A Great Western Railway do Reino Unido introduziu o primeiro trem do país somente com bateria para serviço de passageiros, operando em uma rota de retorno de oito quilômetros no oeste de Londres.
O trem de bateria GWR Classe 230 transportará passageiros na Greenford Branch Line, uma rota de retorno de oito quilômetros de West Ealing a Greenford, substituindo seu equivalente a diesel.
Isto segue-se a um período experimental de 22 meses para a tecnologia de carregamento rápido no ramal de Greenford, durante o qual o trem foi testado sob várias condições operacionais.
Durante o período de testes, o trem percorreu uma distância de 200,5 milhas (322,6 km), estabelecendo um recorde mundial para a maior distância percorrida por um trem elétrico a bateria com uma única carga.
A bateria será recarregada em apenas três minutos e meio na estação West Ealing entre as viagens, usando um carregador de 2.000 kW conectado a alguns metros de trilhos que só funciona quando o trem para diretamente acima.
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