Quando Matthew Brennan foi questionado na conferência de imprensa pré-Omloop da Visma-Lease a Bike na quinta-feira o que ele tirou da mesma corrida do ano passado, ele observou que o maior ponto de aprendizado para ele em 2025 não é tanto o que acontece na bicicleta.
“A maioria das corridas são muito parecidas. E normalmente não dou coletivas de imprensa. Mas em uma competição como essa ainda há tanta coisa que começa a corroer o seu dia”, explica.
“Então você precisa de um pouco mais. Precisa ser um pouco mais organizado. Saiba o que está fazendo. Você não pode simplesmente ficar sentado e navegar pelo TikTok.”
Não poder visualizar as redes sociais pode parecer um ponto menor. Mas tudo se junta para ser um líder de equipe em áreas-chave. Obviamente, o Spring Classic é algo que Brennan espera que aconteça em algum momento de sua futura carreira.
Mas com o companheiro de equipe e piloto experiente Wout van Aert doente, repentinamente na quinta-feira O número de representantes da Visma enfrentando a mídia e as câmeras de televisão na coletiva de imprensa também foi reduzido de três para dois, com apenas Grischa Niermann e Brennan.
E em vez disso, Van Aert respondeu à maioria das perguntas dirigidas aos pilotos. Esse papel pertence agora a um inglês de 20 anos.
Para seu crédito, Brennan parece mais do que à altura da tarefa. Embora a corrida do próximo sábado seja apenas a sua segunda participação e tenha recebido total atenção da mídia como líder de equipe solitário no último minuto. Mas ele rapidamente percebeu o que estava surgindo como uma abordagem indiferente às perguntas feitas a ele e a Niermann, começando com uma sobre como se sentia, a apenas um ano do Omloop Het Nieuwsblad de 2025, como um participante surpresa, agora em 2026, na mesma competição. Ele liderou uma das maiores equipes.
“Ela (a liderança em Omloop) está evoluindo a cada ano. Não acho que isso aponte para nada. Este ano temos objetivos muito bons. É uma equipe forte”, refletiu. “Se eu puder estar lá para ajudar outras pessoas, seria uma boa corrida para mim também.”
Embora a situação ideal para ele, disse ele, seria um grupo reduzido de pilotos na linha de chegada. O sinal mais encorajador até agora de que ele pode chegar lá quando for importante no sábado é que ele “foram alcançados bons números. Algumas ótimas informações sobre a (turnê) Down Under” – pela qual recebeu um prêmio no palco. “Provavelmente não mostrei muito naquela época. Mas isso me dá confiança para entrar nessas competições agora.”
“Vou competir contra alguém que sei que pode ser mais forte. Mas sei que depois de uma corrida difícil como este fim de semana também poderá haver um resultado diferente.”
O desaparecimento de Wout van Aert também foi uma ocorrência frequente, e Brennan percebeu que era uma “grande perda”.
“Mas também acho que tenho uma equipe muito forte. Que pode apoiar qualquer um que possa lutar pela vitória. Queremos ser agressivos e tentar fazer o melhor que pudermos para colocar nossas opções o mais longe e profundamente possível na competição.
“Então ele é um grande guarda que sentiremos falta. Mas também temos uma equipe forte.”
Niermann foi questionado se ele se considerava o líder do time e disse na mesma entrevista coletiva que Brennan era a melhor opção que tinha na mesa. Ele foi cauteloso em relação a isso, dizendo simplesmente: “Digamos que eu queira competir no final da corrida”.
“Acho que temos muitas opções para escolher durante a competição. Incluindo muitas outras pessoas fortes.”
para a sua própria posição e se ele se sente mais forte do que há 12 meses, no mesmo ponto do início da temporada. Quando ficou em 69º lugar no Om Loop, Brennan foi mais aberto, dizendo: “Seria melhor se reduzíssemos o número. Especialmente em termos de profundidade ou treino.”
“É claro que treino e corrida são duas coisas muito diferentes. Mas do ponto de vista do desenvolvimento foi um bom ano.”
Além do desenvolvimento No entanto, pode-se dizer sem dúvida que foi um ano muito positivo para Brennan também em termos de resultados.
Continuando o seu sucesso de março a setembro, ao longo de 2025 ele continuou a sua série de vitórias, desde o seu primeiro GP Denain até à sua 12ª Volta à Grã-Bretanha, com alguns dos maiores sucessos entretanto. Incluindo duas etapas na Volta à Catalunha, uma etapa no Tour de Pologne e no Tour de Romandie.
Este ano, a fasquia foi elevada significativamente. Com a sua primeira participação no Milan-San Remo e no Tour da Flandres, o seu regresso ao Paris-Roubaix que são outros clássicos de topo. E no final da temporada, ele fez seu primeiro Grand Tour na Vuelta a España. Em primeiro lugar, ele assumiu a liderança pela primeira vez em um grande clássico do WorldTour, e isso será no sábado.
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