Foi em 2006 que Brendan Johnston ficou sabendo do desafio épico assumido pelo ciclista local Richard Vollebregt, uma tentativa de quebrar o tempo mais rápido conhecido para uma viagem de 4.000 km de Perth a Sydney. Ele capturou a imaginação do jovem de 14 anos. Agora, 20 anos depois, ele está iniciando seus próprios empreendimentos.
“Era algo que estava em minha mente desde então”, disse Johnston. notícias sobre ciclismo De Perth um dia antes da partida.
“Então, acho que foi há dois ou três anos. Analisei o que estaria envolvido. Depois, é uma questão de encontrar tempo e estar em um local com os recursos para realmente fazer isso.”
Muita coisa mudou tanto para o disco quanto para Johnston ao longo dos anos. E agora há uma oportunidade para o piloto de 34 anos tentar um novo tempo mais rápido. Agora está muito abaixo do recorde de Vollebregt, que caiu para oito dias, quase 11 horas.
A Road Record Association of Australia atualmente considera Christoph Strasser como o tempo mais rápido conhecido. Atualmente 6 dias 10 horas 58 minutos, este é o tempo recorde suportado pelos pilotos profissionais de gravel de hoje. que volta para fazer parte disso novamente A série 2026 Life Time Grand Prix está determinada a ser vencida enquanto ele se concentra em seu objetivo de seis dias e nove horas.
Johnston tem um histórico de corridas de longa distância – sendo seis vezes campeão nacional da Maratona Australiana de Mountain Bike, vencedor de Melbourne a Warrnambool, Dirty Warrny e também um dos cinco primeiros colocados em Unbound – mas o reino da resistência extrema apresenta um novo desafio, no entanto, para o piloto que encontrou seu caminho para o ciclismo profissional nos últimos anos, evoluindo para um piloto de cascalho de ponta. A escala do evento é uma parte fundamental do seu apelo.
“Eu me encontro constantemente em busca de desafios que eu possa usar. Mesmo que seja apenas uma comparação, virando as costas para algumas das dificuldades que tive. E acho que descubro o melhor sobre mim mesmo quando enfrento desafios. Ou estabeleço uma nova meta para mim mesmo”, disse Johnston.
“E isso inclui corridas. É por isso que continuo comprometido em competir. Trata-se de desafiar a si mesmo e aprender mais sobre si mesmo. E quando combinado com uma boa causa como o Tour de Cure, isso é obviamente algo que está em meu coração”, acrescentou.
Haverá arrecadação de fundos para torre da foiceIsso ajuda a financiar pesquisas sobre o câncer e campanhas de prevenção do câncer. Também aumenta a conscientização sobre os desafios que podem surgir, com Johnston chamando seu carro de ‘PTSD’ enquanto ele circula entre Perth e Sydney. e é uma abreviatura de Transtorno de Estresse Pós-Traumático.
Ele espera aumentar a conscientização sobre isso. Faz parte das consequências do tratamento do câncer. E é algo com que ele teve que lidar nos últimos anos. Depois de ser diagnosticado com câncer quando era adolescente
Na época em que os esforços de Vollebregt chamaram sua atenção pela primeira vez, Johnston havia se tornado um impressionante piloto multidisciplinar. Com o sonho de ir para a Europa como profissional Mas a vida toma um desvio inesperado. Ele tinha 17 anos quando foi diagnosticado com câncer testicular.
“Quando eu tinha 17, 18 anos, estava com pressa para superar isso. Odiei aquela época da minha vida. E não sei, sentir vergonha ou vergonha de estar nessa posição Quando você deveria estar na adolescência, eu realmente só quero superar isso e deixar isso para trás”, Johnston repetiu o orador enquanto recebia uma onda de apoio. Ele realmente não sabe. Que ele estava pessoalmente bem equipado. lidar com isso naquele momento
“Eu me apresso nas coisas e nunca dou tempo. E depois disso acho que senti como se estivesse escapando dessa doença”, continuou ele, acrescentando que nos últimos três a cinco anos a doença o dominou. “Acho que com desafios como esse, senti como se estivesse me virando e enfrentando isso.”
Johnston partiu nas primeiras horas da manhã de sábado de Cottesloe Beach com suas palavras de despedida, incluindo “Será uma viagem terrível”.
Para quebrar esse recorde, Johnston percorrerá mais de 600 km por dia ao sair de Perth. O Campeonato Nacional Australiano de Estrada em andamento antes de seguir para o leste através da longa e quente Planície de Nullarbor. antes de seguir para o norte de Victoria. Ele completará então os mil quilômetros finais pela região de Nova Gales do Sul. antes de terminar na costa de Sydney.
Johnston está planejando adotar uma abordagem um pouco diferente com o atual dono do tempo mais rápido conhecido, Strasser. Esse era o elemento que Johnston menos esperava. “Eu trabalho como atleta profissional. E o sono é muito importante para o desempenho”, disse Johnston.
Ele disse que Strasser era “virtualmente imparável”, com sua análise dos números colocando o tempo total de parada em cerca de sete horas, embora Johnston estivesse planejando parar cerca de 40 horas em uma programação diária cuidadosamente planejada para cumprir a nova meta do FKT de seis dias e nove horas.
“Pelos testes que fiz, parece bastante realista, o que é muito bom. Provavelmente depende da janela, como neste momento o vento não está bom, mas não sei. Me dá um pouco de emoção estar em condições difíceis”, disse Johnston, que mais uma vez provou que nunca se esquivou de um desafio.
E ainda bem que ele terá 4.000 km para superar esta semana.
você pode Siga os esforços de Brendan Johnston À medida que ele avança e Doe para seus esforços de arrecadação de fundos. Para o Tour de Cura
