No dia 25 de março de 1984, no Circuito de Jacarpaguá, no Rio de Janeiro, iniciou uma carreira na Fórmula 1 que ficaria como uma das mais famosas da história do esporte. 24 anos Baú de Ayrton Alinhado para seu primeiro Grande Prêmio, dirigindo normalmente Tolman Equipe Mas o que começou como um momento especial para a torcida brasileira – o piloto da casa larga em casa – infelizmente teve um resultado contraproducente.
O estreante já causou forte impressão, já que Senna chamou a atenção de muitos durante sua passagem pelo paddock nas categorias juniores – incluindo fortes atuações na Fórmula 3 britânica – com muitas equipes demonstrando interesse na jovem estrela.
segundo Brahma A vaga parecia o candidato mais óbvio, mas acabou indo para os irmãos (substitutos) Corrado e Theo Fabidepois que o patrocinador Parmalat empurrou um piloto italiano.
Ayrton Cena, Tolman TG183B Hart
Foto por: Fotos do automobilismo
De acordo com Bernie Ecclestone, Nelson Pickett – então a principal estrela do Brasil – também desempenhou um papel, supostamente opondo-se à chegada do seu compatriota. No entanto, o campo de Sena ofereceu uma visão mais matizada, sugerindo que Pickett simplesmente não apoiava a moção. Ecclestone então ofereceu a Senna uma passagem temporária pela ATS em 1984, com a intenção de substituí-lo na Brabham-BMW no ano seguinte.
No final, Senna escolheu Tolman – convencido de que isso forneceria a plataforma para iniciar sua jornada na Fórmula 1 e provar seu valor por conta própria.
Esta crença é bem fundamentada, embora possa não parecer à primeira vista. Na estreia, Senna se classificou em 17º, resultado modesto, mas respeitável dadas as limitações da máquina Toleman. Devido ao alto nível de aposentadoria nesse sentido, parece haver oportunidade para um resultado surpreendente.
Essa esperança foi rapidamente frustrada, no entanto, depois de apenas oito rodadas, o turbo de seu motor Hart falhou – Senna fez seu primeiro abandono da temporada.
Ayrton Senna com o engenheiro Pete Simmonds no Brasil: uma rivalidade que infelizmente terminou tão rápido quanto sua carreira.
Foto por: Sutton Images
Ganhou o Grande Prêmio do Brasil Alan Proustantes Bolo Rosberg e Élio de Angelis. Foi uma corrida onde estratégia e confiabilidade foram fundamentais, principalmente devido às rígidas restrições de combustível e ao calor no Rio. Para Senna nada importou após sua aposentadoria precoce, mas seu nome apareceu pela primeira vez no grid de largada da Fórmula 1.
Embora sua primeira partida não tenha resultado em nenhum ponto, Cena mostrou imediatamente sua habilidade nas partidas seguintes. Na África do Sul e na Bélgica, ele marcou seus primeiros pontos no Campeonato Mundial com dois sextos lugares, apesar dos problemas físicos e das limitações de seu carro. Estes foram os primeiros sinais de um condutor capaz de muito mais do que a sua máquina permitia.
O que ainda não era visível naquele dia de 1984 ficou claro apenas alguns meses depois. Em Mônaco, Senna conquistou um segundo lugar sensacional sob forte chuva, desempenho que o colocou instantaneamente no mapa. Sua estreia no Rio não foi, portanto, o ponto final, mas o ponto de partida de uma carreira que mudaria a Fórmula 1 para sempre.
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