Um táxi autônomo Waymo atropelou um cachorro em São Francisco, gerando um acalorado debate sobre a segurança dos veículos autônomos poucas semanas depois de matar um gato popular da vizinhança.
No domingo, um Waymo transportando passageiros atropelou um cachorro pequeno e solto no bairro Western Addition, em São Francisco, confirmou a empresa.
A condição do cachorro é desconhecida.
De acordo com postagens nas redes sociais, o incidente aconteceu perto do cruzamento das ruas Scott e Eddy e atraiu uma pequena multidão.
Uma pessoa que afirma ser um dos passageiros postou sobre o acidente no Reddit.
“Nosso Waymo acabou de atropelar um cachorro”, disse o O viajante escreveu. “As crianças viram tudo.”
O passageiro descreveu o cachorro como pesando entre 20 e 30 libras e escreveu que sua família estava viajando de volta para casa após um evento de iluminação de uma árvore natalina. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário documentou que os táxis Waymo estiveram envolvidos em pelo menos 14 colisões de animais desde 2021.
O Departamento de Cuidado e Controle Animal de São Francisco disse que recebeu um relatório do acidente na manhã de segunda-feira. A Waymo confirmou a colisão na segunda-feira e disse que entrou em contato com o passageiro para ver como estava.
“Infelizmente, o veículo Waymo fez contato com um cachorro pequeno na estrada”, disse um porta-voz da empresa. “Estamos empenhados em aprender com esta situação e como nos apresentamos à nossa comunidade à medida que continuamos a melhorar a segurança rodoviária nas cidades que servimos.”
A porta-voz disse que os veículos Waymo têm uma taxa de acidentes com lesões muito menor do que os motoristas humanos. De acordo com os dados de segurança da Waymo, os veículos Waymo estão envolvidos em 91% menos acidentes, resultando em ferimentos graves ou piores, quando comparados com motoristas humanos na mesma distância nas mesmas cidades.
Motoristas humanos encontram milhões de animais enquanto dirigem todos os anos.
“Não tenho certeza se um motorista humano teria evitado um cachorro, embora eu saiba que uma pessoa teria reagido de maneira diferente a um ‘colisão’ seguido por um carro cheio de pessoas gritando”, escreveu um passageiro do Waymo no Reddit.
Uma pessoa comentou discussão Como se espera que os táxis autônomos melhorem a segurança no trânsito, Waymo disse que os veículos devem atender a padrões mais elevados do que os motoristas humanos.
“O objetivo disso é que Waymo não deveria cometer esses erros”, escreveu a pessoa no Reddit.
Alguns moradores de São Francisco ainda estão de luto pela morte de KitKat, o querido gato da esquina que vagava pelo bairro de Mission District. Em outubro, KitKat morreu nas mãos de um veículo sem motorista da Waymo.
Duas testemunhas que falaram ao meio de comunicação Missão Local Eles disseram que viram KitKat sentado na frente de um veículo parado por sete segundos.
A morte de KitKat gerou protestos contra Waymo e levou o supervisor de São Francisco, Jackie Fielder Legisladores da Califórnia Permitir que os residentes votem se os carros autônomos podem operar em seus bairros.
“Um motorista humano pode ser responsabilizado”, disse Fielder Crônica de São Francisco. “Aqui não há ninguém responsável.”
A Waymo está se expandindo na Califórnia e anunciou no mês passado que oferecerá viagens nas rodovias de São Francisco, Los Angeles e Phoenix. A empresa expandiu sua área de serviço para 260 milhas quadradas no norte da Califórnia.
Em Los Angeles, os táxis circulam por uma área de 190 quilômetros quadrados e operam há mais de um ano.
Waymo é propriedade da Alphabet, controladora do Google, e é um participante importante no crescente campo de veículos sem motorista, que inclui o serviço de táxi Zoox da Amazon e os robotáxis da Tesla.
A Zoox começou recentemente a oferecer viagens sem motorista não remuneradas em São Francisco, em meio ao crescente sentimento por veículos autônomos na cidade. Ainda assim, muitos residentes apoiam os esforços de autonomia e acreditam que estes conduzirão a ruas mais seguras.
