Implantação de fábricas de concreto pronto
3.500 engenheiros e trabalhadores para concluir o projeto
Mattar Al Tayer, Diretor Geral e Presidente do Conselho de Administração da Autoridade de Estradas e Transportes, presidiu a reunião do Conselho Fiscal do Projeto Linha Azul do Metrô de Dubai, que foi realizada na planta de produção e armazenamento de concreto pré-moldado na área da Cidade Internacional, na presença dos chefes das alianças de empresas implementadoras do projeto Linha Azul, que são os presidentes dos conselhos de administração das empresas Mapa, Limak e C. Ar. Ar. C Hong Kong, os chefes das empresas de consultoria e contratação que implementam o projeto e vários diretores executivos da autoridade.
O Conselho Fiscal reúne-se periodicamente no âmbito da estratégia da Autoridade para acompanhar os trabalhos e tomar as decisões necessárias para garantir o cumprimento do calendário especificado para a implementação do projeto.
Durante o encontro foram analisados os desenvolvimentos e andamento dos trabalhos do projeto, no qual trabalham mais de 3.000 trabalhadores e supervisionados por 500 engenheiros e especialistas distribuídos por 12 locais. A aliança completou mais de 4,6 milhões de horas de trabalho em diversos canteiros de obras, e a taxa de conclusão do projeto geral atingiu 12%, e a taxa de conclusão deverá subir para 30% no final de 2026, e a abertura do projeto será de acordo com o cronograma aprovado em 09/09/2029.
Planta de fundição de concreto
Al Tayer e membros do Conselho Fiscal inspecionaram a planta de fundição de concreto pronto. A Linha Azul é o primeiro projeto ferroviário da Autoridade, que inclui o estabelecimento de duas fábricas de produção de concreto pronto e dois locais de armazenamento de concreto pré-moldado nas áreas de Third Ruwayyah e International City. É uma abordagem proativa da Autoridade na implementação de grandes projetos. Esta etapa contribuiu para o controle e garantia da qualidade e eficiência dos materiais de construção, e para o controle total das cadeias de fabricação e fornecimento, o que reflete positivamente na redução do tempo de implementação e no aumento da eficiência das operações logísticas.
Al Tayer e membros do conselho ouviram uma explicação sobre a capacidade de produção das duas fábricas. A capacidade de produção da central de mistura de concreto pronto na área de Al Ruwayyah é de 200 metros cúbicos de mistura de concreto pronto (central dosadora de concreto), enquanto a fábrica de pontes pré-moldadas produz de 10 a 12 peças de pontes por dia. Em contrapartida, a fábrica na área de International City produz 120 metros cúbicos de concreto pronto (Central dosadora de concreto), enquanto a fábrica de anéis pré-moldados para túneis produz 12 anéis por dia.
Vale ressaltar que o projeto da Linha Azul do Metrô de Dubai tem 30 quilômetros de extensão e inclui 14 estações, sendo um dos mais importantes projetos estratégicos implementados pela Autoridade. Liga as linhas Vermelha e Verde do metro e serve áreas com uma população estimada em cerca de um milhão de pessoas em 2040, e liga essas áreas com voos directos para o Aeroporto Internacional do Dubai em 20 minutos. O projeto contribui para atingir os objetivos do Plano Urbano do Dubai 2040, ao ligar a quinta área urbana ao serviço de metro e melhorar a qualidade de vida dos residentes e visitantes. Alcançar os conceitos da cidade de 20 minutos, fornecendo mais de 80% dos serviços aos residentes dentro de vinte minutos de deslocamento e apoiando o desenvolvimento orientado para o transporte coletivo (TOD). Contribui também para apoiar a Agenda Económica do Dubai (D33), e aumentar em até 25% o valor dos terrenos e imóveis no entorno das estações do projeto, além de contribuir para a redução do congestionamento do tráfego em 20%, nos eixos servidos pela Linha Azul.
