A Toyota desfrutou de um dia histórico de Supercarros com duas vitórias em Simmons Plains, com Chaz Mostert, da Walkenshaw TWG, e Undergartner, da Brad Jones Racing, conquistando cada um suas primeiras vitórias no GR Supra nas duas primeiras corridas na Tasmânia.
Tanto os atuais campeões quanto a Nova Zelândia largaram da pole position e garantiram vitórias convincentes.
Mostert dominou as primeiras 50 voltas da corrida, assumindo a liderança do número 18 da equipe Chevrolet Camaro de Anton de Pasquale – que ao mesmo tempo ultrapassou o companheiro de equipe David Reynolds, rumo ao segundo lugar.
Foi assim que terminaram, com Mostert vencendo por 5,3 à frente do renovado Reynolds, com os Ford Mustangs de Brody Kostecki (Dick Johnson Racing) em terceiro, à frente de Brook Feeney (Triple 8). De Pascual teve dificuldades na segunda metade da corrida e caiu para sexto.
Na segunda corrida foi a vez de Heimgartner conquistar a pole, com Feeney desafiando imediatamente após uma grande saída da segunda linha. Supra se acalmou e após um período nos boxes, Heimgartner manteve a liderança.
Uma ousada parada com dois pneus colocou temporariamente Matt Pine à frente de Feeney, mas não demorou muito para que o Triple 8 Ford encontrasse o caminho e assumisse o segundo lugar para sempre.
Foi assim que aconteceu, com Heimgartner conquistando sua primeira vitória em dois anos com 3,68 e a primeira em piso seco. Ao fazer isso, o dono da equipe, Brad Jones, confirmou a decisão de trocar seus Chevrolets por Toyotas durante o período de entressafra.
Brock Feeney, engenheiro de corrida triplo oito
Foto por: Mark Horsburgh, The Edge Pictures
“É um grande crédito para todos os caras. Um fechamento perfeito nos levou de volta lá”, disse Heimgartner. “Honestamente, foi um trabalho árduo. Já se passaram anos desde que ganhei uma corrida. Estamos começando a andar de mãos dadas com o GR Supra e estou nas nuvens, não poderia ter feito uma corrida melhor.”
Finney terminou em segundo, bem à frente de Payne, com Will Brown do Triple 8 em quarto.
De Pasquale completou um dia difícil para a equipe 18, terminando em quinto, apesar de ter pegado terra na última volta ao tentar ultrapassar Payne. O sexto lugar foi uma grande recuperação para Kai Allen, da Grove Racing, que manteve a aderência aos seus pneus Dunlop supermacios durante 37 voltas, terminando em 11º depois de fazer uma paragem nas boxes.
Mostert teve mais dificuldades na segunda corrida do que na primeira. Depois de se qualificar em 13º, ele caiu algumas posições na largada e depois fez contato com o Premier Air Racing Chevrolet de Jayden Ojeda. Como resultado, ele recebeu uma penalidade de 15 segundos, transformando uma corrida ruim em uma perda total, e ficou em 20º lugar no final.
A corrida continua no domingo, com uma única corrida ao longo de 84 voltas no circuito de 2,4 km.
Supercarros Simmons Fields – Resultados da corrida
| 1 | |
Toyota GR Supra | 50 | |||||
| 2 |
b. Fanny Engenharia de Corrida Triplo Oito |
Ford Mustang S650 | 50 | 3.686 | ||||
| 3 |
M. Payne Grove Racing |
Ford Mustang S650 | 50 | 4.209 | ||||
| 4 | |
Ford Mustang S650 | 50 | 8.394 | ||||
| 5 | |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 1.337 | ||||
| 6 |
K. Allen Grove Racing |
Ford Mustang S650 | 50 | 0,801 | ||||
| 7 | |
Ford Mustang S650 | 50 | 0,153 | ||||
| 8 |
R. madeira Walkinshaw TWG Racing |
Toyota GR Supra | 50 | 0,933 | ||||
| 9 |
Frio Brad Jones Corrida |
Toyota GR Supra | 50 | 0,678 | ||||
| 10 | |
Ford Mustang S650 | 50 | 0,529 | ||||
| 11 | |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 4.374 | ||||
| 12 | |
Ford Mustang S650 | 50 | 2.120 | ||||
| 13 |
Z. Bates Matt Stone Corrida |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 0,624 | ||||
| 14 |
J. Ojeda Corrida PremiAir |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 1.483 | ||||
| 15 |
A. Cameron Equipe Blanchard Racing |
Ford Mustang S650 | 50 | 1.482 | ||||
| 16 |
R. Cinza Dick Johnson Corrida |
Ford Mustang S650 | 50 | 1.891 | ||||
| 17 | |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 2.008 | ||||
| 18 |
C. Murray Erebus Motorsport Penrite |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 0,614 | ||||
| 19 | |
Toyota GR Supra | 50 | 1.340 | ||||
| 20 | |
Toyota GR Supra | 50 | 0,154 | ||||
| 21 |
J. Paredes Engenharia de Corrida Triplo Oito |
Ford Mustang S650 | 50 | 2.305 | ||||
| 22 |
J.Stewart Erebus Motorsport Penrite |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 0,392 | ||||
| 23 |
D. Fraser Corrida PremiAir |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 5.294 | ||||
| 24 |
b. Kostic Dick Johnson Corrida |
Ford Mustang S650 | 50 | 3.654 |
| 1 | |
Toyota GR Supra | 50 | 80 | ||||
| 2 | |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 5.322 | 74 | |||
| 3 |
b. Kostic Dick Johnson Corrida |
Ford Mustang S650 | 50 | 0,957 | 68 | |||
| 4 |
b. Fanny Engenharia de Corrida Triplo Oito |
Ford Mustang S650 | 50 | 0,536 | 67 | |||
| 5 | |
Toyota GR Supra | 50 | 1.662 | 57 | |||
| 6 | |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 1.218 | 53 | |||
| 7 |
Frio Brad Jones Corrida |
Toyota GR Supra | 50 | 1.846 | 49 | |||
| 8 |
M. Payne Grove Racing |
Ford Mustang S650 | 50 | 0,234 | 45 | |||
| 9 | |
Ford Mustang S650 | 50 | 2.214 | 41 | |||
| 10 |
J. Ojeda Corrida PremiAir |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 0,849 | 38 | |||
| 11 |
Z. Bates Matt Stone Corrida |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 1.173 | 35 | |||
| 12 | |
Ford Mustang S650 | 50 | 1.898 | 32 | |||
| 13 | |
Ford Mustang S650 | 50 | 0,307 | 29 | |||
| 14 |
R. madeira Walkinshaw TWG Racing |
Toyota GR Supra | 50 | 1.543 | 27 | |||
| 15 | |
Ford Mustang S650 | 50 | 4.870 | 25 | |||
| 16 |
D. Fraser Corrida PremiAir |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 0,795 | 23 | |||
| 17 | |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 1.576 | 21 | |||
| 18 |
R. Cinza Dick Johnson Corrida |
Ford Mustang S650 | 50 | 5.566 | 19 | |||
| 19 |
K. Allen Grove Racing |
Ford Mustang S650 | 50 | 0,503 | 18 | |||
| 20 | |
Toyota GR Supra | 50 | 1.943 | 16 | |||
| 21 |
J.Stewart Erebus Motorsport Penrite |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 50 | 8.390 | 15 | |||
| 22 |
J. Paredes Engenharia de Corrida Triplo Oito |
Ford Mustang S650 | 50 | 0,280 | 14 | |||
| 23 |
A. Cameron Equipe Blanchard Racing |
Ford Mustang S650 | 50 | 0,642 | 13 | |||
|
C. Murray Erebus Motorsport Penrite |
Chevrolet Camaro Mk.6 | 26 | 24 comprimidos | Aposentadoria |
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– A equipe Autosport.com



