenas 25 segundos.
A ampla e bem pavimentada rodovia de três pistas curva-se ligeiramente na abordagem final e implacavelmente suave. Isso permite que ambos avancem um pouco. Mas suas opções diminuíram ainda mais rapidamente quando o Uno-X assumiu total responsabilidade pela perseguição. E quando faltavam menos de três quilômetros, eles foram finalmente capturados.
A Alpecin-Premier Tech fez então uma série de curvas até a linha de chegada. E ainda há números à medida que o sprint se desenrola e o Uno-X está pronto para atacar.
“Vamos rápido”, disse Blikra. Omã Sports TV Mais tarde. “Não queríamos ser o número um. Mas queríamos ficar atrás de Alpecin e isso funcionou bem. Quando cruzo a linha, tenho quase certeza de que vou vencer. No começo foi próximo. Mas a diferença ficou maior no final.”
A batalha do GC chegou à rodada final. Esta é tradicionalmente a linha de chegada em Jebel Al Akhdhar, a única subida desse tipo na etapa de 156 quilômetros de quarta-feira. Como bicampeão e vencedor anterior da subida de 5,5 km com um gradiente médio de queima de pernas de 9,9% em 2024, todos os olhos estarão voltados para Adam Yates (Team UAE Emirates-XRG) e ver se o inglês consegue reduzir sua atual desvantagem de 32 segundos sobre Schmid.
Mas com quase 20 pilotos na GC em menos de um minuto, e o próprio Schmid sendo um escalador muito talentoso, como mostrou na etapa 3 na linha de chegada, os resultados foram menos claros.
“Estou animado, é claro que não será fácil”, disse Schmid, que venceu a terceira etapa e o Muscat Classic desta semana. Omã Sports TV Após a Etapa 4 “Mas não tenho nada a perder.”
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